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Corratec Allroad A1: 多用途越野跑车

28. Jan. 2026 by 卡斯帕·吉贝尔

Corratec Allroad A1 评测:这款来自巴伐利亚品牌的铝合金自行车用途广泛,从自行车旅行到越野公路赛都能胜任。除了醒目的涂装,它还配备了高品质的组件、运动化的操控性和丰富的安装选项。

Allroad A1 凭借其亮丽的涂装,绝对能让人心情愉悦。前叉和上管上的粉色、蓝色和红色设计,让人联想起伦敦一家知名的骑行服品牌,无论是在碎石路还是越野赛道上,都能轻松脱颖而出——因为这款铝合金 Corratec 自行车完全可以胜任这两种路况。A1 的上管几乎呈水平状态,使其与经典的越野公路车颇为相似;而其灵活的几何结构,更使其成为弯道上的佼佼者,在蜿蜒曲折的赛道上如鱼得水。



 

Corratec Allroad A1:亮点

  • 动力强劲的运动型摩托车
  • 高品质组件,包括 Shimano GRX 混搭套件和 DT Swiss 轮组
  • 用途广泛,从旅行骑行到越野公路骑行均可胜任。
  • 2.199 欧元,不含包装重 10,65 公斤。

 



同时,这款由劳布林(Raubling)制造的自行车为宽胎提供了充足的间隙——即使是两英寸的宽胎也足够了。这使得它完全可以胜任越野骑行,尤其是搭配了机械式禧玛诺GRX套件(RX610指拨和曲柄组、RX420刹车、RX822后拨),其11-51飞轮和40齿牙盘提供了极其宽广的齿比范围和低爬坡齿比。然而,如果搭配齿比更密的飞轮,例如11-36,则更适合搭配40毫米宽的施瓦尔贝G-One Allround轮胎和高品质DT Swiss轮组,从而实现更激进的越野骑行风格。这款车架刚性十足且操控灵活,其运动型的骑行姿势也十分出色,非常适合在今年秋季挑战极限。轮胎和轮组非常适合改装成真空胎,这将进一步减轻Corratec的重量。顺便一提,这款自行车的实际重量略低于制造商公布的重量。

想用 Corratec 进行越野自行车比赛的人可以安装齿比更密的飞轮。
这款高品质轮组配备了高速轮胎。

可容纳宽胎,并提供多种安装方式

这款自行车配备了丰富的安装点,可安装行李架、三个水壶架、上管包,甚至挡泥板和货架,使其用途更加广泛,例如可以作为旅行自行车使用。近乎水平的上管设计方便安装大型车架包,而车把处的内走线设计也使得安装车把包变得轻而易举。



集成式线缆简化了车把包的安装。
安装选项包括一个小型上管包。

当然,Corratec Allroad A1 也非常适合日常通勤,是轻快通勤的理想之选。Corratec 提供多种配置的车型,其中一些基于结构稍简单的车架。Allroad A2 还提供双盘版本。

久经考验的BSA五通碗组标准始终是一个不错的选择。
Corratec 使用的是 Selle Italia 生产的短款舒适鞍座。


也提供全套设备

Corratec 的一大特色是其带集成式可调变速杆的贯通轴;但这款自行车目前尚未配备碳纤维车型上的 UDH 后叉钩爪。制造商在铝合金车型上采用了久经考验的 BSA 五通标准;变速线和刹车线沿后下叉外走线,仅从五通开始才改为内走线——这种常见的做法简化了组装和维护,尽管完全内走线无疑更加美观。然而,这一细节并不影响这款时尚运动自行车的骑行乐趣。

www.corratec.com



 

结论:Corratec Allroad A1

专业版

  • 操控方式类似于越野公路自行车
  • 高品质设备
  • DT Swiss 实心轮组
  • 多才多艺

魂斗罗

没什么

事实

框架材料铝
制动盘式制动器 液压
重量10,65公斤(不含税)
价格2.199欧元
网上 www.corratec.com
Corratec Allroad A1 的上管几乎呈水平状,外观酷似一辆越野公路车,其灵活的操控特性也印证了这一点。换上更窄的轮胎和齿比更密的飞轮,这辆车就具备了越野公路车的潜质;另一方面,凭借其丰富的安装选项,Corratec 也同样适合旅行和日常骑行,并且还有一款配置齐全的车型可供选择。它几乎没有什么明显的缺点,尽管其车架采用传统的拨链器吊耳和沿后下叉外走线的设计如今已不再是最先进的。
标签:#VMgravelcorratec越野自行车新闻碎石自行车

关于 卡斯帕·吉贝尔

卡斯帕·格贝尔 (Caspar Gebel) 已经骑赛车 40 年了。这位专业记者和非小说类作家为 Velomotion 以及《Procycling》和《Fahrrad News》杂志工作。

全新自行车新闻平台上线: 关于职业自行车运动的一切信息都可以在 radsport-radikal.de 上找到。

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