Bulls Clunker EVO：这款来自科隆的全新电动城市自行车，凭借其90年代风格的配色和出色的驱动系统，定能让您眼前一亮。它还配备了几乎隐形的集成照明系统，确保夜间骑行拥有充足的亮度。
任何看到新款 Bulls Clunker EVO 的人都会得出同一个结论：“电动自行车越来越年轻化了。”这家位于科隆的公司将几乎全黑的城市电动自行车改造成了一辆色彩缤纷的“轻型货运自行车”，乍一看，它与配备硬叉的老式山地车的区别似乎仅仅在于前车篮。顺便一提，它的名字“Clunker”也来源于此——这是山地车先驱们在 20 世纪 70 年代末期用来进行冒险下坡骑行的改装“巡航车”的称呼。因此，这辆色彩鲜艳的自行车完成了一个循环：从日常通勤自行车到下坡娱乐利器，再回归到全能用途。
自行车历史回顾就到此为止——现在来看看这辆自行车本身：它当然是电动的，具体来说，它搭载的是Bulls之前在其他车型上使用过的紧凑型Bafang后轮毂电机——例如Grinder EVO，这款电机后来被配备博世SX电机的更强劲的型号所取代。Bafang电机的扭矩为30牛米，对于运动型电动自行车来说可能动力不足；然而，它平顺的动力输出完全能够满足日常使用需求。这款轮毂电机在起步、爬坡和逆风行驶时都能提供充足的助力——而且非常可靠，这主要得益于Bulls为其配备了容量相当大的520瓦时电池。
Bulls Clunker EVO： 后置电机与和谐支撑
Bulls 的另一个令人愉悦的特点是它是“模拟”的：虽然许多带轮毂电机的电动城市自行车必须通过应用程序操作，但这家位于科隆的公司指定使用“FIT”模块化系统中的紧凑型控制单元——配有小型显示屏和易于区分的按钮。
Bulls 还为行李架设计了一项特别的功能。它并非固定在车架上，而是固定在前叉上——更准确地说，它安装在转向管上，从而与车架的头管融为一体。这意味着车篮会随着转向而移动，这一点至关重要，因为车篮中集成了一个紧凑而非常明亮的前灯（100勒克斯）。此外，座杆中还集成了一个尾灯，这与车篮的设计相得益彰：如果将尾灯安装在座杆上，同时又在车后携带行李，则非常不便，因为任何行李都会遮挡尾灯。
放松的运动型坐姿
由于前车篮的设计，Clunker 的四种车架尺寸的头管长度相同；因此，较小尺寸车型的骑行姿势相对于车架尺寸而言会更加直立。身材较高的骑手可以通过手臂长度在一定程度上弥补这一点。总体而言，骑行姿势类似于舒适的砾石公路车，操控也应该更加灵活而非迟钝。Bulls Clunker EVO 还借鉴了越野自行车的 11 速变速器，并配备了 11-51 的超宽飞轮。这使得传动系统与电机完美匹配，因为可以通过更低的齿比和更高的踏频来弥补扭矩上的不足。
新款 Bulls Clunker EVO 各方面都完美融合，醒目的涂装与现代都市骑行风格相得益彰。白色和金色配色更能吸引优雅的都市居民，而紫色和蓝绿色则散发出90年代运动服的潮流魅力。两速版本同样令人着迷。999 1000 欧元的相对适中的价格意味着这款新型电动城市自行车很快就会在（科隆）城市中更频繁地出现，并且很难被人忽略。