Rennstahl 853 MTB Trail 测试中： 多功能、优雅且可定制

测试：Rennstahl 853 MTB Trail 是一款专属越野车，拥有非常漂亮的钢架，用途广泛。由于您可以使用模块化系统自行组装设备，因此您可以获得一个独立的、令人信服的整体套件，但它也有其价格。

Rennstahl 853 MTB 路径：事实

框架材质： 钢
春季旅游： 120毫米– 140毫米
车轮尺寸： 29英寸

Gewicht： 约 13 公斤

价格：4.850欧元

上巴伐利亚制造商 Rennstahl 制造特殊的自行车：他们不仅以钢作为车架材料而脱颖而出，而且还在自己的自行车上格外注重细节。 Rennstahl 相当广泛的产品组合中的新产品之一 853 MTB Trail 也非常清楚地体现了这一点。一方面，这款自行车始终被设计为一款越野硬尾自行车，但在 Rennstahl，他们一如既往地打破常规，创造出了一款用途非常广泛的自行车。但首先要说的是，钢框架的关键数据看起来很有希望。 853 MTB Trail 在悬架行程和车轮尺寸方面具有令人满意的灵活性。得益于 Rennstahl 的模块化系统，您可以选择前部 120 或 140 毫米的悬架行程，车轮可以是经典的 29 英寸车轮或带有厚加轮胎的 650b。还可以采用“鲻鱼设置”，即前部采用大型 29er 轮胎，后部采用高牵引力 B+ 轮胎。

很棒的框架，有很多美丽的细节

说到灵活性和多功能性：后三角上还有用于安装行李架的孔眼。乍一看似乎不适合 853 MTB Trail 这样的运动型自行车，但对于许多买家来说仍然很有意义。这使得 Rennstahl 成为穿越阿尔卑斯山的可靠伴侣，例如，您甚至不需要沉重的背包。我们认为它很好！

铺设电缆和电线花费了很多精力。现在所有这些都在框架内运行 - 从下管到后下叉，甚至直接到后下叉。这创造了一种令人难以置信的干净的外观并且质量也非常高。输入和输出都是螺纹连接，这使得外壳能够被正确地夹紧和张紧。这对于防止内部发生嘎嘎声非常重要。这种解决方案的缺点自然是难以维护。特别是因为您必须拆下压入式底部支架才能将其穿过。

Rennstahl 853 MTB Trail 的另一个特殊之处是后三角。乍一看，它似乎与竞争对手没有太大不同：148 毫米宽，Boost 通轴 - 是的，落钩非常漂亮，尺寸稳定性处于优秀水平。但真正的亮点是后下叉的不对称设计，将轮毂置于车轮或轮辋的中心。实际上，这意味着后轮可以完全对称地排列。辐条长度相同，两侧张力相同。

平衡的几何形状和个性化装备

由于有如此多的亮点和特殊功能，您几乎忽略了框架的基本数据，例如几何形状。这里的自行车看起来很现代，但并不极端。转向角约为 66°（取决于悬架行程和车轮尺寸），座椅角度为 75°。这些价值观保证了即使在具有挑战性的地形上也能实现平衡、直观的操控，而不会太极端而迫使您采用主动的驾驶风格。宽敞的主车架配有较长的上管，为骑行提供了充足的活动自由，而且由于后下叉较短，自行车仍然非常紧凑且易于操纵。

Rennstahl 不提供现成的设备变体——每辆自行车都可以使用配置器或通过个人咨询配备最适合您自己的喜好和使用领域的组件。我们的测试自行车整体质量非常高，但零件选择也不算不合理。这些自行车的起价略高于 3.500 欧元，但我们的测试规格可能在 5.000 欧元左右。毫无疑问，这是一个令人骄傲的价格——但您不仅可以获得独特的钢架，还可以获得真正高品质的组件。我们安装的 DT Swiss 的 F535 叉看起来就像手套一样，并且非常容易安装。 12 速齿轮和刹车一样，来自 Shimano XT 系列。我们对于这款驱动器绝对没有任何抱怨——带宽、性能、人体工程学，一切都达到了非常高的水平。这同样适用于 4 活塞越野版制动器。它们提供了很大的功率，但仍然很容易剂量控制。

我们测试的自行车上安装的车轮由 Tune King/Kong 轮毂和 Rennstahl 自己的碳纤维轮圈组成。它们的内部宽度为 30 毫米，因此可以与安装的 2,35 英寸宽度的 Schwalbe Nobby Nic 完美配合。说到轮胎：尽管 Nobby Nic 确实是一款出色的全能轮胎，但我们宁愿选择 Rennstahl 配置器中的 Hans Dampf，它的滚动性能稍差，但牵引力明显更大，尤其是在前部。

为了匹配独家的设备，还配备了 Acros 符合人体工程学设计的驾驶舱，适合自行车的预期用途，以及 BikeYoke Revive 座杆，这是市场上在这方面最好的座杆之一。

Rennstahl 853 MTB 骑行路线：骑行路线

哇！ Rennstahl 采用精心打造的钢架和高品质的设备，一炮走红。查看几何表会强化第一印象，并让您想要更多。那么，出发啦！

登机后，您将受到运动而现代风格的欢迎。伸展范围很大，但绝不是极端的，并且转向角度似乎也选择得很好。首次使用 Revive Dropper Post 时，您很快就会发现：该设备的选择非常注重细节，最重要的是着眼于组件的完美功能。 DT Swiss 前叉不仅优雅简洁，而且使用制造商网站上的“设置指南”还可以非常轻松地设置合适的基本设置 - 太棒了！

在我们可用的 Rennstahl 835 Trail 配置中，上坡已经成为旗舰项目。由于座椅位置非常高效，这款自行车实际上鼓励您每骑行一米就换一个档位并提高速度。在我们的测试场中，没有其他自行车能够如此轻松高效地爬山。 Shimano XT 12 速齿轮系统像往常一样清晰地换档，而坚固的碳纤维轮则始终将踏板的每次转动转化为推进力。 Schwalbe Nobby Nic 轮胎采用坚硬但易于滚动的 Speedgrip 复合材料完成其余工作。但是，出色的爬坡特性是否意味着您在下坡骑行时必须做出妥协？部分！

前叉、刹车和驾驶舱人体工程学——一切都很棒！然而，钢制车架和碳纤维车​​轮的强大而坚固的组合使自行车在高速和崎岖地形上行驶时显得有点紧张。即使是轮胎也无法抵消这一点。它们缺乏自阻尼、防刺穿和牵引力。但幸运的是，所有 Rennstahl 车轮都可以单独配置。如果您正在寻找一款强大的越野硬尾车，您只需勾选车轮和轮胎的方框即可获得更强大的版本，然后您将收到一款独特、美观且出色的越野硬尾车！