Velomotion 徽标 Velomotion 小标志
搜索图标
  • 产品新闻
  • 循环
  • 检测
    • 完整的车轮
    • 组件
    • 饰品
  • 辅导员
    • 购买指南
    • 租賃
    • recht
    • 车间
    • 自行车之旅

检测饰品

测试中的自行车灯: Trelock LS 760 I-GO Vision – 方便实用

2023年2月10日,作者:Florian Strigel

Trelock LS 760 I-GO 视觉

测试:Trelock LS 760 I-GO Vision 的特点是操作简便、格式便捷。获得StVZO认证的自行车灯在日常使用中表现出色。

Trelock LS 760 I-GO Vision 测试——一目了然的自行车灯所有信息和数据

Trelock LS 760 I-GO Vision 是一款亮度高达 100 勒克斯的自行车灯,内置电池,是 Trelock 旗下亮度最高的自行车灯。它符合德国道路交通法规(StVZO),这意味着它的设计与汽车前灯类似,不会产生眩光。其 LED 灯向下照射,并通过特殊设计的反射器向前反射。灯体采用坚固的塑料材质,给人以扎实耐用的感觉。它通过带有棘轮系统和张力杆的夹具固定在车把上,LS 760 I-GO Vision 可以牢固地卡入夹具中。一个贴心的功能是:这款车灯还可以用作移动电源。其现代化的 USB-C 接口使这项功能尤为便捷。遗憾的是,Trelock 不提供替换电池——尽管他们声称在遇到此类情况时会尽力提供帮助。然而,一旦电池在几年后达到使用寿命终点,就无法更换了。即使是经验丰富的DIY爱好者也无法打开它,因为外壳没有任何用于打开的螺丝。

Trelock LS 760 I-GO 视觉
Trelock LS 760 I-GO Vision。 StVZO 反射器采用坚固的塑料外壳。


数据表

灯塔100力士
灯光模式5(100 勒克斯、80 勒克斯、60 勒克斯、40 勒克斯、20 勒克斯)
燃烧时间2:15 小时, 2:45 小时, 3:30 小时, 5:30 小时, 10 小时
充电时间取决于电源
充电插头连接USB C
安装选项和适配器控制臂
电池性能3000毫安
电池无法使用
远程没有
带支架的重量175克
StVZO 批准Ja
色温5000 - 6000K
价格144,99 €

供货范围

Trelock LS 760 I-GO Vision 采用黑色和红色纸板箱整齐包装,随附以下物品:

  • LS 760 I-GO Vision 自行车灯
  • 车把夹
  • USB-C充电线
  • USB-C 适配器电缆
  • 清晰易懂的操作说明

我们想特别提到 Trelock 真正易懂、图文并茂的操作说明。



配件和扩展

如果您只想将一盏自行车灯用于多辆自行车,您可以从 Trelock 购买额外的车把支架 (ZL 760),每个价格为 3,99 欧元。还有一个带螺丝紧固的车把支架(ZL 801)和一个用于安装在前叉上的支架(ZL 600),每个售价 3,99 欧元。这使得 LS 760 I-GO Vision 系统非常灵活并且可以非常便宜地进行扩展。

Trelock LS 760 I-GO Vision 车把支架
您可以在 Trelock 购买车把支架,以便装备多辆自行车。还有一个用于安装在叉子上的支架。

测试:Trelock LS 760 I-GO Vision 实际运行情况

组装和紧固

LS 760 I-GO Vision 使用带有棘轮系统的车把夹进行安装。这很简单——重要的是施加足够的压力以使夹具牢固地固定在车把上。最后通过转动夹紧杆来锁定系统。由于过程简单、直观,即使是第一次使用,自行车灯也可以在不到一分钟的时间内投入使用。现在只需将灯插入电源并轻轻地卡入到位即可。它是通过其底部的按钮释放的。这个过程也简单直观,即使戴着手套也不会有问题。 LS 760 I-GO Vision 牢固地安装在支架上 - 绝对不会晃动或移动。这意味着没有什么可以阻碍林道之旅。根据路线,灯可以向左或向右旋转几度;例如照亮道路边缘。对于我们的测试人员来说,唯一令人烦恼的一点是:棘轮系统的带子突出得比较明显。但是,如果您不想将自行车灯安装在较粗的车把上,那么您可以直接将其切掉。



