产品新闻：凭借 Kathmandu Hybrid One11，Cube 填补了其丰富的电动自行车产品线中最后的空白之一。这款全新的全避震旅行自行车定位于知名的徒步车型和更具运动感的 SUV 车型之间。它采用碳纤维主车架，行程 100 毫米，并拥有舒适的骑行体验，目标客户是追求日常骑行和长途旅行极致舒适的高品位人群。我们将详细介绍这款新自行车及其两种规格的版本。
概念：舒适且完全悬挂
Cube 正在扩展其产品组合，推出一个激动人心的平台，该平台介于城市、徒步、旅行和 SUV 电动自行车之间。虽然该公司已经在其产品线中推出了一款融合山地自行车基因的运动型 SUV 电动自行车——Stereo Hybrid One22，而著名的 Kathmandu 和 Touring 型号则是服务于运动型徒步领域的硬尾车，但全新的 Kathmandu Hybrid One11 则专门定位为一个全避震舒适型平台。
其基础是全新开发的车架，采用碳纤维主车架和铝合金后三角。Cube 提供两种车架形状：一款是跨步极低的车架，另一款是经典的男式车架。后者还配备了陡峭的上管，从而降低了跨高，使上下车更加便捷。因此，其几何形状介于菱形车架和梯形车架之间。
驱动和底盘细节
电机和电池
与Cube的典型配置一样，它采用了博世驱动系统。它搭载了最新的Performance Line CX电机，可提供85牛·米的扭矩和600瓦的峰值功率。想要体验高达100牛·米和750瓦的全功率的用户，可以通过Bosch Flow应用程序解锁。不过，需要注意的是，更高的功率也意味着更高的电池消耗和磨损。
800 Wh 电池提供动力，优雅地集成在下管中，并由卡扣式盖子保护。该系统通过车把上的 LED 遥控器进行控制，而 Kiox 500 的大型显示屏清晰显示所有相关的骑行数据，彰显了这款自行车的日常和旅行用途。
底盘和车轮
悬架前后行程均为 100 毫米，足以满足自行车道、林道和简易山道的骑行需求。Cube 的轮毂尺寸为 28 英寸，实际上相当于 29 英寸轮毂，但轮胎略窄，颗粒感也更少。这种选择也使这款自行车与更具侵略性的全路况车型明显区分开来，并强调了其对效率和舒适性的重视。
设备型号和价格
加德满都混合动力 One11 提供两种装饰级别，价格和组件差异很大。
顶级车型：加德满都混合动力One11 SLT
这里展示的顶级型号 SLT 售价为 5。999 欧版采用高品质组件。悬挂系统来自 Fox，由 34 AWL 悬挂前叉和 Float Performance 后减震器组成。一大亮点是全新的 Shimano XT Di2 电子传动系统。与博世电机配合使用，它可实现“自动换挡”等功能，可根据预设的踏频自动换挡。此外，还提供“自由换挡”功能，骑手无需踩踏板即可换挡——非常适合在城市交通信号灯处选择合适的档位。
Magura 四活塞刹车搭配 Bosch eBike ABS 系统，确保最高安全性。该系统可防止前轮在强力制动时抱死或打滑，带来显著的安全优势，尤其适用于经验不足的骑行者或在湿滑路面上骑行。伸缩式座杆和带远光功能的照明系统，使整体配置更加和谐。
替代方案：加德满都混合One11 Pro
对于更注重价格或受租赁限制的买家，Cube 提供售价 4.199 欧元的 Pro 版本。该型号便宜近 2.000 欧元，但基于相同的碳纤维主车架，并配备相同的博世 CX 驱动单元和 800 Wh 电池。
节省的钱都花在了零部件上。它配备了Suntour避震器，变速通过Shimano 11速机械套件完成，制动则由Shimano MT420四活塞刹车提供，不过没有ABS。
第一印象
Kathmandu Hybrid One11 给人留下了深刻的印象。尤其是顶级 SLT 车型，考虑到其配置，其不到 6.000 欧元的售价极具吸引力。Cube 打造了一套技术先进的套件。诸如配备自动功能的 XT Di2 电子变速系统和 ABS 制动系统等功能并非噱头，而是在舒适性和安全性方面为目标受众带来了真正的附加价值。
诸如半集成式行李架等细节设计，最高可承重25公斤，既美观又实用。这款自行车的重量约为27公斤，虽然不算轻，但对于同级别全配置电动自行车来说，这还算正常。
Cube Kathmandu Hybrid One11：令人兴奋的新成员！
凭借 Kathmandu Hybrid One11，Cube 成功填补了其电动自行车系列中最后一个细分市场。虽然对于雄心勃勃的骑行者来说，这款车可能略显平淡，但它服务于一个重要且不断增长的细分市场。它适合任何追求极致舒适性和安全性的人士，无论是日常骑行、周末骑行还是长途骑行，都能轻松驾驭，同时又不失高品质和现代化配置。两款价格合理的车型为各种预算提供了合适的选择，使这款全新的舒适型 SUV 成为市场上引人注目的新成员。