Pegasus Swing 2026：科隆自行车采购合作社 eG (ZEG) 旗下的全能品牌 Pegasus Swing 对其 20 英寸车型进行了现代化升级，采用了重新设计的车架和新的驱动系统。新款 Pegasus Swing 的售价现已低于 3.000 欧元。
在紧凑型自行车领域，设计延续性很高：该类别的一些典型特征，例如20英寸车轮、低跨式车架（采用交叉管材）以及安装在座管上的电池，已经沿用了近十年。如今，这家位于科隆的制造商推出了新款车型——Pegasus Swing 2026，它与前代车型有着明显的区别。车架设计更加独特，据说由于采用了刚性优化的管材，稳定性也更强；Pegasus再次放弃了与车架同色的焊接式行李架。取而代之的是一个经典安装方式但设计现代的后货架，并巧妙地集成了尾灯。
Pegasus Swing NV 腰带和 E8F 腰带：亮点
- Pegasus Swing NV 皮带：博世 Performance Line PX 电机，90 牛米，U 系数 4，Enviolo 无级变速器，3.799 欧元起
- Pegasus Swing E8 皮带传动：博世 Performance Line 电机，75 牛米扭矩，U 值 3,4，禧玛诺 Nexus 8 速变速系统，从 2 档开始999 欧元
- 优化后的框架，稳定性更强
- 80毫米行程带桶轴的避震前叉
- 强大的博世驱动系统，配备“博世 Purion 200”显示屏
- 高品质装备包括宽大防刺轮胎、70勒克斯前大灯和系统式行李架。
- 车把高度无需工具即可调节，并可旋转 90 度。
- 三种电池容量可选：400Wh、545Wh 和 800Wh
2026款车型的一大进步在于其避震前叉，它取代了之前的钢制前叉。这款避震前叉拥有80毫米的行程，并配备了贯通轴以增强稳定性。此外，Pegasus在新车型中更加注重低维护性，并已停产配备变速器的版本。2026款Swing的两款车型——NV Belt和E8F Belt——均采用内变速花鼓和皮带传动。其他保持不变的配置包括明亮的前灯、该类型车型常见的折叠车把以及三种容量可选的电池，分别为400瓦时、545瓦时和800瓦时。
顶级型号，搭载强劲的博世Performance Line PX
全新系列中的顶级车型是 Pegasus Swing NV Belt，配备 400 Wh 电池，起价 3.799 欧元。“NV”代表 Nuvinci，或 Enviolo，这是无级变速器的现称。平顺流畅的换挡以其舒适性著称，尤其与强劲的电机搭配使用时，更能带来十足的骑行乐趣。Pegasus 为这款车型配备了全新的 Bosch Performance PX 电机，其扭矩高达 90 牛米，扭矩曲线针对日常使用进行了优化，在强劲的加速性能和流畅的动力输出之间实现了完美的平衡。NV 的特色包括抓地力强的越野轮胎和高品质的平行四边形座杆，几乎将这款紧凑型自行车变成了电动 SUV。两款车型均配备了 Tektro 制动系统和 Bosch Purion 200 电机系统显示屏等功能。
Pegasus Swing：价格实惠，配备八速内变速花鼓
使用 Pegasus Swing E8 腰带（从 2 开始）999 这款自行车的变速系统（欧标）当然是禧玛诺Nexus 8。这款坚固耐用的变速箱在电动自行车上久经考验，尽管禧玛诺Inter 5E实际上更适合动力强劲的中置电机，因为它扭矩承受能力更强，而且由于齿比更少，使用起来也更舒适。最终选择Nexus 8很可能是因为它价格实惠。它搭配的是博世Performance Line电机，这款电机动力几乎与Nexus 8不相上下，可提供75牛米的扭矩和3,4的助力系数，在各种情况下都能发挥出色性能——这套精密的驱动系统对于一款紧凑型自行车来说动力绰绰有余。Pegasus Swing E8 Belt配备了Schwalbe公路轮胎，这款车型唯一缺少的是避震座杆，当然，这是出于价格方面的考虑。 2026 年新款 Swing 车型确实很有意思，尤其是 20 英寸的自行车几乎可以做到“大型”电动自行车能做的一切——而且尺寸更紧凑，重量更轻。
Pegasus Swing 的两种型号已经可以在制造商的主页上看到，并且应该会在未来几周内通过庞大的 ZEG 经销商网络上市。
