2019 年配备碟式制动器的最佳气动公路车清单

测试 2019 款带 Disc 的 Aero 公路自行车：关键数据和测试场地

近年来，现代航空赛车已经成为沥青赛道爱好者的新型全能选手。在过去，高速自行车是真正的专家——速度快，但通常很重、不舒服，总的来说，更适合“真正的”赛车手。然而，碳纤维加工技术的重大进步在很大程度上弥补了重量和舒适度方面的缺点，而现代盘式制动器使得“每个人”都可以轻松控制自行车。当我们邀请人们参加测试时，我们并没有设定价格上限：我们故意让各个制造商的顶级型号相互竞争。所有自行车的共同点是都配有盘式制动器，而且——考虑到其要求，这并不奇怪——还有碳纤维车架。

2019 年带 Disc 的 Aero 公路自行车测试：测试赛道和驾驶员

我们的高速自行车的测试场地位于阿尔卑斯山以南美丽的南蒂罗尔。这里还有更多的公路和小巷，远离喧嚣的车流，蜿蜒向上，蜿蜒而上，犹如一幅幅美丽的山峦。如果你不驾驭这些白色巨人，你常常会在爬坡后发现美丽的高原，在那里自行车不仅能展示它们的速度特质，还必须经受住不断旋转的风。我们的赛车编辑兼 Lotto-Kernhaus 专业人士 Flo Nowak 坐在测试自行车的鞍座上。

测试配备 Disc 2019 的 Aero 公路车：这一点很明显

根据目前的趋势，我们所有的自行车都有相对较宽的轮胎。所有车型都安装了 25 毫米宽的轮胎，Specialized 甚至配备了 26 毫米宽的 Turbo。几年前这种车轮似乎是不可想象的，但经过近几年的研究发现，这种车轮已经变得非常合理：宽轮辋和宽轮胎在空气动力学上也更加协调，额外的体积提高了舒适度，并且在不太完美的道路上也降低了滚动阻力。同样不足为奇但至少同样值得注意的是现代自行车的集成式航空驾驶舱。目前，许多制造商都开发出了他们自己的解决方案：Scott、Specialized、Trek 和 Giant 将车把和把立与整个系统完美地匹配。其他制造商通常依赖 Vision Metron Cockpit。差异？存在，但是不重要。

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