Cube 2027 弯把公路车计划：虽然这家以价格优势著称的专业零售商品牌在即将到来的新款车型年度中没有推出全新的弯把公路车，但它将发布多款采用优化车架、改进配置和全新涂装的自行车。总体而言，您可以期待更高的性价比——如果某款自行车的价格略高，那肯定是因为其附加值显著提升。
Cube Dropbar Program 2027Aero Road 现在也提供 1x13 版本
新款Litening Aero公路自行车的两大优势在于更优异的空气动力学性能和更轻的重量。与前代车型相比，2027款车型据称风阻降低了6%；同时，车架组也减轻了150克。外观方面，新款自行车最显著的特点是其更加流线型的头管区域；座管连接处也经过了大幅重新设计。此外，车架现在配备了UDH安装座，可兼容C:68X Orbit搭配SRAM Red 1x13速变速系统等配置。最终，这款空气动力学公路自行车的重量仅为6,9公斤，售价仅为6欧元。999 欧元。
新款气动公路车 Cube Litening AERO C:68X SLT（售价 7.299 欧元）也提供典型的车队配置——配备 Shimano Dura-Ace 套件，并且与单盘车型一样，搭配 Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon 轮组。2027 款车型还配备了全新的碳纤维车把组 IC Aero Max，其造型比前代产品更加和谐，车把立管上的“弯曲”设计也更加明显。Cube 官方公布的这款红、灰、蓝三色公路车的重量为 7,1 公斤。
Cube Litening Air C:68X SLT：低框轮径山地自行车
Cube 的轻量化公路自行车，车架仅重 800 克，新款车型基本保持不变，仅组件有所升级：顶级车型配备了 Shimano Dura-Ace 套件（含 3iiii 功率计），并搭载了 Newmen Streem A.49/54 VONOA 碳纤维轮组。这款轮组采用深框设计，旨在提升整车空气动力学性能，同时又不会显著增加重量——毕竟，它的重量仅略高于 1.300 克。Cube 官方公布的整车重量为 6,8 公斤，考虑到其相对较低的售价（7.499 欧元），这个数字非常诱人。
在空气动力学方面，Litening Air 如今更加毫不掩饰：凭借其空气动力学优化的车把、扁平座杆以及扁平头管和锥形座管等设计，它在气流中占据了有利位置。Cube 为这款车型推荐使用宽度达 31 毫米的轮胎，这与空气动力学轮组堪称绝配。这款轮组内宽 24 毫米，外宽 33 毫米，专为稍宽一些的轮胎而设计。
Cube Attain Race：入门级公路自行车，配备全新变速套件
这款售价 1.099 欧元的铝合金公路自行车正在进行升级，配备了全新组件：Attain Race 现在采用 Shimano Cues 2x11 速变速系统，取代了老旧的 Tiagra 2x10 速系统。这套现代变速系统的一大优势是 46/32 齿盘，其齿比更易于操控，对初学者更加友好。
这款涂装精美的自行车依然以其流畅的管材过渡和舒适的几何设计令人印象深刻；32毫米的轮胎间隙保持不变——可惜的是，更宽的轮胎会更受欢迎，尤其是在各种路况下骑行时。入门级车型的重量为10,4公斤，自然不算轻，但Cube为其配备了价格低廉的辅助轮——只需花费几百欧元，就能轻松减轻不少重量。
Cube Attain C:62 SLT：现在价格更具吸引力
舒适型碳纤维车架、空气动力学轮组和 Shimano Ultegra Di2 电动变速系统。999 Attain C:62 SLT 的性价比原本就非常出色，但现在制造商更进一步，为其配备了“IC Race”碳纤维车把组，取代了传统的车把和把立组合。这略微减轻了重量（Cube 官方数据为 7,8 公斤），并在不增加价格的情况下，为整车增添了更具吸引力的视觉效果。
车架几何结构保持不变，加长的头管带来略微更直立的骑行姿势，从而提升了舒适度。这款仅重 1.150 克的车架的另一优势在于其可兼容最大 34 毫米的轮胎——这意味着您不必局限于平坦的柏油路面。
