产品新闻 Reserve SL：这个年轻的车轮品牌正在打造三款新的轮组，分别适用于山地赛段、全地形骑行和高速旅行，采用 Tune 花鼓和轻量化轮圈。
Reserve 与 Tune 合作，推出三款限量版高端轮组，重量极轻：采用来自德国南部零部件制造商 Tune 的最新 Pico 花鼓组和 Reserve SL 轮圈，重量低至 1.140 克。
前部轮辋更平更宽
Reserve 的“Turbulent Aero”（湍流空气动力学）设计理念源于其研发旨在为实际骑行环境提供最佳性能的轮组。其成果是采用 U 型轮廓的宽轮圈，以及前后轮不同的轮廓：前轮轮圈较浅但比后轮更宽；内宽也不同，因此前轮轮胎往往略宽一些。得益于半钩式轮圈，轮胎兼容性不再是问题，而高达 6,9 巴的最大胎压进一步简化了使用。
Reserve SL – 精彩集锦
- 价格：每套 3.499 欧元
- 超轻碳纤维轮圈，重量仅305克起
- Tune Pico 花鼓组，含锁环重 275 克
- 每个车轮有 24 根 Vonoa 碳纤维辐条。
- Reserve SL 34|37：1.140 克，VR/HR 502/638 克
- Reserve SL 42|49：1.290 克，VR/HR 564/726 克
- Reserve SL 57|64：1.470 克，VR/HR 646/824 克
轮辋重量305克起
Reserve 在其原本就轻盈的轮圈基础上又减重了 30 克，使得爬坡轮组前轮圈（34 毫米浅）的重量仅为 305 克。空气动力学后轮圈的深度几乎是前轮圈的两倍，SL 轮组的重量也保持在 500 克以下。Tube 专门为 Reserve 轮圈开发了 Pico 花鼓：辐条孔和花鼓法兰精准匹配，确保 Vonoa 碳纤维辐条安装时不会弯曲或扭曲。这款 275 克的花鼓组（包含超轻锁环）兼容精度极高的棘轮座——支持 69 或 138 节距。
这三种轮圈组合——34/37、42/49 和 57/64 毫米——已经在顶级自行车赛事中证明了自己的实力。Visma | Lease a Bike 车队的 Jonas Vingegaard 在 2025 年环西自行车赛中凭借山地车轮在陡坡上取得优势，最终赢得胜利；Simon Yates 去年骑着中等轮圈深度的全能型车轮赢得了环法自行车赛的一个赛段冠军；而 Wout von Aert 在环法自行车赛最后一个赛段穿越巴黎鹅卵石路面时，也选择了气动轮组，这很能说明问题。
Reserve 为每套轮组定价 3.499 欧元，这意味着这款限量版轮组的价格几乎是配备 DT 350 花鼓的最简版标准轮组的两倍。套装包含内胎锁环、Reserve 自家的 Fillmore 气嘴以及四根 Vonoa 备用辐条，每种长度各一根。使用四种不同长度的辐条或许是唯一值得商榷的地方。