产品新闻：Winora 2025 款 Sinus FS 电动自行车概念车，将两个此前截然不同的领域融为一体：低踏步车架的舒适性和便捷性，以及全避震电动自行车的技术和骑行特性。这款自行车配备强劲的博世 Performance Line CX 电机、800 Wh 电池和精致的细节，目标客户是追求极致舒适度和高技术标准的日常骑行和旅行骑行人群。Winora Sinus FS 提供两种配置版本：配备变速器的 Sinus FS X12 以及配备皮带传动和博世 ABS 的顶级 Sinus FS R5f Pro。
概念：以全悬挂车架为基础
新款 Winora Sinus FS 的核心是全新开发的铝制车架，旨在最大程度地提升骑行舒适度。低跨步设计，高度仅为 39 厘米，宽度为 12 厘米，使上下车格外轻松。车架由原厂安装的座杆支撑，该座杆可从车把上放下。
然而，关键的创新在于全避震系统的集成。SR Suntour 避震前叉前轮行程为 100 毫米，后轮行程为 80 毫米。搭配 27,5 英寸 Schwalbe 大尺寸轮胎（60 毫米宽），无论在城市鹅卵石路面还是在旅途中未铺砌的自行车道上，这套配置都能带来极致的减震舒适性。67 度头管角度和 485 毫米的后下叉长度，彰显了对稳定性和柔韧性的关注。
驱动器和组件详细信息
自行车的心脏：配备 800 Wh 电池的 Bosch CX
两款车型均搭载博世 Performance Line CX 电机，其 85 Nm 的扭矩即使在陡峭的爬坡中也能提供充足的动力。得益于 800 Wh 的大容量电池，即使在高助力下进行更长时间的骑行也毫无问题。Winora 将电池水平集成到下管中，可从侧面拆卸。充电插座位于车架顶部，方便使用。该系统通过 LED 遥控器进行控制，X300 车型配备 Kiox 12 显示屏，R500f Pro 车型配备更大的 Kiox 5 显示屏。
皮带或链条：两种驱动选择
Winora 为 Sinus FS 提供两种不同的传动系统，以满足不同用户的偏好。这得益于车架上可互换后下叉的系统。
底盘和安全
注重安全：ABS 和强力刹车
Sinus FS R5f Pro 的一大亮点是集成了博世电动自行车 ABS 系统。该系统旨在提升在复杂路面上制动时的操控性，并防止前轮抱死。该车配备了 Magura MT-C ABS 制动系统。价格更实惠的 X12 型号则采用 Shimano Deore BR-MT420 制动系统进行减速。两款车型均配备可靠的四活塞制动器，前后轮均配备 203 毫米制动盘。
Litemove 和 Spanninga 的综合照明系统确保良好的视野。顶级 R5f Pro 车型配备远光灯，最高可达 210 勒克斯。所有车型均配备集成刹车灯功能的尾灯。
实用的详细解决方案和设备
除了核心组件外，Winora 还为 Sinus FS 配备了许多适合日常使用的细节。其中包括一个 Massload 系统后货架，根据 MIK 标准，可承载高达 15 公斤的负载。此外，还安装了一个带 KlickFix 支架的前货架，经批准可承载高达 3 公斤的负载。
耳机配有集成式转向限位装置（Block-Lock），可防止车把在静止状态下翻倒。两种型号的最大允许承重均为150公斤。
Sinus FS X12 MY25 售价为 5.499 欧元，而 Sinus FS R5f Pro MY25 售价为 5。999 欧元将可用。