更轻便、更先进，更适合崎岖山路：全新 Canyon Lux Trail

产品新闻：总部位于科布伦茨的直销品牌 Canyon 推出了全新设计的 Lux Trail。这款下坡利器重量显著减轻，悬架行程更长，几何结构也进行了大幅改进，旨在更好地平衡极高的爬坡效率和极致的下坡乐趣。

尽管新款 Lux Trail 源自经世界杯验证的 XC 越野赛车，但它却是一款全新研发的车型。设计师们将 XC 竞赛赛车的效率、Neuron CF 山地车的坚固性以及 Spectral 的先进几何结构完美融合。最终打造出一款极其轻盈、行程较短的山地车，专为应对崎岖地形而设计。

激进的几何结构和改良的后下叉

Lux Trail 的几何结构经过彻底重新设计，显著提升了高速行驶时的稳定性。与前代车型相比，头管角度降低了整整两度，达到 64,8°。此外，轴距加长，堆高和 reach 值也相应增加。为了确保所有尺寸的车架都能拥有始终如一的精准操控，Canyon 首次采用了两种不同的后下叉长度。XS、S 和 M 码配备 435 毫米的紧凑型后下叉，以实现最佳的灵活性；而 L 和 XL 码则配备 440 毫米的加长型后下叉，确保高速行驶时的最佳平衡性和稳定性。

为了配合更偏向下坡的几何设计，前避震行程也增加了 20 毫米。Lux Trail CF 7、8 和 9 型号均配备了轻量化的 FOX 36 SL 前叉，行程为 140 毫米。通过优化碳纤维拓扑结构，Canyon 成功地将车架重量比上一代产品减轻了惊人的 200 克。M 码车架的重量仅为 1.850 克。尽管采用了极致轻量化的设计，Lux Trail 依然轻松通过了严苛的 3 级压力测试，因此获得了官方认证，可用于高强度越野骑行。

高效的底盘运动学设计，行程更长。

后部采用一体式碳纤维后三角，搭配柔性后叉设计，行程达 125 毫米。碳纤维的天然弹性，结合优化的防下沉性能，打造出高效灵敏的传动系统。Canyon 表示，全新的运动学设计在下沉点附近提供了更佳的渐进性，从而显著提升下坡时的支撑性，并在爬坡时提供更稳定的骑行姿势。此外，独立的后置式刹车座也允许后上叉自由弯曲，确保即使在紧急制动时，悬架依然保持完美的灵敏度。

Lux Trail 的细节也得到了显著提升。一体式防水储物箱容量更大，并配备了优化的锁定机构——标配包含工具套的多功能工具。3D 锻造摇臂连杆和卡簧固定的轴承确保了车架的高耐用性和更高的刚性。由于减少了小零件的数量并明确了维护点，车架的维护也非常便捷。为了确保在各种情况下都能提供足够的制动力，Canyon 为所有尺寸的车架标配前后 180 毫米刹车盘。

Canyon Lux Trail：车型、供货情况和价格

新款 Canyon Lux Trail 自行车上市时将推出四款车型（CF 6 至 CF 9）。大多数车型均配备 Canyon XC 30 碳纤维轮组，搭配 Maxxis Dissector 和 Rekon 轮胎。Canyon SP0081 升降座杆（行程 150 至 230 毫米）也为标配。新款 Canyon Lux Trail 现已可通过 canyon.com 或 Canyon App 订购。