Trelock LS 760 I-GO Vision 支架
该支架由一个带有张紧杆的塑料棘轮组成,当预紧力足够时,支架就会变得稳固。


Trelock LS 760 I-GO 视觉显示器
显示屏一目了然地显示所有内容:左侧和中间显示亮度级别,右侧显示电池级别,顶部显示光照持续时间,底部显示时间。


作业

自行车灯的操作也很直观。可以使用加号和减号按钮在五个级别上调整其亮度。如果按住加号按钮一秒钟,LS 760 I-GO Vision 将以最低亮度级别开启。因此,长时间按下减号按钮即可关闭灯。顺便说一下,戴着手套也可以很好地操作按钮。明亮的显示屏提供全面的信息:除了以条形和数字显示的光照水平外,还显示电池电量和剩余光照持续时间 - 以及时间。水平功能也很有趣:显示屏显示灯光的最佳角度,而不会让其他道路使用者眼花缭乱。

电池和运行时间

电池电量耗尽后,可通过 USB-C 接口充电。该接口由一个小型橡胶盖保护,因此操作起来略显繁琐。需要注意的是,LS 760 I-GO Vision 不附带充电器,仅包含充电线。Trelock 认为用户应该已经拥有合适的充电器,例如智能手机充电器。从环保角度来看,这种假设完全合理。电池充电时间取决于所使用的充电器,大多数设备的充电时间应在 2 到 5 小时之间。如果想要了解确切的充电时间,可以使用充电时间计算器。在全功率模式下,续航时间为 2 小时 15 分钟;在最低功率模式下,续航时间为 10 小时,这样的亮度足以满足大多数用途。Trelock 声称,即使在 -10°C 的低温环境下,全功率模式下的续航时间仍然超过 2 小时,表现相当出色。



Trelock LS 760 I-GO Vision 附件
LS 760 I-GO Vision 稳固耐用,并可稍微向两侧转动。


Trelock LS 760 I-GO Vision 充电端口
发光的 USB-C 充电插座位于一个小的橡胶盖下方。

Trelock LS 760 I-GO Vision 的光场

LS 760 I-GO Vision 可以令人惊奇地均匀、明亮地照亮道路。 Trelock 自行车灯可在约 15 米的距离内产生稍微明亮的区域。当行驶速度更快时这非常有利,因为视线也大约在这个距离。特别是在半径较小的弯道上,我们希望道路照明更加明亮,因为这里很快就会变暗。这同样适用于没有环境光照亮的农村地区。前轮正前方约 5 米范围内的区域有些暗。它的另一个特点是光线分散,有时会令人感到不安。尽管如此,Trelock LS 760 I-GO Vision 是一款顶级的 StVZO 自行车灯。



照明图像 Trelock LS 760 I-GO Vision 全功率
光场 Trelock LS 760 I-GO Vision,满功率,燃烧时间为 2,25 小时。


照明图像 Trelock LS 760 I-GO Vision 全功率
光场 Trelock LS 760 I-GO Vision,最小功率,燃烧时间为 10 小时。


直接比较光照水平

光场 Trelock LS 760 I-GO Vision
5 个亮度级别:光场显示出均匀、充足的行进路径照明,并在边缘区域具有硬过渡。前轮前方的近处仍然有些暗。我们的设置:橙色和蓝色锥体交替排列,间隔 5 米。车辆之间的宽度大约相当于联邦公路。
Trelock LS 760 I-GO Vision 光碎片
前轮正前方的区域(这里是我们的相机和三脚架支架)的特点是光线分散,有时有点暗。

