山地车把套评测：WTB Trace 把套外观看似低调，实则性能卓越——至少如果您追求的是额外的缓冲性能。它拥有宽大的把套宽度和特殊的刀槽纹路设计，旨在满足追求舒适骑行体验的山地车手的需求。我们的评测将揭示它在山地骑行中是否名副其实，以及这种柔软材质的不足之处。
尺寸和形状：WTB Trace
直径：32 毫米
长度：140毫米
重量：124克
可选颜色：黑色、大地色系
初次拿起 WTB Trace 车把，它看起来就像是一款结实耐用的标准车把。平均直径为 32 毫米，尺寸适中，适合大多数手型。然而，它的宽度却令人惊艳：140 毫米的宽度，即使是手掌较大的骑手或喜欢变换握姿的骑手，也能轻松握持。
从技术角度来看，WTB 在内部采用了经典的黑色阳极氧化铝单锁环，做工精良。遗憾的是，手柄末端并未进行额外加固；这里仅使用了涂层橡胶握把，在与树木或岩石接触时几乎无法提供任何保护。握把本身分为两部分：一侧是经典的方块状纹路，另一侧是带有横向凹槽的菱形纹路。
路上：我们的测试印象
这款安装在车把上的超柔软橡胶材质，舒适度立刻就能感受到。WTB 似乎在舒适性方面毫不妥协。表面细密柔软的纹理几乎能营造出类似“记忆海绵”的效果。橡胶材质完美贴合手型，并能有效过滤细微冲击和高频震动。喜欢裸骑的骑行者一定会爱上它亲肤的表面。
然而，这款轮胎也有缺点。由于胎面材质非常柔软，路感反馈略显绵软。追求精准前轮反馈的用户可能会觉得 Trace 的路感过于间接——一些测试者也表达了这种负面感受。阻尼和精准度之间很难找到平衡点，而 WTB 显然选择了更舒适的骑行体验。
遗憾的是，耐用性方面又出现了一个缺点。令人惊讶的是，我们的测试样品在骑行一两次后就出现了磨损迹象。对于同类产品而言，这种情况出现得异常早，这表明虽然这种柔软的材质对手部很友好，但磨损速度却相当快。
