产品新闻：3D打印车座的趋势似乎势不可挡。比利时公司推出了新款Pro Stealth 3D，这是一款高性能车座，采用EPU材料制成的复杂蜂窝结构，而非传统的泡沫材料。其优势在于：可根据不同的骑行姿势进行精确的密度调节，并显著提升舒适度。
六边形蜂窝结构代替EVA泡沫
众所周知，车座是骑手与自行车之间最重要的接触点之一。任何体验过自行车fitting的人都知道压力分布的重要性。PRO全新推出的Stealth 3D正是基于此理念。它沿用了Stealth系列久经考验的经典造型，主要针对空气动力学前倾骑行姿势而设计。但其内在——或者更确切地说，是其外观——却发生了翻天覆地的变化。
PRO 并没有采用传统的 EV 或 PU 泡沫，而是使用 3D 打印的 EPU（发泡聚氨酯）坐垫。其最显著的特点是开放式的六边形蜂窝结构。这种设计不仅赋予了它极具未来感的外观，必将吸引科技爱好者的目光，而且还具有实用功能：它允许对材料密度进行精细调节，而项目经理 Anton Peeters 表示，这是传统制造方法无法实现的。
三种区域，适用于各种驾驶情况
基于大量的自行车骑行姿势测量数据和测试骑手的反馈，PRO 将衬垫划分为三个特定区域。其目的是在保持积极骑行姿势和放松姿势之间取得平衡，同时避免产生压力点。
各区域详情：
- 前部（高密度）： 鞍座前端的材质更硬实，蜂窝结构也更密集。这样的设计旨在为骑行者在下把位低伏、用力踩踏踏板时提供最大的坐骨支撑。
- 中间层（平均密度）： 当你采取更直立的姿势，例如在山上，这个区域会将重量分散到更大的表面积上。略微柔软的结构旨在防止因压力点集中而造成的局部过热。
- 后部（低密度）： 车座后部最为柔软。由于骑行时几乎不会接触到这个区域，因此这里的开放式结构主要是为了减轻重量，并完善动感美感。
除了提供支撑外，各个独立单元还设计成能够独立吸收振动。这应该可以减轻驾驶员的疲劳，尤其是在路况不佳的沥青路面或鹅卵石路面上行驶时。
舒适自有其分量。
PRO公司在宣传中坦诚地谈到了重量问题，这一点很有意思。在如今每一克重量都备受关注的时代，Stealth 3D并没有标榜自己是轻量化的典范，而是以舒适性为导向。与骑手的交流表明，许多人愿意为了更舒适的骑行体验而接受略微增加的系统整体重量。
技术规格证实了这一点：配备碳纤维后叉的“Team”版本重量为224克起。配备不锈钢后叉的“Performance”版本重量也达到了260克左右。这对于专业的登山者来说可能略显沉重，但对于日常骑行或长时间骑行而言，只要其宣称的减震效果在实际使用中有效，这便是一个可以接受的重量平衡。
功能、价格和供货情况
PRO Stealth 3D 提供两种品质等级。两个版本都采用碳纤维增强型鞍座外壳、带人体工学镂空的三桥式设计，当然还有 3D 打印的 EPU 衬垫。区别在于车架：
型号一览：
- PRO Stealth 3D 团队： 采用轻量化碳纤维支柱。重量224克起。建议零售价：319,95欧元。
- PRO Stealth 3D 性能： 采用 INOX 不锈钢支架。重量 260 克起。建议零售价：279,95 欧元。
两种版本均提供 142 毫米和 152 毫米两种宽度，以适应不同体型。3D 打印纹理表面旨在确保稳定性，防止滑动，即使在激烈冲刺时也能保持稳固。新款鞍座还兼容所有 PRO 系列鞍座配件。
想要体验这种技术升级的臀部舒适感的人还需要再等一段时间：这款马鞍将于 2 月初在商店有售。