Avento 电动自行车：德国电动自行车市场又添新成员：美国供应商 Aventon 进军欧洲市场，最初推出两款旅行车型，这两款车型不仅价格诱人。
如今的电动自行车品牌Aventon的起源令人意想不到：它最初推出的是一款极其简朴的自行车——固定齿轮自行车（fixie）。这种自行车源自场地自行车，没有变速器、刹车，甚至连飞轮都没有。像Aventon Mataró这样的车型迅速在固定齿轮自行车圈和自行车快递员群体中流行起来；在固定齿轮自行车比赛中取得的成功进一步提升了它的知名度。但随后Aventon开启了新的篇章：早在2018年，Aventon就推出了Pace 500，这是一款配备后置电机和硬叉的电动自行车，采用了典型的都市风格外观。
Aventon：从固定齿轮自行车到电动旅行自行车
Aventon 的新款自行车与之前的车型已明显不同，之前的车型由于法规差异，仅在美国市场销售。Aventon 现在提供两款旅行/越野自行车，拥有令人印象深刻的技术特性，价格也极具吸引力。
我们先来看看Aventon Trava ADV，这是一款典型的电动旅行自行车，配备十速Shimano Cues变速器和100毫米行程的避震前叉。制造商优先考虑了舒适的骑行姿势，并配备了避震座杆进一步提升舒适度；车把立管角度可调，并集成了所有后置线缆和油管。车架有两种款式可选：菱形车架和低跨车架；菱形车架和低跨车架的电池均位于车架底部。这款车型及其姊妹车型均采用27,5英寸轮组，搭配2英寸宽的轮胎。
Aventon Ultro S：动力强劲，电池容量大
这款驱动系统是该新品牌自主研发的，而非依赖现有市场供应商的产品：Aventon 的这款名为 Ultro S 的驱动单元拥有 90 牛米的扭矩和 750 瓦的峰值功率，其规格足以媲美博世和其他同类品牌。此外，它还配备了 800 瓦时的电池，考虑到其价格，这一点尤其值得关注：Aventon Trava ADV 的售价仅为 2.899 欧元。
Aventon Trava EXP 采用相同的车架，但其内置变速花鼓使其更偏向于旅行车领域。同样，它配备了 Ultro S 前叉（行程 100 毫米）和避震座杆；不过，这款自行车的前轮采用的是四活塞刹车。售价 3.899 欧元的 Trava EXP 还提供了一项真正的技术瑰宝：全自动 Automatiq 版本搭载的 Enviolo 无级变速器。这种变速器能够保持预设的踏频，不受速度影响，通常只出现在售价超过 4.500 欧元的电动自行车上。
Aventon Trava ADV 和 EXP 现已上市；它们只是冰山一角，未来一段时间内，该系列产品还将包括电动山地车和带电动助力的砾石公路车。Velomotion 即将对 Ultro S 进行实际评测。
