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产品新闻

新款 Scott Addict RC: 来自瑞士的高端轻量级

26年2024月XNUMX日 by 弗洛里安·诺瓦克

产品新闻:随着完全重新设计的 Scott Addict RC 的推出,这家瑞士制造商希望将一款超轻且不妥协的全能型摩托车带到街头。正如公告所述,新款 Addict RC 不仅具有“最高水平的性能,同时还树立了技术和设计的新标准”,而且还将成为世巡赛当前顶级车型的有力竞争对手。我们仔细观察了新款 Scott 公路自行车。

斯科特成瘾者 RC

新款 Scott Addict RC 的各项数据都令人印象深刻,与上一代相比,车架套件的重量减轻了 300 克,每个细节都经过重新考虑,性能丝毫不受影响。据说该款自行车的功率提高了 12 瓦,舒适度提高了 36%。



斯科特成瘾者 RC

新款 Addict RC 是一款真正的轻量级产品:完整设备携带重量不到 5,9公斤 在秤上。这种轻便性,加上适合比赛的几何形状,使该自行车成为理想的伴侣 - 无论是爆发性的世界巡回赛冲刺,长距离领先集团还是追逐当地 KOM。

在 Scott Addict RC 的开发中,Scott 开辟了新局面,创造了 r推出了革命性的碳成型技术。该技术可以生产出没有任何死角部分的完全中空框架。其结果是完美的内部表面不仅可以减轻重量而且还能确保最大的刚度和强度。一个特别的亮点是材料厚度更薄,仅为 0,6毫米 在框架的某些地方。由于精确的压力分布和最少的树脂含量,斯科特能够创建无与伦比的框架结构。



完美的几何形状实现最大程度的控制

Addict RC 的几何形状已经过广泛优化,以满足现代要求。标准轮胎宽度为 30毫米 该自行车操控灵活、精确,即使在较高速度下也能保持稳定。此外,轮胎宽度可以调整至 34毫米 进一步提高舒适度和多功能性。

斯科特成瘾者 RC



提高舒适度和集成度

新开发的座管设计,壁更薄,创新 Syncros SP-R101-CF 座杆 确保舒适度显著提高——非常适合长途旅行。由于夹紧机制的改进,座杆的重量进一步减轻,同时又不影响稳定性。

Syncros 创新:驾驶舱和座杆



Addict RC 还在驾驶舱区域带来了创新。新的 Syncros IC-R100-SL 碳纤维叠层优化,车把节省空间 40克 一个。它的空气动力学形状和微妙的喇叭口集成提高了瓦特效率和制动控制。同样令人信服:集成的电脑支架,重量仅为 12克 是一致的轻量化结构的另一个例子。

死 Syncros SP-R100-SL 座杆 有两个版本: SL 模型 重量减轻 10%,而新的舒适座杆则提高了灵活性和舒适度 30 % 增加。对于天色较暗的日子,该支架还巧妙地集成了后灯支架。



斯科特成瘾者 RC

Addict RC 不仅以其性能给人留下深刻印象,还以其用户友好性给人留下深刻印象。通用 T25 按键集成 可以用最小的力来调节把立、车把、座杆和其他部件。这个经过深思熟虑的系统使安装和维护变得更加容易。

Scott Addict RC 型号一览



2025 Addict RC 系列包含五种型号,均采用高品质 HMX碳纤维结构 益处。这 RC Ultimate 模型 通过 HMX-SL-Carbon 设立新标准。全系列产品将于 2024 年 XNUMX 月在 Scott 经销商处发售。

斯科特成瘾者 RC Ultimate

斯科特成瘾者 RC

Addict RC Ultimate 配备 SRAM Red AXS、Syncros Carbon Cockpit、Syncros Capital SL 车轮,售​​价 12 美元。999 欧元



斯科特成瘾者 RC Pro

斯科特成瘾者 RC

Addict RC Pro 配备 Shimano Dura-Ace Di2、Syncros Carbon Cockpit、Syncros Capital 1.0S 车轮,售​​价 8.699 欧元

斯科特成瘾者 RC 10



Addict RC 10 配备 Shimano Ultegra Di2、Syncros Carbon Cockpit、Syncros Capital 1.0S 车轮,售​​价 6.699 欧元

斯科特成瘾者 RC 20

Addict RC 20 搭配 Shimano Ultegra Di2,售价 5 美元。999 欧元



斯科特成瘾者 RC 30

Addict RC 30 搭配 Shimano 105 Di2,售价 4 美元。999 欧元

 



网址:SCOTT-sports.com

标签:新闻赛车2025 年公路自行车创新Scott(中国)斯科特成瘾者 RC

关于 弗洛里安·诺瓦克

弗洛里安·诺瓦克(Florian Nowak)是欧巡赛级别的职业自行车手,参加过许多国际比赛。在 2017 年德国锦标赛上,他以第 7 名的成绩成为最佳非世巡专业选手,并因此有资格参加环未来自行车赛和世巡赛。但他并不只是觉得赛车很舒服;他还一直对越野骑行很感兴趣。除了体育运动之外,他还从事第二职业,并在慕尼黑大学完成了商业研究。

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