测试 Velo De Ville SEB 990 系列：来自明斯特兰的制造商通过其配置器提供许多定制选项，以便您可以逐个组装您的电动自行车。无论是变速杆的类型、车把的形状还是颜色：如果您对主要供应商的标准范围不满意，您可以在这里获得您想要的组件。
当顾客看重个性而专业零售商乐于提供建议时，Velo de Ville 这样的公司就能够大显身手。这个传统品牌的历史可以追溯到一家两轮车批发商，已有近 60 年的历史，它深知“所需部件”这个神奇的词：大型制造商必须维护大量的车型，以便能够为客户提供不同价格类别中最广泛的选择，而来自明斯特兰的供应商则依赖于其广泛的配置器。有兴趣的人可以尽情享受，考虑不同的变速选项并查看设备包。而且由于眼睛也会移动，你当然也可以选择颜色。虽然测试自行车采用的是低调的“桉树绿”，但 Velo de Ville 还有更多不寻常的选择：法国薰衣草紫或猩红色怎么样？
从车把形状到装备包的个性化
说到测试自行车——在我们谈论它们之前，首先要说一件事：单独配置的电动自行车不一定是充满独特性的自行车。相反，它在每个细节中都满足了主人的需求。例如，您可以选择不同的车把形状，或者选择带有可选照明套件的远光灯前灯 - 尽管测试自行车上的 150 勒克斯聚光灯已经非常非常亮了。如果您喜欢运动风格，您可以将 Velo de Ville 与“Cross”装备套件搭配使用，作为几乎未配备的 MTB。
Velo De Ville SEB 990：介于电动旅行车和 SUV 之间
阿尔滕贝格的供应商向我们提供的样品车名为 Velo de Ville SEB 990，具备您所需的一切。它介于徒步旅行自行车和 SUV 之间，采用 60 毫米宽的 27,5 英寸重型轮胎；它由久经考验的 Bosch CX 驱动器提供动力。在当前的“智能系统”版本中，电机通过车把手柄上的 LED 遥控器进行操作。无线显示器由于尺寸较小而易于读取，可以用更现代的博世彩色显示器替换，但需额外付费，或者您可以选择紧凑型 Purion 200 代替 LED 遥控器 + 显示器，它将键盘和显示屏结合在车把手柄上。
十一速变速器是电动越野自行车的典型配置；前部采用空气悬挂叉，其工作灵敏度比标准钢弹簧叉高得多。坐姿比较直立，但如果您想要更具运动感的坐姿，也可以选择其他杆（或将可调节的杆向下移动）。坚固的后行李架正等着能够容纳侧面行李袋；还有一个弹簧夹，以便您可以轻松地将某物夹在上面。
所有这些部件（以及其他部件，如环锁）都位于一个精心制作的框架上，该框架的特点是电缆从阀杆盖内部布线 - 以及精心设计的细节。这包括框架颜色的电机保护，以及充电插座的实用旋转盖。任何想要取出 750 瓦时电池的人都会感到惊喜：可以利用织物手柄轻松取出电池。
可靠的驾驶行为
单独配置的自行车的优点是可以避免（不愉快的）意外。 Velo de Ville 的驾驶特性并不相同： 博世 CX SEB 990 系列具有一贯的强劲加速度、便捷的转向和高速下安全的直线行驶，是旅行和日常生活中的可靠伙伴。
与主要制造商配备类似配置的标准车型相比，单独的 Velo de Ville 价格并不算昂贵。但是，它完全没有妥协，而使用现成的电动自行车时有时必须做出妥协。仅仅因为这个原因，就值得访问众多销售 Velo de Ville 的专业零售商之一并开始配置它。当然，你也可以在家里的电脑前做这件事。
