20 英寸儿童自行车最佳清单：更好的轻便性和减少
儿童自行车测试：五至八岁儿童的父母请注意：这里有 20 款 XNUMX 英寸儿童自行车，其运动型、简约的设计隐藏了很多实用性 - 至少在大多数情况下是如此。即使以合理的价格，您也可以获得有利于驾驶乐趣的高品质材料。
设计一辆好的儿童自行车要么非常容易，要么几乎不可能——这取决于你看的是我们测试的十一辆自行车中的哪一辆。 Velomotion 曾要求各制造商提供一款“运动型” 20 英寸车型 - 不是带有车架、挡泥板和车灯的校车，而是适合在沥青路面和土路上休闲旅行和游览，以及偶尔去乡村游玩的车型。请注意，20 英寸——这款自行车的目标用户是五至八岁、身高约 115 至 130 厘米、体重约 20 至 30 公斤的儿童。身材矮小的人，其运动技能、力量和认知能力与青少年甚至成年人的能力还相差甚远。
我们首先要明确这一点，即儿童自行车的要求与大型自行车的要求截然不同 - 无论是哪种类型或型号。首先，这个年龄段的孩子基本上只需要一辆自行车，他们就可以带着自行车到处出行——去幼儿园或学校，在空闲时间或去旅游。小孩子不需要像许多成年人那样在地下室里放一堆城市自行车、赛车和山地自行车——他们需要一系列不同的车辆，如自行车、踏板车、滑板等。
儿童自行车测试：适合日常使用、运动型……还是两者兼而有之？
地下室里放什么类型的儿童自行车很大程度上取决于父母：如果他们只是偶尔骑自行车或者可能不太喜欢自行车，他们会给孩子一辆配备齐全的典型三速型号的自行车——典型的校车，选这种车不会错。然而，如果爸爸妈妈自己也是活跃的日常骑行者，甚至是运动型的人，他们会看重其他的东西：例如重量轻和易于运行——这两者都不是带有轮毂齿轮、灯、托架、链条护罩等的模型的领域。其中大部分并不是绝对必要的。您可以根据需要安装电池供电的灯并自行监控其使用情况，而不是使用永久安装的照明系统，特别是因为六到八岁的孩子不应该在黑暗中独自骑自行车。行李架也不是绝对必要的，尤其是因为它的用途有限。家长可以在旅游时运送孩子的行李，无论如何都可以在去幼儿园和学校的路上携带背包和书包。而且，无需永久安装沉重的金属挡泥板，而是可以安装山地车领域的塑料保护装置。
这表明“运动型”儿童自行车肯定适合日常使用 - 而且根据已经提到的两个特性，它无论如何都优于传统的儿童自行车：重量轻和运行平稳。一些专家认为前者不太重要，但相对于骑车人的体重，普通的儿童自行车非常重。七岁儿童的平均体重为 25 公斤，但却要骑一辆重量十二公斤或更重的自行车——难怪他们会感到吃力。此外，许多校车都配备了上述三速轮毂——通常是非常简单的型号，由于效率低下而非常耗能：它们使踩踏板变得困难，如果孩子让自行车滚动，它们就会刹车。带有变速器的轻便自行车在这里显然更具优势；滚动阻力较低的高质量轮胎也有好处。
然而，此时，运动性问题可能会被忽视 - 即当它被理解为为车辆配备一些给人以有用和功能性的印象但实际上却是一种缺点的部件时。这包括所有只会增加重量而不会提供任何功能价值的东西，例如具有过高分离扭矩以致几乎无法响应或仅对极端冲击做出响应的悬挂叉、尺寸过大而不符合 6 至 8 岁儿童需要的超宽轮胎，或者齿轮范围与较小儿童的实际使用不符的复杂齿轮。当然，这样的组件并不是偶然指定的。它们充当着一种诱惑，暗示着冒险和越野的乐趣，但它们并不能把骑手变成山地自行车手，就像玩具剑不能把你变成屠龙者一样。而且，不只是孩子们会上当；很多时候，无知的父母会被汹涌而来的科技蒙蔽双眼。
儿童自行车测试：制造商走在正确的轨道上
毕竟，在我们测试的 11 辆自行车中，有 6 辆的重量略低于或明显低于 10 公斤；只有三个人的体重在十二公斤左右。这三款车都配备了避震前叉；其中一个甚至运行得相当好。除了一家制造商外，所有制造商的自行车都只配备一个链轮，以便孩子们不会在齿轮比丛林中迷失。说到坐姿，大多数情况下都是以常识为准，而且大多数自行车都配备了适合较小儿童使用条件的轮胎。最终，测试场中只有两辆自行车是我们真正不建议使用的。所有其他产品均可以在旅行和日常生活中使用，有些可以安装永久安装的挡泥板，有时甚至配备实用的侧支架。
有趣的是，你不能只根据价格来判断儿童自行车：最便宜的自行车在质量方面处于中上水平，而最后一辆自行车则相当昂贵，售价高达 400 欧元。这是因为复杂的技术即使没有任何好处，也要花钱。无论如何，人们不应忘记，优质儿童自行车在二手市场上也很受欢迎。经过两年的频繁使用，它的价值仍然只有新品的一半；所以你不必太过节俭。序言已经讲得足够多了，让我们开始揭晓 Velomotion 最佳儿童自行车榜单吧。
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