产品新闻：以高品质轮组闻名的制造商 Zipp 即将推出一款全新的公路碳纤维轮组：404 S。这款 2027 款轮组将于 2026 年 6 月 30 日起发售，旨在融合空气动力学性能、先进的真空胎技术以及极具吸引力的价格。在 Zipp S 系列中，404 S 是一款公路轮组，而 303 XPLR S 则专为砾石路面设计，1ZERO HITOP S 则专为越野山地骑行打造。
Zipp S-Collection系列全新公路车轮组
据制造商称，Zipp 404 S 是从零开始研发的。其目标是在不牺牲空气动力学性能的前提下，以更低的价格提供一款速度快的公路车轮组。因此，Zipp 将这款车轮组定位为那些渴望显著提升自行车性能，但又不想投资购买该系列中最昂贵气动车轮组的雄心勃勃的公路自行车骑行者的理想选择。
与 303 S 相比，新款 404 S 据称性能显著提升，尤其是在沥青路面上的表现。Zipp 指出，404 S 在空气动力学、花鼓性能、外观和价格方面均具有优势。这使得 404 S 比用途更广泛的 303 S 更适合公路骑行。然而，需要注意的是：Zipp 表示，404 S 并非为砾石路面骑行而设计，而是专为公路和铺装路面而打造。
50毫米轮辋高度，空气动力学焦点
Zipp 404 S 的关键特性在于其 50 毫米深的碳纤维轮圈。Zipp 采用了中等轮廓的空气动力学设计，借鉴了久经世巡赛考验的 Firecrest 设计元素。制造商承诺，这款轮组将提供一流的空气动力学性能和出色的侧风稳定性。
官方数据显示，新款轮圈设计相比 303 S 可节省 2 瓦的踩踏功率。Zipp 还声称 404 S 的空气动力学性能优于同类竞品，其中一些竞品的价格要高得多。这些数据均为厂商提供的规格参数；目前尚无独立的对比测试结果。
适用于现代公路自行车轮胎的宽 TSS 轮圈
Zipp 404 S 轮圈内宽 23 毫米，外宽 29 毫米。该轮组采用无内胎直边 (TSS) 设计，因此兼容无钩轮胎。Zipp 建议轮胎宽度在 28 至 39 毫米之间。
这种设计符合公路自行车运动的当前趋势：更宽的轮胎、更低的胎压以及在各种路面上更高的操控性。Zipp 表示，23 毫米内宽轮圈搭配更宽的轮胎可以降低滚动阻力并提高操控性。然而，其主要用途显然仍然是沥青路面和铺装路面。
制造商的官方规格书规定了Zipp 404 S碳纤维轮组的具体胎压限制。对于宽度为28至29毫米的轮胎，最大胎压为72 psi或5,0 bar。对于宽度为30至34毫米的轮胎，最大胎压为65 psi或4,5 bar。对于宽度为35至39毫米的轮胎，最大胎压为58 psi或4,0 bar。
Zipp表示，这款轮组也可以使用内胎。但是，这需要使用无钩轮圈兼容的轮胎，具体兼容性取决于Zipp的轮胎兼容性列表或轮胎制造商的认证。因此，轮胎的选择至关重要：不仅宽度重要，与无钩轮圈的兼容性也同样重要。
重量、辐条和轮毂
根据官方数据，Zipp 404 S 轮组的重量为 1.585 克。该重量已包含气嘴和真空胎轮圈胶带。对于一款 50 毫米框高的气动碳纤维轮组而言，其设计重点并非仅仅在于最大限度地减轻重量，而是兼顾空气动力学性能、现代化的轮胎安装方式以及实用功能。
这款轮组采用Zipp 20孔前轮和24孔后轮，辐条为Sapim CX-Sprint系列，采用两交叉编法。轮毂底座为Zipp 76/176花鼓组，拥有36个啮合点，旨在确保加速时动力快速传递。
中锁式、XDR 和 SRAM/Shimano 公路车
Zipp 404 S 轮组专为碟刹设计，采用带内花键的 Center Lock 接口。Zipp 提供兼容 SRAM XDR 和 SRAM/Shimano Road 的棘轮座选项。这意味着该轮组涵盖了所有当前公路自行车传动系统标准。
设计：白色或深灰色贴纸
Zipp 为 404 S 轮毂提供了两种外观图案选择。顾客可以选择与 Pro Team 轮毂相同的白色贴花，或者选择更低调的深灰色贴花。
系统重量、轮辋胶带和维护
Zipp 404 S 的最大系统重量为 115 公斤，包括骑行者、自行车和装备。Zipp 建议使用 26 毫米宽的真空胎轮圈胶带，并推荐使用原厂轮圈胶带。也可以从专业零售商处购买合适的替代品。
Zipp建议使用肥皂水进行保养。切勿使用高压清洗机直接冲洗轴承，也不要直接喷洒脱脂剂。这是一项实用但重要的限制，因为轴承和飞轮是车轮中需要定期维护的部件之一。
保修和碰撞更换
根据官方文件，与其他 Zipp 车轮一样，404 S 也享有无限保修和碰撞更换计划。
辐条、轴承和磨损的飞轮等易损件不在保修范围内。定期季节性维护也是一项必要条件。这一点对买家来说很重要：保修主要涵盖车轮的结构性损坏，而非正常磨损。
Zipp 404 S 的价格和型号
欧洲建议零售价为前轮 530 欧元，后轮 570 欧元。因此，轮组建议零售价为 1.100 欧元。
结论：以更低的入门价格实现空气动力学性能
Zipp 推出的 Zipp 404 S 是一款专为公路骑行设计的空气动力学碳纤维轮组，进一步拓展了 Zipp 的轮组产品线。主要规格包括：50 毫米深的碳纤维轮圈、23 毫米内宽、29 毫米外宽、TSS/无钩设计、1.585 克重量、76/176 花鼓、中锁式刹车座，以及 1.100 欧元（欧洲建议零售价）。
因此，Zipp 404 S 并非砾石路或全路况轮组，而是一款专为公路骑行设计的空气动力学升级轮组。据制造商称，其优势在于空气动力学轮圈轮廓、宽胎平台、现代化的真空胎兼容性以及极具吸引力的价格。对于那些正在寻找一款空气动力学性能卓越的全新碳纤维轮组的公路自行车骑行者来说，Zipp 404 S 很可能成为 27 年最令人期待的新品之一。