Focus Atlas 2026：这款全能型砾石公路车在铝合金和碳纤维版本上都进行了大幅升级。虽然其主要功能仍然是长途骑行，但更具运动感的几何设计也吸引了众多竞速爱好者。而且价格降幅相当可观——根据不同型号，最高可节省数百欧元。
Focus早已摆脱了其在越野公路车领域的根基，其砾石公路车的发展方向也十分明确：“砾石骑行”主要指自行车旅行和长途骑行。Focus并没有在2026款车型中推出全新的概念；然而，碳纤维版Atlas 8和铝合金版Atlas 6都经过了彻底的重新设计，几乎可以算是全新的车型。
Focus Atlas Carbon：亮点
- 全新设计的车架，几何结构更具运动感，下管内设有储物空间，集成式座管夹
- UDH后轮安装座，标准安装尺寸100/142毫米（而非Boost 110/148毫米），以及BSA五通碗组（而非PressFit）。
- 系统重量从120公斤增加到135公斤
- 前轮轮胎间隙 53 毫米 / 后轮轮胎间隙 45 毫米
- 焦点图集 8.9SRAM Rival XPLR AXS 1×13 10-46飞轮，Zipp 303 XPLR S轮组，售价5.299欧元，重量约8,6公斤
- 焦点图集 8.8SRAM Apex D1/SRAM S1000 Eagle 1×12速变速系统（10-52T），DT Swiss G1800轮组，售价3.499欧元，重量约9,5公斤
- 焦点图集 8.7Shimano GRX820/610 2×12 46/30 – 11-36，DT Swiss G540 轮组/Alexrims 花鼓，售价 2.699 欧元，重量约 9,7 公斤
我们先来看看Atlas 8，它现在只提供三种型号，而不是之前的四种，起售价为2.699欧元。Atlas 8.7的价格因此降低了整整400欧元，而组件方面并没有任何重大变化：仍然配备Shimano GRX 610/820组合套件和碳纤维座杆；只有轮组略微简化了一些。
定位高于 8.7 的车型也变得更具吸引力。老款 Atlas 8.8 售价 3.699 欧元，本质上是 8.7 的略微改进版，配备了 GRX 820 轮胎和更轻的 DT Swiss 轮组；而现在，它搭载了 SRAM Apex AXS 电子变速系统和 SRAM Eagle 传动系统，包括一个可兼容山地车 10-52T 飞轮的现代化全安装式后拨。这款配备 DT Swiss G1800 轮组的自行车售价 3.499 欧元，比老款 8.8 略低，比配备 SRAM Rival AXS 1x12 的旧款 Atlas 8.9 便宜得多。
配备 SRAM 1x13 速变速器和 Zipp 轮组的竞赛级砾石自行车
新款 Focus Atlas 8.9 售价 5.299 欧元，配备完整的 SRAM Rival AXS 1x13 速传动系统，以及符合空气动力学的超宽 Zipp 303 XPLR S 轮胎。凭借这套运动型配置，Atlas 的确是一款竞赛级公路车，尤其值得一提的是，Focus 还对其几何结构进行了优化。
更短的头管和更陡的头管角度带来了更具运动感的骑行姿势和更灵活的操控性；轴距也缩短了几毫米。更短的座管配合更长的座杆延伸部分，提供了更佳的舒适性。Carbon Atlas 车架不再采用传统的夹环式座管，而是采用了集成式座管夹，下管内还设有储物空间。
车架和前叉依然提供多种安装选项；前叉轮胎间隙为 2 英寸，后轮为 45 毫米。新款 Atlas 车型采用了 UDH 标准；取代 PressFit 五通的实用 BSA 系统再次回归。还有个好消息：该品牌已在其砾石公路车上放弃了 Boost 标准；现在可以安装前后轮花鼓间距为 100 毫米或 142 毫米的传统轮组。
Focus Atlas铝合金版也拥有多项全新特性。除了略微调整的几何结构外，它还包含一些细节改进，例如精美平滑的焊缝、优化的车把内走线设计以及标配的UDH标准。前轮轮胎间隙为53毫米，后轮为48毫米。
Focus Atlas Aluminum：亮点
- 全新铝合金车架，采用更具运动感的几何结构、平滑的焊缝和优化的走线设计。
- UDH 后轮安装座，标准安装尺寸为 100/142 毫米，而非 Boost 110/148 毫米
- 系统重量从120公斤增加到135公斤
- 前轮轮胎间隙 53 毫米 / 后轮轮胎间隙 48 毫米
- Focus Atlas 6.9：Shimano GRX820/610 2×12速 46/30 – 11-36飞轮，Rodi轮组/Alexrims花鼓，碳纤维座杆，售价2.299欧元，重量约10,3公斤
- Focus Atlas EQP 6.8：Shimano Cues U6030 2×10速变速器（46/42齿，11-39飞轮），Rodi轮组/Shutter Precision花鼓，发电机/Alexrims轮圈，照明系统，挡泥板，货架系统，脚撑，重量约13,2公斤
- Focus Atlas 6.9：Shimano Cues 6030 1×11 11-50，Rodi 轮组/Alexrims 花鼓，重量约 10,6 公斤
Focus 还调整了铝合金 Atlas 的价格：入门级 Atlas 6.7 现在售价为 1.799 欧元，配备 Shimano Cues 1×11；Atlas 6.8 EQP 配备 Shimano Cues 2×10 以及照明系统、前后货架、挡泥板和侧支架，售价为 1。999 新款车型比上一代便宜了200欧元。这款自行车还配备了45毫米宽的轮胎，而老款带挡泥板的车型只能使用37毫米宽的轮胎。顶级铝合金Atlas 6.9配备了2x12速Shimano GRX变速系统，并采用了碳纤维座杆，比上一代有所改进；尽管如此，它的售价为2.299欧元，比老款便宜了200欧元。
即使没有Boost后轮，系统重量也会更高。
所有新款 Atlas 车型的最大系统重量均提升至 135 公斤，比上一代增加了 15 公斤。为了充分利用其载重能力，用户可以改装各种载物系统。全新的涂装也十分亮眼，使 2026 款 Focus Atlas 在各方面都表现出色。唯一缺少的是配备 SRAM Apex 组件的铝合金车型，或者可供用户进行个性化定制的车架组。
