KTM Gravelator 25 评测：这款价格亲民的铝合金车型配备了所有现代化的安装标准和坚固的部件，相比前代产品有了显著提升。因此，就性价比而言，KTM Gravelator 25 极具优势。
KTM正在对其砾石公路车产品线进行全面升级，以全新名称取代了之前的X-Strada系列。在铝合金车架领域，“Gravelator”代表着一款外观坚固耐用的车架，其倾斜角度显著的上管设计，通过增加安装选项，显著提升了旅行和自行车露营的功能性：除了挡泥板和后货架外，现在还可以安装上管包和前叉安装座。虽然下管下方不再提供第三个水壶架的安装选项，但这对于大多数骑行者来说应该不会造成太大影响。
KTM Gravelator 25：亮点
- 多功能砾石自行车，提供多种安装选项
- 全新铝合金车架，符合 UDH 标准，线缆内走线。
- 器材：禧玛诺球杆 1×11
- 1.199欧元的价格非常合理。
- 不含脚踏板重量为11,79公斤
令人欣喜的是，该系列中曾经最经济实惠的车型（售价仍为 1.199 欧元）如今已得到显著升级。此前占据这一价位的 X-Strada 30 配备的是机械刹车，车架依然采用经典的快拆轴和位于车把下方的外走线设计。而它的继任者 Gravelator 25 则更加现代化：KTM 为新款车型配备了 Shimano Cues 1x11 速传动系统和液压刹车，并且标配了桶轴。新款铝合金车架的设计也符合现代 UDH 标准；刹车线和变速线均采用内走线设计，隐藏在后下叉内。
KTM Gravelator：砾石公路车，售价899欧元起
在 Gravelator 25 之下，现在还有一款售价 899 欧元的砾石公路车 Gravelator 30。它配备九速变速器、机械刹车和快拆杆，结构明显更简洁。即便如此，变速线和刹车线仍然采用内走线设计，隐藏在尺寸较大的头管内。虽然这种设计使得线缆在车把前方清晰可见，但如果您喜欢更舒展的骑行姿势，也很容易更换更长的把立。
这时，KTM 的速度感骤然提升：骑行姿势从平衡转变为运动，中性的转向特性让骑手能够自信地驾驭各种地形。搭配抓地力极佳的 45 毫米 Maxxis Rambler 轮胎（也可兼容 50 毫米轮胎）和 11-50 飞轮，这辆车更适合越野探险，紧凑的骑行姿势也恰好契合这种需求。与更高端的 GRX 系列车型配备的 12 速飞轮相比，它只少了一个高速档位，但这其实并不算什么损失。由于这款 11 速飞轮安装在标准的 HG 花鼓上，因此也可以使用其他齿比的飞轮——例如，在平坦路面骑行时，可以使用齿比更密的公路车飞轮，如 11-32。
价格低廉，但重量较重。
任何从山地车换到 Gravelator 的人都不会觉得重量是个问题，因为加上脚踏，它的重量超过 12 公斤。但正如前面提到的，这辆配置齐全、现代化的自行车售价仅为 1.200 欧元。当然，这只有在搭配价格更亲民的 Shimano Cues 组件时才能实现，不过 Cues 组件在功能和手感方面与 GRX 组件的差别并不大。配备 12 速 GRX 变速系统的 KTM Gravelator 15 的价格仅比 Cues 组件高出 200 欧元。因此，就性价比而言，这家奥地利制造商的砾石自行车系列整体表现非常出色——而且，两辆 Gravelator 25 的价格，你就可以买到一辆…… 碳纤维车架搭配碳纤维轮组!
