Fizik Arione R1 Light 评测：这款诞生于 2000 年代初期的标志性长鞍座，如今携五款全新版本悄然回归。其中一款新型号轻巧、坚固，且长度依然保持相对较长。它能否复制初代产品的成功呢？
市面上的车座琳琅满目，但只有极少数能成为传奇。Concor、Rolls、Turbo 和 Flite 是上世纪八九十年代的知名品牌；而新千年伊始，这款车座横空出世。Fizik Arione 于 2003 年问世，凭借其异常修长狭窄的造型和近乎完全平坦的表面，迅速吸引了人们的目光，也让意大利制造商 Selle Royal 的运动品牌首次成为焦点。在接下来的十年里，它一直是自行车界最受欢迎的车型之一，并衍生出无数不同的版本。
Fizik Arione R1 Light：亮点
- 经典的原版造型，略短一些
- 长度 284 毫米，宽度约 132 毫米
- 固定式EVA衬垫，无外罩
- 重量152克（窄版）
- 价格 199 欧元
五种款式，分别采用 3D、EVA 和 PU 衬垫
现在，Fizik Arione R1 Light 车座强势回归，除了原有的 R1 Light 版本外，还新增了四款：两款采用 3D 打印衬垫的自适应型号，以及 R1 Light、R3 和 R5 这三款设计更为“传统”（如果可以这么称呼的话）的车型。顶级版本 Arione 的设计非常简约，窄版重量仅为 152 克。它的形状与原版几乎相同，但新款 Arione 的长度缩短了近 2 厘米，至 284 毫米。即使是 135 毫米的版本，宽度也略有增加，实际测量值更接近 132 毫米。此外，Fizik Arione R1 Light 还提供 145 毫米的版本。
以往 Arione 系列的一大特色是中间带有切口的纵向凹槽。现在所有五款车型都采用了这种设计。R1 Light 在坐垫材质上进行了革新，不再使用 PU 泡沫和鞍座套，而是采用了没有保护外壳的实心 EVA 塑料。这种设计，加上碳纤维尼龙外壳和用于固定碳纤维鞍座导轨的嵌入式安装座，赋予了 Fizik Arione R1 Light 简约干净的外观。唯一的不足之处在于底部有两个螺纹孔，用于安装铁人三项专用水壶架。当然，人们也可以想象在这里安装其他配件，例如尾灯，就像以前 Arione 系列车型上提供的夹式尾灯一样。遗憾的是，Fizik 并未提供此类配件。
方向：一切都取决于鼻子
安装这款带有椭圆形碳纤维导轨的座垫非常简单，但调整起来却需要一些技巧：如何定位这款长 284 毫米的座垫呢？它比目前的标准型号长了足足 3 厘米。第一代 Arione 座垫也采用了一个小技巧来实现这一目标：座垫的后部并不适合坐，而前部则与较短的型号并无二致。您可以利用前部作为参考来调整座垫的长度。至于角度，您可以先将 Arione 座垫的前半部分调整到完全水平的位置。
安装在座杆上的 Fizik Arione R1 Light 座垫从一开始就给人一种异常舒适的感觉。虽然“舒适”这个词可能不太准确，因为它绝对算不上柔软。更确切地说，它非常中性，几乎没有压力，而且非常窄，骑行时大腿有足够的活动空间。即使在比较激进的骑行姿势下，这款座垫的前部也能提供令人愉悦的无压感。
你必须喜欢结实的垫子。
长途骑行时，非常硬的衬垫会变得明显。新款 Arione 在坐骨区域的缓冲性不足，对于那些喜欢该区域更柔软材质的骑行者来说，这一点需要考虑。对于这类骑行者，可以选择 Arione 的 Adaptive 版本，它采用更贴合的 3D 衬垫，价格仅比 R1 Light 贵 60 欧元（重量也重约 60 克）。然而，这款车座的形状即使过了 20 多年依然适用——不像过去那些最终过时的经典车座……