Cube Nuroad C:62 SLT：砾石赛车的新轮组
Cube 的顶级砾石自行车并没有追求极致的空气动力学性能，而是更注重流畅的外观和一定的多功能性，这体现在其平衡的骑行几何结构以及前叉上可安装货架的设计上。999 SRAM Red 型号的价格也非常有吸引力。
然而，在2027款车型中，制造商终于开始注重空气动力学性能，改用了Newmen Streem G.62 CS碳纤维轮组。这款轮组拥有深框设计、27毫米内宽和45毫米外宽，能够为目前45至50毫米宽的轮胎提供优化的空气动力学性能。对于那些想要以竞赛速度骑行砾石路的车手来说，相比之前的轮组增加约300克的重量——Cube Nuroad C:62 SLT现在的重量达到了8公斤——他们应该会欣然接受。
Cube Nuroad SLX：性价比之王，配备 SRAM 1×13 电子变速系统
不到 2.000 欧元就能拥有最先进的电子变速系统？这就是 2027 款 Nuroad SLX 的魅力所在。这款车之前配备 Shimano GRX 1x12 速套件，售价 1.699 欧元。现在，制造商只需加价 300 欧元，即可为这款铝合金车架的 Nuroad SLX 提供 SRAM Rival XPLR 套件——这套罕见而巧妙的组合，也是 Cube 2027 年弯把公路车系列的一大亮点。通常情况下，1x13 速套件会安装在碳纤维车架上，配备这些组件的整车起价 3.500 欧元，而且价格还会更高。然而，即将上市的 Nuroad SLX 却以极具吸引力的价格，让您体验到这家美国制造商的突破性组件。最终打造出的这款砾石公路车，在操控性和骑行感受方面，几乎与顶级车型无异，因为三款 SRAM 套件在功能和骑行感受上几乎完全相同。
Cube 将各种组件安装在其精美打造的车架上，该车架采用平衡几何设计，最大轮胎间隙可达 50 毫米，并提供多种配件安装选项。这样的车架并不算轻，因此据制造商称，整车重量略高于 10 公斤。而且，在这方面也没有太多优化空间——Cube 使用了 1.400 克的轮组，其内宽为砾石路骑行常用的规格，这意味着你只能在轮胎以及座杆和车座等组件上节省几百克重量……
Cube Nuroad One：少即是多
任何正在寻找价格实惠的砾石公路车的人都会发现Cube推出的优惠难以拒绝：Nuroad One降价100欧元，现价799欧元，同时还进行了技术升级。车架上部的焊缝经过打磨，外观更加光滑；此外，上管上下方新增了螺纹孔，方便安装车包。更值得一提的是，Cube甚至在基础款车型上也采用了内走线设计，将变速线和后刹车线从把立处隐藏起来。
转向？没错——之前的 Nuroad One 并没有配备转向系统。但到了 2027 年，高端版本将搭载九速 Cues 套件和液压碟刹——这在功能性和维护性方面都是一大优势。不过，Cube 在这款车型上也做了一些妥协：新款车型采用了铝合金前叉，这使得整车重量增加了一公斤。
Cube Aerium C:68X Pro：配备经济实惠的 SRAM 套件的铁人三项自行车
对于那些不想在铁人三项运动上投入太多资金的运动员来说，Cube 的新款 Aerium 车型是理想之选。这款自行车配备了 SRAM 最经济实惠的公路变速套件，功能齐全，尤其值得一提的是，它甚至还配备了单侧 Spindle 功率计。48/35 的牙盘齿比比 SRAM Force 和 Red 略小，非常适合初学者；与之搭配的是 10-36 的 12 速飞轮。
Aerium Pro 版本在轮组方面也采用了更为低调的设计：Cube 为其配备了 Newmen Advanced A.50 SJ Carbon 轮组，该轮组采用 50 毫米深的轮圈和每条 21 根钢辐条。（下方） 1.500 尽管重量轻，内轮圈宽度仅为 23 毫米，但这套轮组的设计却异常现代且功能齐全。当然，铁人三项自行车从来都不是真正意义上的轻量级产品，新款 Cube 的重量为 10,4 公斤（含脚踏）。价格为 4。999 不过，考虑到增加了 Profile 车把延长件和集成式水袋系统，Euro 仍然非常有吸引力。