测试/适用于山地车骑行者的变色骑行眼镜： Uvex Sportstyle 235V 售价约为 160 欧元，在我们测试的车型中处于中等水平。乍一看，它以现代时尚的超大尺寸设计和醒目的蓝色调给人留下深刻印象。在骑行过程中，它凭借近乎无限的视野和可靠的性能表现出色。虽然车架的舒适度略有不足，但总体而言，Uvex 打造了一款令人信服的全能型山地车。
Uvex Sportstyle 235V： 尺寸和制造质量
这款 Sportstyle 235V 眼镜的宽度为 140 毫米，镜片高度为 54 毫米，是本次测试中尺寸较大的眼镜之一。其贴合的设计确保了即使镜片高度不高，也能提供相当不错的防护效果。眼镜重量仅为 31 克，轻盈舒适，几乎感觉不到它的存在。做工精良：镜腿卡入到位牢固利落，即使扭转眼镜，也感觉非常稳固。然而，与一些高端竞品相比，镜框材质略显“塑料感”，缺乏那种坚固耐用的质感。但这只是吹毛求疵，因为我们没有发现任何功能上的缺陷。可调节的柔软鼻托和橡胶镜腿套确保了佩戴的舒适性和个性化调节性。
Uvex Sportstyle 235V： GLAS
这款眼镜的核心在于采用Uvex独有的Variomatic技术的变色镜片，能够完美覆盖1至3级防护等级。遗憾的是，Uvex并未提供具体的透光率（VLT）信息。实际使用中，镜片初始状态呈现淡淡的蓝色，但非常时尚，之后会稳定地变暗。Supravision防雾涂层表现出色：在测试中，镜片几乎从未起雾。它的抗污能力也令人惊喜。即使在户外骑行时不小心用汗湿的骑行服擦拭镜片，视野依然清晰无痕。
路上：我们的测试印象
戴上Uvex Sportstyle 235V后，它最大的优势便显露出来：视野极其开阔。宽大的单筒镜片搭配简洁的镜框，确保视野边缘不会被碍眼的镜框遮挡。对于对视野边缘敏感的骑行者来说，这无疑是一大亮点。大面积的镜片也带来了出色的防风效果。Variomatic镜片的变色速度尚可。虽然它并非本次测试中最快的，但在林间光线变化时，镜片能够迅速过渡，没有任何明显的延迟，也不会造成任何不适。从阳光明媚的土路到茂密的林地，变色区域都能完美应对典型的山地骑行环境。至于镜片的颜色，则见仁见智；我们觉得完全变暗时颜色略微偏深，不过这确实能有效增强对比度。
