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环法自行车赛#18： 奥康纳赢得战术阶段

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奥康纳环法自行车赛

自行车：本·奥康纳赢得了环法自行车赛第18赛段的冠军。这位澳大利亚车手是唯一一位在夺冠热门车手之前就锁定胜局的车手。德国RB-博拉-汉斯格雅车队冒了很大的风险，但最终还是输掉了比赛。

奥康纳环法自行车赛

奥康纳回归

他其实是想在今年环法自行车赛上争夺总排名的，但是经过两周的疲软表现后，他的差距已经太大了。 本·奥康纳 杰科·阿尔乌拉（Jayco AlUla）今天安全加入大部队并夺冠。这位澳大利亚车手是维夫（Vif）至库尔舍韦勒（Courchevel）171,5公里赛段中爬坡能力最强的车手。尽管一度被热门车手追上，但他在洛兹山口（Col de la Loze）的赛段中（26,5公里，坡度6,4%）凭借战术优势赢得了胜利。RB-博拉-汉斯格雅车队（Team RB – Bora – hansgrohe）今天运气不佳，冒了极大的风险，最终浪费了宝贵的时间。 弗洛里安·利波维茨 （RB - 博拉 - 汉斯格雅）在总排名中保持第三名，并获得了最佳年轻职业球员的白色球衣，但 奥斯卡·昂利 （Picnic PostNL）紧随其后。 塔迪（Tadej Pogacar） （阿联酋-XRG）再次证明自己是最强的登山者，并扩大了领先优势。

伦尼·马丁内斯 (Lenny Martinez) 赢得格朗东山口 (Col du Glandon) 登山分类赛冠军

从零公里开始，Lidl-Trek 车队就控制了主车群的速度，并明确表示，在中途冲刺之前，没有任何大队能够逃脱。 乔纳森·米兰 （Lidl – Trek）——绿衫车手——在那里拿下全部积分，车队撤退了。进攻随即展开，并持续到第一个爬坡。在格朗东山口（21,7公里，5,1%），终于出现了几个突围集团。其中就包括山地衫车手， 伦尼·马丁内斯（Lenny Martinez） （巴林 - Victorious），他在登顶时也获得了全部积分。然而，值得注意的是，他多次使用所谓的“粘瓶”获得优势。环法自行车赛组织者可能会因此受到处罚。下山时，这位法国人已经跟不上同伴的步伐，起初他落后于主车群，后来甚至落后很多。

罗格利奇和加尔发起进攻

分离小组的代表还有奥地利 费利克斯·加尔 （迪卡侬 AG2R La Mondiale）和斯洛文尼亚 Primoz Roglic （RB - 博拉 - 汉斯格雅）两位对总排名来说非常危险的选手。感谢 布鲁诺·阿米拉尔 （迪卡侬 AG2R 环球自行车赛）黄衫集团的领先优势扩大到三分钟以上。然而，随着 Visma – Lease a Bike 车队在马德莱娜山口（19,3 公里，7,8%）加速追赶主车群，领先优势缩小。在 西蒙·耶茨 （Visma – 租一辆自行车）和 塞普·库斯 （Visma – 租一辆自行车）只能 乔纳斯·文加德 （Visma – 租赁自行车）， 塔迪（Tadej Pogacar） （阿联酋 – XRG）和 弗洛里安·利波维茨 （RB – Bora – hansgrohe）留在后轮上。

维格加德在马德莱娜山口的袭击

距离马德莱娜山口 (Col de la Madeleine) 顶峰五公里 (19,3 公里，7,8%)， 乔纳斯·文加德 （Visma – 租一辆自行车）发起了进攻。穿黄色领骑衫的男子， 塔迪（Tadej Pogacar） （阿联酋 - XRG）但他再次无法摆脱它。 弗洛里安·利波维茨 然而，RB - Bora - hansgrohe 却再也无法跟上。很快，两位世界顶尖登山者就追近了突围集团， 马泰奥·乔根森 （Visma – Lease a Bike）现在负责领跑。当山地赛积分公布时，Vingegaard 和 Pogacar 开始向前冲刺。这应该已经明确了，巴黎的山地赛衫将属于这位来自斯洛文尼亚的世界冠军。与此同时，Lipowitz 必须独自应对下坡，他落后热门车队约 50 秒，领先对手车队超过一分钟。 奥斯卡·昂利 （Picnic PostNL）。

最终攀登前的战术扑克

自有的 马泰奥·乔根森 （Visma – Lease a Bike）退出了平地的配速训练，热门车组中的配速逐渐减弱。 本·奥康纳 （迪卡侬 AG2R La Mondiale）和 艾纳·鲁比奥 （移动之星）发起了进攻——他们想要赢得赛段冠军。乔根森也加入了他们。三人领先超过一分钟——而热门车手组则完全失去了领先优势。这也 弗洛里安·利波维茨 （RB - 博拉 - 汉斯格雅）再次缩小差距。不久之后，这位身穿白色领骑衫的德国车手甚至在最后一个爬坡点开始前就发起了进攻。这位24岁的车手原本指望着黄色领骑衫集团内部的不和——他的计划奏效了。在那里，两位著名的职业车手互相对视——利波维茨得以建立起相当大的领先优势。

奥康纳尝试独奏

Während 本·奥康纳 （迪卡侬 AG2R La Mondiale）他的同伴 艾纳·鲁比奥 （Movistar）和 马泰奥·乔根森 （Visma – 租一辆自行车），这是可能的 弗洛里安·利波维茨 （RB - 博拉 - 汉斯格雅）未能缩小与领先者的差距。在他们身后， 奥斯卡·昂利 (Picnic PostNL) 尽管落后近三分钟，但仍成功追上黄衫领骑大部队。来自 塔迪（Tadej Pogacar） （阿联酋 – XRG）和 乔纳斯·文加德 （Visma – 租一辆自行车）。这当然对利波维茨不利，因为这辆黑黄相间的火车头一秒一秒地缩小着两分钟的差距，最终追上了利波维茨。速度进一步加快，这位德国车手被甩在了后面，损失了大量时间。不过，赛段冠军最终落到了实力强劲的本·奥康纳手中。

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关于 迈克尔·贝林格

迈克尔·贝林格 (Michael Behringer) 对自行车运动及其各种策略、赛段分析、排名和预测非常热衷。 1996 年，他第一次参加了环法自行车赛。从那以后他几乎观看了每一场比赛。他对骑自行车的热爱已经伴随他二十多年了。看不到尽头。