Giant Seek 1 实测：这家全球最大的自行车制造商推出了一款超轻儿童自行车，让年轻的弯把自行车爱好者们欣喜不已。其亮点在于电子变速系统，变速杆专为儿童的小手设计。任何认为3.000欧元的儿童自行车没有市场的人都应该去看看我们的荷兰邻居。
儿童公路自行车：Giant Seek 1
作为全球最大的自行车制造商和众多品牌的供应商，捷安特拥有得天独厚的优势，因此并非每个项目都必须是轰动一时的产品。这使得他们能够实现一些在德国人看来并不特别有前景的概念。一辆售价3.000欧元的儿童公路自行车真的有市场吗？任何熟悉当地风俗的人都可能会对此表示怀疑。但你只需去荷兰看看，例如…… 汤姆·杜穆兰自行车公园 去那里看看有多少孩子参加公路和越野赛——那里有数百名潜在的巨人自行车用户，突然间情况就完全不同了。
儿童特殊几何
Giant Seek 1 的独特之处在于？首先，其紧凑的车架和特殊的几何结构使其适合低龄儿童使用。制造商建议身高 130-150 厘米，年龄范围为 10-16 岁；然而，Velomotion 的测试表明，即使是七岁的女孩也能轻松驾驭这辆自行车。这主要归功于其独特的车架几何结构，而这种结构是通过……实现的。动态骑行贴合“开发完成：借助捷安特子公司推出的创新型‘测量自行车’，您可以测试几乎任何可以想象的尺寸。
这款儿童自行车采用了异常陡峭的78°座管角度，使骑行者的坐姿更加靠前。车架的Reach值（从五通到头管顶部的水平距离）比56厘米成人车架短约20%，并且配备了较短的60毫米把立。加长座杆会使车座后移，为骑行者不断增长的大腿留出空间。如果使用后移量更大的座杆和更长的把立，这款捷安特自行车或许适合青少年骑行；然而，大多数16岁的青少年可能已经长大了，骑不了这款车了。
应用范围广泛
这款儿童公路自行车设计的另一巧妙之处在于采用了 650B 轮组，也就是 27,5 英寸的轮径。由于轮圈外半径小了 19 毫米，孩子的骑行姿势也相应降低；车架和前叉的设计也因此更加紧凑。为了降低重心，捷安特并没有选择安装超宽轮胎——官方数据显示，宽度不能超过 37 毫米。不过，对于孩子来说，这样的宽度已经绰绰有余。尽管捷安特 Seek 1 主要是一款公路自行车，其次才是一款越野公路自行车，但它完全可以称得上是一款砾石公路自行车。
合理的组件选择
这款车不仅车架几何设计创新，零部件也同样出色。首先是传动系统：零部件制造商TRP与Giant合作，开发了一款特别版的Vistar变速器，其刹车手柄向车把方向弯曲，更适合小手操作。对于儿童公路自行车来说，配备11-36T飞轮和30T牙盘的12速电子变速系统绝非奢侈之举：机械变速系统的拨杆行程和手部力量对于小手来说可能过大；而电子变速拨片则操作简便。液压碟刹在这方面也表现出色。
亮点：碳纤维轮组
Giant Seek 1 配备了 GIANT SLR 1 Disc Carbon 650B 轮组，堪称豪华配置。在 Giant 官网搜索该轮组，前后轮售价为 1.700 欧元，制造商表示，考虑到其 1.300 克的重量，这个价格相当合理。然而，令人惊讶的是，轮组的价格竟然超过了整车价格的一半。不过，反过来说，这款自行车的性价比也相当高。此外，还有售价 1.800 欧元的 Giant Seek 3，它配备了电子变速系统、机械液压刹车和铝合金轮组。
