赠品:Thok TP4 电动自行车是一款技术领先的电动山地车,采用碳纤维车架、3D 原型技术、灵活的倒装芯片几何结构、博世动力系统以及完美匹配的组件。它注重品质、性能和精湛工艺,是追求卓越、不惧速降或长距离爬坡的全山地和耐力赛爱好者的理想之选。
Thok TP4 源于一个富有远见的项目:它是首款采用 3D 金属打印 (SLM) 技术打造功能原型的全避震碳纤维电动自行车,这标志着其在几何形状、行程和集成方面的验证迈出了快速的一步。此后,该款车型一直在意大利进行本地开发、组装和喷漆,车架采用高压釜工艺手工打造。由于 TP4-R 和 TP4 限量版车型广受欢迎,Thok 现推出两款全新车型。 TP4 是一款更便宜的入门级车型,售价为 5.990 欧元。 TP4-S Thok 沿袭了“老款” TP4-R 的路线:设备完全相同。新款 TP4-S 售价 6.990 欧元,而 TP4-R 售价 7.590 欧元。价格差异源于生产国:TP4 和 TP4-S 的车架在台湾制造,而 TP4-R 的车架在意大利制造。除此之外,两款车架完全相同。
TP4-R 意大利制造车型的需求超出预期,以至于 2025 年的产能已全部售罄。目前可以预订 4 年的 TP2026-R 车型,或购买配备相同组件的 TP4-S 车型。TP4-S 现已上市,价格更低。当然,我们继续为 TP4-R 提供意大利制造选项,但目前仅限量供应。为了满足市场需求,我们扩展了产品组合,新增了 TP4-S 和 TP4。
与首批车型一样,新款 Thok TP4 和 TP4-S 车型也采用了现代单向碳纤维。意大利的制造技术和专业技术也被融入到这款来自亚洲的全新车架中。
Thok TP4 – 电机和电池
Thok TP4 搭载博世 CX 驱动系统(第五代),扭矩升级至 5 Nm。该套件包含全新 eMTB+ 模式,以及使用 eBike Flow 应用程序自定义新模式的功能。电池方面,Thok 保留了尺寸配置选项。客户可以选择 100 Wh、400 Wh 和 600 Wh 电池,其中 800 Wh 为标配。此外,还可选配 800 Wh 增程器。因此,买家可以根据骑行重量和里程定制自己的自行车。
发动机数据
- 电机: 博世 Performance Line CX(第五代)
- 电池容量: 400、600 和 800 Wh,可通过可选范围扩展器扩展至 250 Wh
- 最大扭矩: 100 Nm
- 最大性能: 750W 瓦
- 最大支持: 400 %
- Gewicht: 2,8 kg
Thok TP4 – 设备
在装备方面,Thok 为 TP4 配备了价格实惠、性能可靠的组件。Shimano Deore 刹车系统和 203 毫米大碟盘确保了可靠的减速性能。在车架方面,Thok 采用了可靠的 FOX 避震元件:36 英寸 Float Rhythm 避震前叉(行程 160 毫米)和经过 THOK 独家调校的 Float Rhythm 后避震器,其均衡的性能足以满足大多数骑行者的需要。在传动方面,Thok 采用了 Shimano SLX 12 速后拨链器、Deore 飞轮和变速杆的组合。自主研发的可变座杆行程高达 200 毫米(L/XL 码),以及其他自主研发的组件,例如车把、把立、车座和车轮,共同构成了经过深思熟虑且功能齐全的装备。所有这些共同构成了一套和谐的整体套件,兼顾了日常骑行的实用性和越野性能。
倒装芯片系统允许 TP4 的框架几何形状在“高”设置(用于全山地,具有更陡的角度)和“低”设置(用于具有更缓和的角度的耐力赛性能)之间进行调整。
Thok TP4 评测
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