自行车运动：第 110 届环法自行车赛于周六在毕尔巴鄂开赛。再次，起跑线上有 22 支车队和 176 名车手，我们想仔细看看。今天，我们从所有在队伍中拥有优秀分类骑手的 2023 年环法自行车赛车队开始。
珍宝 – 维斯马
凭借春季的出色表现，荷兰珍宝-维斯马车队在本赛季再次证明了他们堪称车坛最强车队之一。身着黄黑战袍的车手们不仅在单日古典赛中表现出色，在多日赛中也同样令人瞩目。2023年环法自行车赛，一切的焦点将再次围绕着乔纳斯·文格高及其总冠军的争夺展开。去年他们是挑战者，而今年则是卫冕冠军。除了这位丹麦车手之外，比利时车手沃特·范阿尔特也将是他们关注的焦点。范阿尔特最近赢得了绿衫并斩获了多个赛段冠军，但他的主要角色将是辅助车手。文格高在爬坡路段最重要的助手依然是美国车手塞普·库斯，他与总成绩争夺者们一样，堪称车坛最强的爬坡手之一。
- 乔纳斯·文加德
- 瓦特·范·艾特
- 塞普·库斯
- 威尔科·凯尔德曼
- 迪伦·范·巴勒
- 蒂斯·贝努特
- 克里斯托夫·拉波特
- 内森·范霍伊东克
阿联酋阿联酋队
近年来，阿联酋航空车队（UAE Team Emirates）的表现一直优于荷兰队，尤其是在山地赛段。这种情况可能会在2023年环法自行车赛上发生改变，因为几笔转会促成了车队的持续进步。队长塔德伊·波加查（Tadej Pogacar）现在拥有四位实力强劲的爬坡手：西班牙人马克·索莱尔（Marc Soler）、波兰人拉法尔·马伊卡（Rafal Majka）、英国人亚当·耶茨（Adam Yates）和奥地利人菲利克斯·格罗斯沙特纳（Felix Großschartner）。这将使这位斯洛文尼亚车手有机会与队友一起向他的竞争对手文格加德（Vingegaard）发起进攻，即使在高海拔山地赛段也是如此。在平坦和缓坡路段，他可以依靠意大利车手马泰奥·特伦廷（Matteo Trentin）的经验。丹麦车手米克尔·比耶格（Mikkel Bjerg）和挪威车手维加德·斯塔克·莱恩根（Vegard Stake Laengen）也加入了车队。
- 塔迪（Tadej Pogacar）
- 马克·索勒
- 拉法尔·马伊卡
- 亚当·亚茨
- 费利克斯·格罗斯查特纳
- 马泰奥·特伦廷
- 米克尔·比约（Mikkel Bjerg）
- 维加德支联会
博拉 – 汉斯格雅
2022年环意自行车赛冠军杰伊·欣德利将代表德国唯一的世界巡回赛车队参加2023年环法自行车赛。这位澳大利亚车手已经证明自己有能力赢得大环赛，但这将是他首次参加环法。然而，他身边只有两位经验丰富的爬坡手：奥地利车手帕特里克·康拉德和德国车手伊曼纽尔·布赫曼。当然，尼尔斯·波利特和鲍勃·荣格尔斯也能在爬坡路段提供帮助，但一旦比赛进入高山赛段，他们就无法为欣德利提供足够的支援。博拉-汉斯格雅车队还提名了三位车手——马尔科·哈勒、丹尼·范波佩尔和约尔迪·米厄斯——他们有能力在平路赛段的集团冲刺中得分。不过，令人有些意外的是，他们选择了比利时车手米厄斯，而不是爱尔兰车手萨姆·贝内特。
- 杰·辛德利
- 伊曼纽尔布赫曼
- 帕特里克·康拉德
- 尼尔斯·波利特
- 鲍勃·荣格尔斯
- 乔迪·米尤斯
- 马可·哈勒
- 丹尼·范波普尔
Groupama – FDJ
“团结一心”——这是Groupama-FDJ车队在2023年环法自行车赛上的座右铭。这一点在阿尔诺·德马尔的落选上体现得尤为明显。这位冲刺好手未能入选，是因为车队的主要目标是帮助大卫·戈杜登上领奖台。去年，这位法国车手与领奖台仅一步之遥，最终获得第四名，但这位前年季军今年却缺席了比赛。戈杜将在山地赛段得到瓦伦丁·马杜阿和昆汀·帕谢的支持。蒂博·皮诺也是一位实力强劲的爬坡手。然而，在他最后一次参加环法自行车赛之际，这位老将肯定不会甘于仅仅扮演副将的角色。他或许会将目光投向爬坡王的宝座。瑞士车手斯特凡·金是公路自行车赛场上最优秀的计时赛选手之一。然而，他今年赢得计时赛冠军的可能性不大。因此，他将在平路赛段为戈杜提供支持，并可能伺机发起进攻。
- 大卫·高杜
- 瓦伦丁·马杜阿斯
- 昆汀·帕彻
- Thibaut Pinot
- 史蒂芬·昆
- 拉斯·范登伯格
- 凯文·吉尼茨
- 奥利维尔·勒加克
Movistar公司
移动之星车队的座右铭也是“人人为我”。今年，西班牙车手恩里克·马斯再次担任队长。他曾在环法自行车赛中两次跻身前六，但与环西自行车赛不同的是，他从未登上过领奖台。今年，他希望改变这一现状，尽管他的备战并非完全按计划进行。他将得到实力强劲的爬坡手鲁本·格雷罗、马泰奥·约根森、戈尔卡·伊萨吉雷和安东尼奥·佩德雷罗的支持，这些车手在高山赛段肯定会被赋予充分的发挥空间，并有机会加入突围集团。奥地利车手格雷戈尔·米尔贝格也能在中山赛段提供支持。内尔松·奥利维拉以出色的计时赛能力著称，他可以在平路赛段为恩里克·马斯提供支援。同样的情况也适用于亚历克斯·阿兰布鲁，他也有可能在丘陵赛段争夺赛段冠军。
- 安瑞克·马斯
- 鲁本·格雷罗
- 马泰奥·乔根森
- 戈尔卡·伊扎吉尔（Gorka Izagirre）
- 安东尼奥·佩德雷罗
- 格雷戈尔·米尔伯格
- 纳尔逊·奥利维拉
- 亚历克斯·阿兰布鲁
AG2R——雪铁龙
本·奥康纳已确认担任法国AG2R-雪铁龙车队的队长。这位澳大利亚车手在2021年环法自行车赛中赢得一个赛段冠军，并最终获得总成绩第四名。然而，他可能很快会面临队内竞争。奥地利车手菲利克斯·加尔在环瑞士赛中表现出色，至少应该被视为副队长一职的有力竞争者。奥雷利安·帕雷-潘特雷和南斯·彼得斯被认为是高山赛段的经典夺冠高手。在中山赛段，我们经常会看到贝诺瓦·科斯内弗鲁瓦的身影，他经常参与突围。因此，AG2R车队几乎肯定会像往常一样，成为2023年环法自行车赛中最活跃的车队之一。
- 本·奥康纳
- 费利克斯·加尔
- 奥雷利安·帕雷特
- 南斯·皮特斯
- 伯努瓦·科斯内弗鲁瓦
- 奥利弗·纳森
- 斯坦·德沃夫
- 克莱门特·贝尔特
Jayco – 埃尔奥拉
Jayco-AlUla车队目前仍未确定他们的战略重点是总成绩还是赛段冠军。如果非要二选一，他们或许应该同时兼顾两者。车队拥有迪伦·格罗内维根以及他的领骑手卢卡·梅兹格茨和埃尔马·雷因德斯，这三人具备在集团冲刺中争夺赛段冠军的能力。西蒙·耶茨也是车队的一员。如果状态良好，这位英国车手完全有能力在总成绩榜上登上领奖台。然而，他在高山赛段将得不到太多支援。克里斯·哈珀是Jayco-AlUla车队中唯一一位其他爬坡型车手。因此，我们很可能会看到这支澳大利亚车队频繁地参与突围。例如，像劳森·克拉多克这样的车手就非常适合这种策略。
- Dylan Groenewegen
- 卢卡·梅兹盖茨
- 艾尔玛·雷德斯
- 西蒙·耶茨
- 克里斯·哈珀
- 劳森·克拉多克
- 克里斯托弗·尤尔-詹森
- 卢克·达布里奇
