产品资讯：碳纤维轮组是自行车升级的最佳选择之一。与同级别的铝合金轮圈相比，它们能提供更灵活的骑行体验、更轻松的操控性和更优异的循迹性。Race Face 现推出专为应对最严苛的电动山地车挑战而设计的 Era eMTB 轮组。
Race Face 旨在为高性能电动山地车骑行者提供其广受欢迎的 Era 碳纤维轮组的性能特性，同时打造更坚固耐用、抗冲击性更强的产品。因此，新款 Race Face Era eMTB 轮组专为应对 eMTB 增加的重量和受力而设计，同时保留了熟悉的骑行感受。Era eMTB 轮组和去年发布的 Turbine eMTB 轮组的最大扭矩均为 130 牛米。
Era eMTB 车轮采用与标准 Era 车轮相同的前后轮专用轮圈轮廓。前轮轮圈深度为 18,6 毫米。据制造商称，这种轮圈与更粗辐条的巧妙结合，使 Era eMTB 的横向柔顺性比标准 Era 降低了 15%。后轮轮圈深度为 22,6 毫米，以提供更好的减震效果。前后轮圈均采用加固的 Anvil Edge 轮圈壁，以增强轮胎保护并提高强度。
车轮采用Vault花鼓，其内部钢轴经过略微改进。此举旨在提升花鼓的强度和刚性，使其能够承受高性能电动山地车最严苛的考验。前后轮的辐条均加粗，最细处分别为1,7毫米（前轮）和1,8毫米（后轮）。相比标准Era车轮的1,65毫米辐条，这是一个显著的改进。前轮采用28根双抽辐条，后轮采用32根双抽辐条，并配以黑色黄铜辐条帽。
价格
Era eMTB 轮组（建议零售价）：1648 欧元
Era eMTB 前轮（建议零售价）：799 欧元
Era eMTB 后轮（建议零售价）：849 欧元
Race Face Era eMTB轮组数据表
| 材料 | 碳纤维 |
| 重量 | 1929克（29英寸），1883克（前后轮尺寸不同的轮组），不含胎垫和气嘴，XD驱动轮 |
| 轮辋宽度 | 内径 30 毫米，外径 37.2 毫米 |
| 前轮毂型号 | 15×110 Boost – Vault J414 |
| 20×110 Boost – Vault J414 | |
| 后轮毂型号 | 12×148 Boost – Vault J424 |
| 乳头 | 黑色黄铜乳头 |
| 辐条 | J型弯边，前轮28孔，后轮32孔，3倍系带，前轮2.0/1.7对接，后轮2.0/1.8对接 |
| 辐条长度 29 英寸 | 前轮：298毫米，后轮：288毫米（驱动侧）& 290毫米（非驱动侧） |
| 辐条长度 27.5 英寸 | 后部：269毫米（驱动侧）和271毫米（非驱动侧） |
| 无内胎 | 已安装真空胎，并已缠绕气嘴胶带 |
| 系统重量额定值 | 150公斤（330磅） |
| 电动山地车使用率评级 | 最大驱动辅助扭矩 130 Nm |