最佳榜单：售价高达 10.000 欧元的高端碎石自行车接受测试

2022 年更新：砾石自行车在两个测试场进行了测试

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2020 高端 Gravelbikes 测试：最好的！我们测试了多款高端 2020 款砾石自行车。

2020 年高端碎石自行车测试：测试对象和应用领域

在任何自行车测试中，组建一个连贯的、在特定情况下同质的测试场都是困难的。但几乎没有任何类别像砾石自行车那样要求如此严格。这是因为这些自行车既是绝对的专业自行车，同时也是出色的全能自行车。专家，因为严格来说，它们“只是”已经完全分散的赛车领域中的另一个子类别。全能型，由于其特性大大扩展了经典赛车的实际应用范围，因此也非常适合日常使用。

砾石自行车的多样性不仅对我们编辑团队提出了至关重要的问题，也对制造商提出了至关重要的问题：目标群体是什么样的？谁会买碎石自行车？赛车手也想在碎石路上驰骋吗？山地自行车手想要享受轻便、低滚动阻力的自行车吗？或者对于通勤者来说，经典的城市自行车根本就不够运动和多功能？答案是：全部！所有这些群体都对砾石自行车感兴趣，并且可供选择的自行车种类也很大。

这对我们的高端碎石自行车测试场意味着什么？与我们的入门级车型不同，我们没有为这里的制造商设定价格限制——忠于我们的座右铭：高端由您打造！整车价格远低于 3.000 欧元，而碎石自行车仅车架组的价格就超过 4.000 欧元。然而，它们的共同点是运动型：为山地自行车手设计的赛车，为赛车手设计的山地自行车，或者简单地为要求严格的日常骑行者设计的“运动型”自行车。

2020 款高端 Gravelbikes 自行车测试：测试标准

我们创建的测试标准也面向这一应用领域：与初学者一样，我们特别重视成功的几何形状和相关的令人愉悦的人体工程学。在这里，轮子也必须是“圆形的”，并提供一个连贯的整体概念。坚硬的车架、紧密的齿轮比但具有旅行几何形状，与舒适、极具运动感的车架一样不合适，因为当你启动时和/或没有合适的设备时，这些车架无法启动。

可能砾石自行车上没有哪个部件对操控性（尤其是在运动领域）的影响比车轮和轮胎系统更大。重量、刚度、抓地力、体积：所有这些都对灵活性、舒适性和整体操控性有很大的影响。更令人兴奋的是，考生之间差异非常大。这会影响轮辋的材质以及其高度和宽度，也适用于轮胎的选择。

最后但同样重要的一点是：电路。这里出现了一个新的市场领导者 Shimano GRX，我们测试的超过一半的自行车都使用它，但 Sram 也采用了无线 AXS，尤其是在非常高价的自行车上。但是，不仅驱动器制造商有不同的方法，而且也有不同的基本认识：有变速器和无变速器的自行车的比例几乎是 50:50，优点和缺点根据自行车和使用区域的不同或多或少地重要。