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Muc-Off Dark Energy 评测: 新出的链条蜡好用吗?

1年2026月XNUMX日 by 卡斯帕·吉贝尔

Muc-Off Dark Energy 评测:对于那些不想再使用脱毛油,但又觉得热蜡脱毛太费时的人来说,这款产品或许是个不错的选择…… Velomotion 关注到液态蜡市场日益增长的态势,并引进了英国供应商 Muc-Off 的一款新产品,他们立即对其进行了测试。这些白色液滴能否给人留下深刻印象?

对许多人来说,用蜡代替油保养链条已成为标准做法。链条始终保持清洁,磨损显著减少,还能保护链轮和飞轮,甚至还能节省一些动力——越来越多的骑行者不愿放弃这些综合优势。与许多润滑油和护理产品制造商一样,Muc-Off 也加入了蜡的行列。这家英国品牌推出了全新产品 Muc-Off Dark Energy,承诺带来更佳的性能。

Muc-Off 暗能量:无需烹饪即可生长

Muc-Off Dark Energy 是一种液态链条蜡——这很可能会引起很多人的兴趣。在专用的蜡锅(或者从二手交易平台淘来的慢炖锅)中进行热蜡处理通常看起来相当复杂。然而,去除链条上的油脂,也就是去除最初的润滑油,是绝对必要的。Muc-Off 提供了一款气味甜美、香味浓郁的“链条蜡清洁剂”,装在喷雾瓶中,专门用于此用途,也可用于清洁其他传动系统部件。测试用的自行车通常都使用打蜡的链条,所以几乎没有油脂。



Muc-Off 暗能量评测
Muc-Off Dark Energy:这款新型液体蜡以其便捷的涂抹方式吸引着消费者。

气味浓烈的除油剂

给新链条除油,首选方法是用清洁剂浸泡。你需要一个玻璃罐和足够的清洁剂,确保能完全浸没链条。用力摇晃密封罐,然后静置片刻,让洗掉的油脂沉淀。之后,用清水彻底冲洗链条并擦干。罐中的液体最初会比较浑浊;之后,链条上溶解的物质会沉淀下来。理论上,你可以过滤清洁剂并重复使用。但是,据 Muc-Off 公司称,清洁剂的除油能力在单次使用后无法完全恢复。

Muc-Off 暗能量评测
要清洗干净,链条必须完全被清洁剂覆盖。
Muc-Off 暗能量评测
链条清洁剂生效后,最初会显得比较浑浊。


链条现在应该完全没有油脂,可以安装了;接下来是使用 Muc-Off Dark Energy 进行处理。用力摇晃小瓶后,滴落的液体比较粘稠,能很好地粘附在链条上。下链条的每个滚子都要涂抹一滴,需要涂抹两次。之后,转动所有档位,使蜡能够均匀分布在整个传动系统中。润滑效果无法立即测试,因为制造商规定至少需要浸泡十二小时。不过,大约一小时后,链条上就会出现一层厚厚的白色涂层。

需要更长的干燥时间

经过24小时的充分干燥后,就可以开始使用Muc-Off链条蜡进行首次骑行了。与热蜡链条不同,使用液态蜡处理的链条无需磨合,因为它最初会比较硬,并且会掉落一些细小的蜡屑。变速顺畅;噪音比热​​蜡链条略高。在炎热的天气骑行两个半小时后,链轮上出现了一层薄薄的灰色膏状物——很可能是蜡的残留物,此时蜡当然已经失去了润滑作用。Muc-Off链条不如热蜡链条那么干净干燥:用手指沿着链条滑动会留下一些油脂痕迹。

Muc-Off 暗能量评测
这款香味浓郁的链条清洁剂效果很好。
Muc-Off 暗能量评测
Muc-Off 规定每个滚筒使用两滴蜡。


湿滑路面压力测试

第二天的测试从湿滑泥泞的路面开始——这对保持链条清洁来说绝非理想条件。骑行三个小时后,自行车已经相当脏了;链条、拨链器导轮和牙盘上都可见黑色的沉积物;如果不小心蹭到牙盘,小腿上会留下清晰的印记。

清除链条上的污垢完全不成问题——Muc-Off 链条清洁剂还剩很多。只需喷上清洁剂,让它浸泡一会儿,然后刷掉并冲洗干净——SRAM 链条就会再次闪闪发亮,可以开始使用 Muc-Off Dark Energy 进行保养了。

Muc-Off 暗能量评测
车轮很脏,但链条上没有异物。
Muc-Off 暗能量评测
大链轮上很快就会出现软蜡残留物。


然而,这并非链条上蜡的真正目的。给链条上蜡的人是为了避免频繁清洁和润滑,而热蜡在这方面无疑具有优势。这种方法会在链条内外形成一层坚硬干燥的保护层,几乎不会吸附灰尘。经过热蜡处理的链条,或者与之配套的链轮,不会在你的手指或小腿上留下任何油腻的痕迹。

很容易让人相信 Muc-Off Dark Energy 比链条油更有优势——链条油即使在干燥条件下也会吸附灰尘和道路污垢,形成黑色、加速磨损的膏状物,从而缩短链条的使用寿命。而热蜡则完全不同——其实也并不复杂多少,关键在于上蜡前要先去除链条上的油脂。习惯使用链条油的人或许会对 Dark Energy 感到满意,但习惯使用热蜡的人可能觉得没有必要改用液体蜡。

eu.muc-off.com



标签:精选连锁护理链蜡MUC-OFF瓦克森

关于 卡斯帕·吉贝尔

卡斯帕·格贝尔 (Caspar Gebel) 已经骑赛车 40 年了。这位专业记者和非小说类作家为 Velomotion 以及《Procycling》和《Fahrrad News》杂志工作。

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