专业版 Turbo Vado 3：全新系列配备了动力更强劲的新型电机，并提供诸多有趣的电子功能，尤其是在高端版本中。即使是入门级车型也配备了容量巨大的电池；然而，该系列并未提供跨骑式车架。取而代之的是，Turbo Vado 3 EVO 是一款电动 SUV。
任何懂拉丁语的人听到“Vado”这个词，可能会想到古罗马语中“我走”的意思。然而，对电动自行车感兴趣的人，会立刻想到Specialized的全能车型，现在它推出了两个新版本：Specialized Turbo Vado 3和Vado 3 EVO。EVO代表的是SUV版本，配备27,5英寸轮毂、更宽的轮胎和更长的行程——120毫米（而非90毫米）。标准版Vado 3车型则沿用了Turbo Vado 5的一项特性：前轮采用29英寸轮毂，提升了翻滚性能；后轮采用27,5英寸轮毂，更大的轮胎体积和略微提升的操控性，带来了更舒适的骑行体验。
Specialized Turbo Vado 3：亮点
- 三种型号：Turbo Vado 3 4.0 4.199 欧元、5.0 5.299 欧元和 6.0 6。999 欧元
- EVO 版本配备 27,5 英寸轮毂和 120 毫米避震前叉
- 专用 3.1 电机，扭矩 105 牛米，峰值功率 810 瓦
- 电池容量：840瓦时
- 一体式铝制驾驶舱，带集成触摸屏（Turbo Vado 5.0 和 6.0）
- QuadLock 智能手机支架，支持无线充电（Turbo Vado 5.0 和 6.0）
- 与 Apple“查找我的应用”兼容
- 刹车灯、刹车灯+远光灯（Turbo Vado 5.0 和 6.0）、Garmin 雷达系统（Turbo Vado 6.0）
- 重量28,5公斤起，最大有效载荷136公斤
Turbo Vado 3 的全新之处在于其一体式车架设计，其倾斜角度极大的上管介于菱形和梯形之间。考虑到目前流行的男女通用低跨式车架及其舒适的操控性，这种设计多少有些出人意料。不过，最大载重应该不成问题，因为 136 公斤的载重能力相当平均。其中 27,5 公斤可由后货架承载；顶配车型配备的前货架还能额外承载 10 公斤。
专业涡轮增压 Vado 3： 强劲的电机和大容量电池
Specialized Vado 3 最显著的特点在于其全新的驱动系统，其 3.1 电机拥有令人印象深刻的性能数据：扭矩高达 105 牛米，峰值输出功率达 810 瓦，可提供强劲的加速性能，Specialized 还强调其动力输出平顺。此外，Vado 3 还配备了容量高达 840 瓦时的电池，这在同价位车型中也实属罕见，并提供两种充电方式：标配的快速充电器可在 4 小时内充满电（据厂商称）；用户也可选购智能充电器，不到 1 小时即可将电池充至 80%。
就动力而言，新款Vado系列车型均毫不逊色。然而，不同版本在电子辅助系统方面有所差异——而顶级车型的电子辅助系统尤为出色。Specialized Turbo Vado 3 6.0的一体式铝合金车把组格外引人注目，它由一整块铸造件和焊接在车把末端的把手组成。车把组内集成了“MasterMind C4”显示屏，配备2,2英寸触摸屏，可通过左右滑动屏幕显示各种数据。此外，车把立管上还集成了前灯，具备明亮的远近光功能，当然，也可以通过车把上的开关进行控制。
带无线充电功能的智能手机支架
除了显示屏之外，Specialized 还考虑到了智能手机的使用，为此提供了一款带有充电功能的 Quad Lock 支架。Specialized 还为 Apple Watch 开发了一款专用应用程序，用于记录骑行数据并显示心率。此外，还有一款智能手机应用程序，允许用户自定义骑行模式的驱动特性等等。iPhone 用户可以将 Specialized Vado 3 与 Apple 的“查找我的 Apple Watch”应用程序关联，这样无需在自行车上隐藏 Air Tag 即可定位自行车。
另一项相对较新的功能是6.0车型上的指纹解锁无钥匙电池更换功能。用户只需单手即可解锁，然后从侧面取出电池。虽然所有新款Vado 3车型都配备了自动刹车灯，但只有顶配车型才将其与Garmin雷达系统相结合，用于监控车辆后方交通状况。
不同的电子功能
Vado 3 6.0 以下的车型自然配置更简洁一些。5.0 配备一体式触控屏座舱；无线智能手机适配器需另行购买。这款自行车还标配带远光灯的集成式前灯。而 4.0 则采用集成在车把立管上的传统彩色显示屏，前灯安装在前叉冠部。此处也可安装智能手机支架；但充电时需通过 USB-C 接口进行。
三款 Vado 3 车型在自行车技术方面也有所不同：顶级款配备了 SRAM 12 速电子无线变速系统和 RockShox Psylo 气压前叉；5.0 和 4.0 则分别配备了 Suntour 前叉和 11 速及 9 速变速系统。6.0 和 5.0 还配备了升降座杆，而 4.0 则仅配备了固定式座杆。
顶级型号，配备无线电子电路
全新系列售价区间为 4.200 欧元至 7.000 欧元，入门级和顶级车型之间仅有一个档次之差，因此具有广泛的吸引力。如果您主要关注强劲的电机和大容量电池，Specialized Turbo Vado 3 4.0 或许能满足您的需求。而 5.0 车型优雅的驾驶舱设计和触摸屏则足以证明其 1.100 欧元的溢价物有所值。此外，如果您喜欢在自行车上添加电子设备，那么配备骑行辅助系统的 5.0 车型将是您的理想之选。