网络上的 Trelock

www.trelock.de



www.instagram.com/trelockgmbh

www.facebook.com/trelockgmbh

www.youtube.com/@TRELOCKGmbH



返回排行榜

结论:Trelock LS 760 I-GO Vision

专业版

  • 明亮均匀的道路照明
  • 非常简单且直观的处理和操作
  • 即使戴着手套也非常容易使用
  • 现代 USB-C 端口

魂斗罗

  • 急弯的光场有点窄
  • 前轮前方区域有些暗且不均匀
  • 没有可用的替换电池

事实

产品年份2022
价格145 €
网上 www.trelock.de

总体评价

85%

性价比

83.8%
自行车灯的处理和操作几乎不可能更简单、更直观。 Trelock LS 760 I-GO Vision 戴着手套也可以轻松操作,因此也非常适合冬季使用。道路照明明亮且均匀,但对于急转弯,光场有点窄。前轮前方的区域可以更亮、更均匀。但所有这些都是高层的抱怨——Trelock LS 760 I-GO Vision 仍然是一款非常好的 StVZO 自行车灯。该灯以其出色的可用性弥补了其在光场方面的微小弱点。满功率下的燃烧时间为 2 小时 15 分钟,对于大多数旅程来说完全足够。该系统可以非常便宜地扩展以用于多辆自行车。遗憾的是,Trelock 不提供更换电池——当电池寿命耗尽时,灯的寿命也会耗尽。在这里,我们希望看到一种不同的、更生态的方法。
标签:自行车灯自行车灯自行车灯灯lampen23stvzo光LS 760 I-GO 视觉特洛克

关于 弗洛里安·斯特里格尔

弗洛里安·斯特里格尔(Florian Strigel)的本职工作是广告摄影师。工作之余,他会从博登湖出发,前往阿尔卑斯山脉以及世界各地的山地,追寻他的山地自行车梦想。在他的博客www.downthehill.de 上,他会记录自己的冒险经历,其中除了自行车之外,他还会用到其他运动装备。自 2022 年以来,他一直担任 Velomotion 杂志的编辑,为读者带来自行车领域的最新资讯。

新款 Scott Addict Gravel

更大的轮胎间隙和更舒适的乘坐体验: 新款 Scott Addict Gravel

Radon Regard 10.0 评测: 价格亲民的砾石公路赛车,配件选择丰富

倍耐力 P-Zero SL-R 评测: 空气动力学外形的高速轮胎

改良后的鞋底平台,提升舒适度和效率: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

知名箱包制造商采用特制材料: Ortlieb 推出首款 Tidura 产品

Leatt 山地自行车服装: 从重力竞速到耐力赛和恶劣天气

DMR Vault: 设计精美的平台踏板

TRP Evo Pro 长期测试: 刹车轻松自如,调节范围广。

本次测试的 Ergon SR Allroad Pro 男款: 会阴部无压力

Renthal Revo-F: 为抓握和控制而精心设计,毫不妥协。

专业隐形3D

Pro Stealth 3D 车座评测: 适用于碎石路和粗糙沥青路面的3D打印鞍座

Canyon 庆祝科布伦茨纯粹自行车节的回归

时隔七年: Canyon 庆祝科布伦茨纯粹自行车节的回归

去分类多巴胺

测试中的 Desiknio 多巴胺: 一款适合都市丛林的运动型轻便玩具

第一单元: 智能自行车头盔和联网照明系统适用于城市自行车骑行

类似的贡献

  • 测试中的自行车灯: Knog Blinder 120 StVZO
  • 测试中的自行车灯: NG Lavandee 50 – 轻便紧凑
  • 测试中的自行车灯: Lunivo Lynx F100 Daylight – 都市与清晰
  • 测试中的自行车灯: 迪卡侬 ST510 – 通用
  • 测试中的自行车灯: 迪卡侬 FL510 – 经济实惠
  • Velomotion 团队
  • 媒体事实
  • 版权说明
  • 数据保护/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH