Mondraker Arid Gravel 新款铝合金和碳纤维车型

Mondraker Arid Gravel：这家西班牙山地车专家进入砾石公路车市场的时间并不长。尽管如此，Arid 系列却相当令人信服，尤其是可选的车架组意味着他们的产品理念并不局限于林道骑行。

这家西班牙山地车品牌发布了其2025款首款砾石公路车，设计灵感源自其核心品牌基因。车架几何结构采用70°头管角度和74°座管角度，显然基于山地车设计；420毫米的前叉长度也暗示了其可能采用短行程砾石避震前叉。这使得Arid与该品牌的核心价值完美契合，而50毫米的轮胎间隙和更直立的骑行姿势等特性也与这款以越野为导向的车型相得益彰。后三角的设计也别具一格：后上叉并非直接与座管连接，而是分成两个向下弯曲的迷你后叉。这种设计旨在提升碳纤维和铝合金车架的骑行舒适性。

蒙德拉克干旱砾石：亮点

碳纤维和铝合金车架，采用越野几何设计，骑行姿势舒适，并可容纳 50 毫米轮胎。
碳纤维车架中优化的储物空间
除顶级型号外，所有型号均配备十二速山地车飞轮。
碳模型介于 8 之间。999 2公司。999 欧元；碳纤维车架组 1。999 欧元
铝合金款：2.299 欧元和 2.699 欧元

新款自行车自然配备了最先进的技术：Mondraker 砾石公路车从一开始就标配了全安装式后拨的 UDH 安装座，碳纤维车型的下管还配备了储物仓。因此，即将到来的新款车型将更加注重细节改进：前文提到的储物仓经过优化，使用更加便捷；碳纤维车型的前叉现在没有螺纹孔。Mondraker 还根据车架尺寸更加注重车把宽度，确保每位骑手都能获得最佳的操控体验。

该山地自行车品牌的产品理念之一是，即使是砾石自行车也配备山地车飞轮和变速器。唯一的例外是顶级型号 Mondraker Arid Carbon RR SL (8.999 这款自行车（以欧元计价）配备了完整的 SRAM Red XPLR 套件，包括功率计和 13 速飞轮。它还采用了超宽的 Zipp 303 XPLR SW 车圈，带有空气动力学凹槽，以及专为这些车圈设计的固特异轮胎。

砾石变速器和山地车变速器的组合

定位稍低一个级别的 Arid Carbon RR（售价 6.499 欧元）配备了 SRAM Force 指拨变速器、XO Eagle AXS 后拨链器和 10-52T 12 速飞轮；Mondraker 则选择了配置稍低的 Zipp 303 XPLR S 轮组。Force 版本还配备了功率计。第三款搭载 SRAM 套件的车型是 Arid Carbon R（售价 4.499 欧元），它采用 Rival 指拨变速器、SRAM GX 后拨链器和 Mavic 碳纤维轮组。

偏爱 Shimano GRX Di2 的用户会发现 Mondraker Arid Carbon RS（售价 5.399 欧元）很合心意。这款套件标配 10-51T 飞轮，因此无需使用山地车变速器。它采用 Fulcrum 轮组，轮组内侧具有独特的波浪形轮廓，并且与上文提到的 SRAM 车型一样，配备了碳纤维车把。此外，还有一款搭载 Shimano GRX 12 速机械变速系统的碳纤维车型可供选择：Arid Carbon S GRX（售价 2 欧元）。999 欧元）。为了配合其低廉的价格，它配备了铝合金车把和坚固的 Mavic 铝合金轮组。

Mondraker Arid 最经济实惠的 SRAM 版本是 Carbon S AXS（售价 3.499 欧元）。它也配备了电子变速系统，使用 SRAM Apex D1 指拨变速器，该变速器专为 12 速传动系统设计。这些指拨变速器可操作直装式山地车后拨。

经济实惠的铝合金型号，配备 1x12 电子变速杆

Mondraker 还提供两款铝合金砾石公路车：Arid R（售价 2.699 欧元），配备 SRAM Apex 12 电子变速系统；Arid S（售价 2.299 欧元），配备 Shimano GRX 机械变速系统。两款车型均配备坚固耐用的 Mavic Allroad Disc 轮组，该轮组采用无钩铝合金轮圈。

售价仅为 2.699 欧元，这款铝合金车型配备了电子 SRAM 1×12 变速系统和山地车变速器。

这个西班牙品牌的砾石公路车系列表现如何？考虑到Arid的设计侧重于越野骑行，采用山地车领域的十二速变速系统完全可以理解；然而，高端车型配备的空气动力学轮组与整体设计理念并不完全契合。在这方面，两款价格更亲民的碳纤维车型则更为合适。经济实惠的铝合金车型也颇具吸引力，尤其值得一提的是，它们保留了前叉上的螺纹孔，方便安装货架。