Rose Shave FFX Red AXS 评测：这款来自博霍尔特自行车品牌 Rose Shave 的顶级车型，将全新 Shave 平台的运动特性发挥到了极致。此外，这款超轻量级竞赛自行车的售价也极具竞争力，足以让其海外竞争对手感受到压力。
想知道目前最流行的公路自行车品牌是什么？只需看看当地的骑行聚会和热门路线，你就会发现很多自行车的头管上都印有醒目的“R”字样，或者根据车架设计就能轻易辨认出是Rose品牌。虽然这家位于博霍尔特的品牌在顶级赛事中可能不如其位于科布伦茨的竞争对手那样引人注目，但Rose在设计时尚、价格亲民的竞赛级公路车领域绝对是领先品牌。而随着2026年初推出的Shave平台，该品牌的公路自行车产品线得到了显著提升。
以该名称命名的自行车拥有简洁现代的设计，其外形符合空气动力学原理。它们还有一个共同的特点：Shave 和 Shave FF 在外观上几乎无法区分，但骑行几何结构却截然不同。FF 的前叉比 Shave 短 14 毫米，头管短约 20 毫米，因此车把高度（堆高）也相应降低。这种几何结构非常适合运动能力强的公路自行车骑手，而那些喜欢更直立骑行姿势的骑手则无需在把立下方安装难看的垫圈。标准版 Shave 自行车兼具运动外观和舒适的骑行姿势。Shave 车架重量略低于 [原文缺少重量信息]。 1.000 FF 比普通版轻 150 克。
Rose Shave FFX Red AXS：亮点
- 超轻量级空气动力学赛车，配备运动型座椅几何结构
- 车架重量约775克（M码）
- SRAM Red AXS 组件
- Rose RC55cs Vonoa 轮组
- 重量 6,6 公斤（不含包装）
第三级性能车型是 Rose Shave FFX，其车架重量减轻了约 75 克，并配备了 Shimano Dura-Ace 或 SRAM Red 组件，从而实现了极低的整车重量：包括脚踏等配件在内，这款深绿色涂装的自行车重量仅为 6,6 公斤——在这个价位区间，这样的重量几乎是闻所未闻的。毕竟，该品牌的两款顶级车型售价分别为 8.000 欧元和 8.500 欧元，价格相当亲民。
Rose 的设计一贯低调内敛，仅在头管上印有一个小小的品牌标识。这种极致的低调，加上空气动力学优化的棱角分明的车架线条，确保了极高的辨识度。前叉隐藏式轴心螺纹体现了对细节的关注，而 UDH 后叉钩爪则保证了 Shave FFX 的兼容性，使其能够轻松应对未来的升级需求。这款竞赛级公路车拥有极具现代感的外观，其窄型车把和舒适的 13° 倾斜角度车把，更添舒适感。虽然标配的是 28 毫米的 Schwalbe Pro One 轮胎，但 Shave FFX 可以安装最大 35 毫米宽的轮胎，即便如此，整车看起来也并不显得高大。
现代标准，但采用 PressFit 中轴
然而，罗斯并没有重新采用螺纹式中轴。理想情况下，你永远不需要处理压入式中轴，但如果真的需要，更换起来要比使用BSA或T47螺纹的车架复杂得多。
Rose并未在几何结构上做任何尝试：Shave FFX拥有适中的陡峭头管角度和约一米的轴距，旨在打造灵活中性的操控性能；其余的则由高刚性和轻量化车架保证。这些特性造就了令人兴奋的骑行体验，其特点是加速迅猛、转向精准。值得一提的是，Rose采用了无后移的座管——这确保了陡峭的座管角度不会浪费，并将骑行者的姿势调整得更加靠前，从而提升了动力传输效率。
| 画幅尺寸（毫米） | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 座管长度（毫米） | 435 | 470 | 492 | 521 | 537 | 575 |
| 上管长度（毫米） | 508 | 527 | 544 | 562 | 584 | 612 |
| 头管长度（毫米） | 110 | 120 | 135 | 155 | 180 | 205 |
| 转向角 | 71,5° | 73° | 73,25° | 73,25° | 73,5° | 73,75° |
| 座角 | 75,5° | 75° | 74,5° | 74° | 73,75° | 73,5° |
| 底部支架下降 (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 后下叉长度（毫米） | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 轴距（mm） | 969 | 975 | 985 | 998 | 1015 | 1038 |
| 伸距（毫米） | 375 | 385 | 392 | 400 | 412 | 430 |
| 堆叠（毫米） | 515 | 532 | 547 | 567 | 591 | 616 |
| 叉形挠度（毫米） | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 杆长（毫米） | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 |
Shave FFX 采用空气动力学造型和深框轮组，碳纤维辐条使其重量略低于 1.300 克，确保其不仅加速迅猛，而且速度保持稳定。空气动力学优化且轻量化的 Schwalbe Pro One Aero 轮胎提供了良好的支撑，但如果换用滚动阻力更低的轮胎，性能或许还能进一步提升。
零部件质量极高，但链轮尺寸非常大。
当然，最顶级的配置是 SRAM Red AXS 套件，包括双侧功率计。这套超轻无线变速套件堪称完美，在可预见的未来很可能仍将是最佳之选。即使两年过去了，它的人体工学设计、手感和功能依然出色。 小组介绍 这款车无可匹敌，但有一点可能会让人感到疑惑：Rose 为 Shave FFX 配备了 50/37 的大齿比牙盘组合，人们不禁会问，这么高的齿比真的会用到吗？48/35 或许就足够了，而且搭配 10-33 的飞轮，爬坡时会更加轻松。
这款 Shave FF(X) 凭借其独特的链轮设计，彰显了其竞速定位；而更舒适的 Shave 则配备 46/33 链轮，专为较低的最高速度和轻松的爬坡节奏而设计。Rose 显然希望通过这种毫不妥协的设计理念来表明其立场——即 FF 和 FFX 足以跻身顶级公路自行车之列。事实上，这家位于博霍尔特的邮购公司推出的旗舰车型，无论来自科布伦茨还是世界其他任何地方，都无需惧怕任何竞争对手。此外，海外同类公路自行车的价格往往高出 50%，这也解释了 Rose Shave 如此受欢迎的原因。
