产品资讯：Specialized 隆重推出全新 Epic 9 和 S-Works Epic 9。作为第九代产品，这款 XC 全避震山地车在 M 码尺寸下实现了惊人的 1.589 克车架重量（含车架配件和避震器），创下纪录，成为目前市面上最轻的全避震山地车架。除了轻量化设计，Specialized 还着重提升了骑行性能——据称，Specialized Epic 9 在能量转化方面堪称无与伦比，能够将每一分能量都转化为前进动力。以下是关于这款 XC 利器的全部信息！
速度更快，Specialized Epic 9——概述
新款 Specialized Epic 9 保留了与前代相同的前后 120 毫米避震行程，并沿用了当时 Epic 8 的标杆级渐进式几何设计。此次调整主要集中在不同尺寸的堆高和后下叉数值上，五通高度也略有改动。结合特别优化的碳纤维叠层，Epic 9 旨在提供最高效率，即使在崎岖的山路上也能让骑手保持舒适，而非疲惫不堪，而是成为骑手身体的延伸。Specialized 公布的车架重量也令人惊叹：M 码仅重 1.589 克（含车架配件和避震器），使 Epic 9 成为目前最轻的全避震车架。Orbea Oiz、Stoll R1 或 Cervelo ZFS-5 等车型的重量都在 1.718 克或以上。但如此优势也意味着高昂的价格：顶级型号售价接近 14.500 欧元，而入门级车型 Specialized Epic 9 Expert 的售价仅为 6 欧元。999 欧元（建议零售价）。
- 旅游 120 / 120 毫米（LTD UL 型号正面为 110 毫米）
- 叶轮尺寸 29"
- 框架材料 碳
- 兴特堡 单枢轴
- 车架重量 （制造商规格，“M”，包括硬件和阻尼器） 1.589克
- 总重量 （制造商规格，“M”） 从8,66 kg
- 特点 外置SWAT工具箱、FlipChip芯片、所有尺寸车架均配备2个水壶架
- 尺寸 S，M，L，XL
- www.specialized.com
专业版 Epic 9 Expert 价格（建议零售价）： 6.999 €
Specialized Epic 9 Pro 价格（建议零售价）： 9.499 €
Specialized S-Works Epic 9 Ultralight LTD 价格（建议零售价）： 13.999 €
Specialized S-Works Epic 9 价格（建议零售价）： 14.499 €
Specialized S-Works Epic 9 车架组价格（建议零售价）： 6.999 €
持续滴水会磨损碳纤维——Specialized Epic 9 的细节改进
Specialized 通过对碳纤维车架的持续优化，实现了惊人的车架重量。他们声称仅前三角就减重了 110 克，后三角也比上一代轻了 37 克。此外，这家加州公司放弃了在下管内设置车架储物仓，而是选择了一个外置的 SWAT 储物盒，可以根据需要将其放置在两个水壶架之间。后拨也没有采用内走线设计，因为车架针对无线变速进行了优化。不过，后避震器仍然可以采用线控调节。无论是 Flight Attendant 还是 TwistLoc，所有车型都配备了三段式锁死功能，其中专为 Specialized 开发的“Magic Middle”设置是大多数骑行场景的最佳选择。
Epic 9 的运动学特性尤为引人注目，它专门针对 XC 越野路段的需求进行了优化。与 Epic 8 相比，最显著的变化是：杠杆比在下沉点之前呈递减趋势。这意味着后悬架在下沉点附近更趋于稳定。这使得运动学特性和踩踏力之间的相互作用在该点能够得到极佳的优化——然而，后悬架的实际性能只能通过试骑来评判。
几何学
2024年，全新发布的Epic 8凭借其前卫的几何设计引起了不小的轰动：这款XC山地车不仅拥有120毫米的行程——这在如今的XC山地车领域已属标准配置——而且还采用了更缓的头管角度、更长的Reach值和更高的Stack值。Specialized此举充分体现了其对现代XC赛道日益增长的需求的重视。而新款Epic 9自然也延续了这一设计理念。在低位设置下，头管角度达到了65,9°，Reach值在四个车架尺寸上均从420毫米到505毫米不等。Stack值也针对每个尺寸进行了进一步优化，S码为594毫米，XL码则达到了645毫米。后下叉长度也根据车架尺寸而有所不同，前后中心距比仍然在1,64到1,86之间。因此，身材更高矮的骑手在29英寸轮组之间能够获得不同的骑行姿势。值得称赞的是，Specialized 提供了有关座管最大插入深度的信息。
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| 堆 | 594 毫米 | 604 毫米 | 618 毫米 | 645 毫米 |
| 触及范围（低） | 420 毫米 | 450 毫米 | 480 毫米 | 505 毫米 |
| 触及（高） | 425 毫米 | 455 毫米 | 485 毫米 | 510 毫米 |
| 头管长度 | 92 毫米 | 105 毫米 | 120 毫米 | 150 毫米 |
| 转向角（低） | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| 控制角度（高） | 66.3° | 66.3° | 66.3° | 66.3° |
| 底部支架高度 | 333 毫米 | 335 毫米 | 335 毫米 | 335 毫米 |
| 五通下移（低） | 42 毫米 | 40 毫米 | 40 毫米 | 40 毫米 |
| 五通下沉（高） | 37 毫米 | 35 毫米 | 35 毫米 | 35 毫米 |
| 链条长度 | 435 毫米 | 435 毫米 | 438 毫米 | 442 毫米 |
| 轴距 | 1.148 毫米 | 1.184 毫米 | 1.223 毫米 | 1.264 毫米 |
| 水平上管长度 | 568 毫米 | 601 毫米 | 634 毫米 | 666 毫米 |
| 跨高 | 749 毫米 | 755 毫米 | 757 毫米 | 764 毫米 |
| 座管长度 | 390 毫米 | 410 毫米 | 455 毫米 | 505 毫米 |
| 座角 | 76.0° | 76.0° | 76.0° | 76.0° |
| 最大插入深度 | 190 毫米 | 220 毫米 | 260 毫米 | 315 毫米 |
| FC-2-RC | 1,64 | 1,72 | 1,79 | 1,86 |
Ausstattung
Specialized Epic 9 提供四种配置选择以及 S-Works 车架组。入门级车型为 Epic 9 Expert 和 Pro，售价均低于 10.000 欧元。这两款车型均配备 RockShox 避震器，可选 Select+ 或 Ultimate Flight Attendant 配置。SRAM 提供 Motive 刹车，并可选配 GX 或 X0 传动系统。两款车型均采用 Roval Control 轮组，搭配 Specialized Fast Trak 和 Air Trak 轮胎。只有两款 S-Works 车型的重量超过 10 公斤，其中 S-Works Epic 9 Ultralight LTD 轻松突破了这一限制。配备 110 毫米 SID SL 前叉的车型重量为 8,66 公斤。这得益于 Trickstuff Piccola 刹车、SRAM XX SL 传动系统和 Roval Control World Cup 轮组。这些部件的总重量甚至超过了某些后轮的重量：Specialized 官方标称整套重量为 998 克！
另一方面，顶级款 S-Works Epic 9 的重量增加了一公斤。Specialized 在这款车上采用了 SRAM-RockShox 集团的顶级组件：它配备了 RockShox Ultimate Flight Attendant 悬挂系统，该系统由 120 毫米行程的 SID 前叉和 SIDLuxe 后避震器组成；此外，它还配备了 SRAM XX SL 传动系统和 SRAM Motive Ultimate 刹车。它还配备了 RockShox Reverb AXS 升降座杆。与所有整车一样，顶级款也配备了升降座杆；除了入门级车型外，所有车型都标配曲柄功率计。
| 史诗9专家 | Epic 9 Pro | S-Works Epic 9 超轻型 LTD | S-Works Epic 9 | S-Works Epic 车架组 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 阻尼器 | RockShox SIDLuxe Select+ TwistLoc 3档 SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate TwistLoc 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir |
| 悬挂叉 | RockShox SID Select+ 120mm 3档可调DebonAir气叉 | RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3档可调DebonAir前叉 | RockShox SID SL Ultimate 110mm 3档可调DebonAir前叉 | RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3档可调DebonAir前叉 | RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3档可调DebonAir前叉 |
| 刹车 | SRAM Motive Bronze（180/160 毫米） | SRAM Motive Silver（180/160 毫米） | Trickstuff Piccola (160 / 160 毫米) | SRAM Motive Ultimate（180/160 毫米） | |
| 切换组 | SRAM GX Eagle变速器 | SRAM X0 Eagle变速器 | SRAM XX SL变速器 | SRAM XX SL变速器 | |
| 曲柄 | SRAM GX Eagle | SRAM/Quarq X0 Eagle功率计 | SRAM / Quarq XX SL Eagle 功率计 | SRAM / Quarq XX SL Eagle 功率计 | |
| 劳弗德 | Roval Control SL V 无钩碳纤维 29 毫米 | Roval Control SL VI 无钩碳纤维鱼竿 29 毫米 | Roval Control World Cup 迷你钩型 28,5mm | Roval Control World Cup 迷你钩型 28,5mm | |
| 沃德莱芬 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | |
| 欣特莱芬 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | |
| 升降座杆 | X-融合狂躁 | BikeYoke Divine SL | BikeYoke Divine SL | RockShox 混响 AXS | |
| 鞍 | 动力运动 | 电力专家 | 电动镜 | 动力进化镜 | |
| 驾驶舱（升降/宽度/夹紧） | Roval 合金 10 / 750 / 35 毫米 | 罗瓦尔 Control SL 10 / 760 / 35 毫米 | Roval Control SL（车把-把立组件，760 毫米） | Roval Control SL（车把-把立组件，760 毫米） | |
| 重量（制造商规格，“M”） | 10,95 kg | 10,39 kg | 8,66 kg | 9,66 kg | 3,49（含叉子） |
| 价格（建议零售价） | 6.999 € | 9.499 € | 13.999 € | 14.499 € | 6.999 € |
信息和图片：专业新闻稿