自行车运动：2020 年环法自行车赛已经结束。我们看看德语司机的表现，并对他们进行分类。
德国：形势正在好转
马塞尔·基特尔（14 次赛段冠军）、安德烈·格莱佩尔（11 次）和托尼·马丁（5 次）是我们在本次比赛中取得成功的三位保证人。 环法自行车赛。 那些日子现在已经结束了。去年我们在环法自行车赛中未能取得任何赛段的胜利。仍有一些值得庆祝的事情。因为 伊曼纽尔布赫曼 （博拉 - 汉斯格雅）我们终于可以再次为一位分类骑手加油了。在 2019 年获得令人惊叹的第四名之后，他在环多菲内自行车赛中摔倒后，这次开始时状态并不好。当他意识到自己无法进入前十名时，他保存了精力，证明自己是一位忠诚的助手。但这当然意味着德国人最大的王牌已经失效了。
其他专业人士填补了这一空缺。 伦纳德·卡姆纳 （Bora – hansgrohe）和 马克西米利安·沙赫曼（Maximilian Schachmann） （博拉-汉斯格雅）必须努力工作才能让队长彼得·萨甘获得绿色球衣。尽管如此，只要个人资料更适合他们，他们就会被赋予自由行动的权利。他们知道如何运用这些自由。在第 13 阶段，两人都表现得尤为强劲。那天只有丹尼尔·马丁内斯 (EF) 是不可战胜的。 Kämna 和 Schachmann 分别获得第二名和第三名。 如此大胆的骑行三天后就成功了。 伦纳德·卡姆纳 (Lennard Kämna) 在最后一个爬坡处将环意自行车赛冠军理查德·卡拉帕兹 (Richard Carapaz) (英力士车队) 甩在身后，并以计时赛的方式自信地向当天的胜利迈进。这是德国队今年的唯一一次胜利——但却是一次真正令人印象深刻的胜利！
虽然 托尼·马丁 （Jumbo – Visma）甚至没有作为一名突围车手活跃起来，也没有为他安排计时赛，但他在比赛中留下了自己的印记。作为队长普里莫兹·罗格利奇 (Primoz Roglic) 的领头人，他在本次环法自行车赛期间连续数小时出现在电视上。这位 35 岁的车手保护着领先者，保持着高速度并追赶了领先车手。同样引人注目的是他在第一赛段的举动，当时他呼吁整个车队在倾盆大雨中不要发起攻击。对他的团队来说同样巨大的价值是 罗杰·克鲁格 （乐透-速德奥）。这位 34 岁的球员不仅因为身高（1,93 米）而被关注。在球队首场比赛中失去两名球员后，他变得更加重要。为了准备冲刺，他带领队长 Caleb Ewan 和领队 Jasper de Buyst 就位。这位澳大利亚小将由此取得了两个赛段的胜利，其中罗杰·克鲁格发挥了重要作用。他还确保 Caleb Ewan 在山地赛段上始终能够满足时间限制。罗杰·克鲁格 (Roger Kluge) 最终抵达巴黎，排名第 146 位，因此排名垫底，比原定时间晚了 6 个多小时。但是他的任务和他的品质向我们表明，自行车运动是一项团队运动，即使是巡回赛中排名最后的骑手对他的团队来说也可能具有重要意义。
以完全不同的方式为他的团队带来价值 西蒙·格施克 （CCC）。由于主要赞助商将在本赛季结束后退出，因此车手们都在寻找新的落脚点，因此他们在环法自行车赛上享受了很大的自由。西蒙·格什克 (Simon Geschke) 利用这一点，多次出现在分离团体中。很多时候他的直觉是正确的，但他的同伴实在太强大了。作为第 13 赛段的第七名，他不得不输给杰出的丹尼尔·马丁内斯 (EF) 等人。第 16 赛段的获胜者为 Lennard Kämna (Bora - hansgrohe)，他获得第五名。无论如何，西蒙·格什克 (Simon Geschke) 肯定会宣传自己。凭借丰富的经验，他不仅为自己的突围提供了重要帮助，而且也为 Matteo Trentin (CCC) 和 Greg van Avermaet (CCC) 提供了重要帮助。这也适用于队友 乔纳斯·科赫 （CCC）。他在第三赛段取得了第13名的最好成绩。然而，他主要被计划作为同志们的助手。不幸的是，我们在今年的环法自行车赛上没有见到他太多的身影——这也是他的第一次参赛。
他也非常积极地表现自己——这也是他第一次参加环法自行车赛—— 马克斯·沃尔沙伊德 （NTT）。他被计划作为欧洲冠军贾科莫·尼佐洛（NTT）的重要助手。然而，当马克斯·瓦尔沙伊德因伤不得不放弃比赛时，他被允许追求自己的抱负。我们经常在逃亡群体中看到这个身高 1,99 米的巨人。不幸的是，他在那里的运气和 尼尔斯·波利特 （以色列创业国度）。大多数时候，各个小组合作得并不好，或者主场有完全不同的计划，不让他们走。如果这个小组的运气再好一点，这两位职业选手都可以轻松赢得一个赛段。仍然梦想着这样的 尼基亚斯·阿恩特 （太阳网车队）已经在环意大利自行车赛和环西班牙自行车赛中取得了成功。然而，在2020年环法自行车赛上，他的任务有所不同。作为一名助手，球队管理层视他为塞斯·波尔冲刺训练的重要组成部分。尽管这位荷兰人未能夺得赛段冠军，但太阳网车队凭借马克·赫希 (Marc Hirschi) 和索伦·克拉格·安德森 (Sören Kragh Andersen) 的出色表现，总共赢得了三次胜利，尼基亚斯·阿恩特 (Nikias Arndt) 也功不可没。
只有两名德国车手对 2020 年环法自行车赛感到真正不开心。受到的打击尤其严重 约翰德根科尔布 （乐透-速德奥）。这位 31 岁的球员 第一阶段 摔倒了，膝盖流血，奋力到达终点。但由于无法按时完成任务，第二天便无法开始比赛。环法自行车赛的进程不可能再苦涩了，尤其是这位德国车手曾梦想在 2018 年后再次赢得环法自行车赛的赛段冠军。高达 11 次 安德烈·格雷佩尔 （以色列创业国度）已经在职业生涯中第一次在环法自行车赛上举起了双臂。可能不会再有任何成功。在这次巡回赛开始时摔倒后，这位 38 岁的球员不得不带伤艰难地穿越法国。他成功进入第 18 阶段，之后不得不放弃比赛。至少当他在第十赛段取得第六名时，他能够再次展示自己的技能。
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瑞士：希尔希是一位冉冉升起的巨星
瑞士派出四名车手参加2020年环法自行车赛。事实上，这四个人都表现得非常积极。当然，最重要的是， 马克·赫斯基 （太阳网）。这位 22 岁的球员被认为是这次巡回赛的重大发现。在第二阶段获得第二名后，亚当·耶茨 (米切尔顿 - 斯科特) 想知道这个赫希到底是谁。现在，英国人应该了解瑞士人了。而且未来几年他还必须与他竞争。短短几天之内，马克·赫希 (Marc Hirschi) 就成为了该领域绝对顶尖的骑手之一。他在第第九赛段获得第三名，并最终在第十二赛段庆祝胜利。如果他没有在第 18 个赛段摔倒的话，结果可能还会更好。在那里，他再次显得是团队中最强的人。他也几乎接手了登山服，并有可能穿着它一路前往巴黎。至少他被授予法国首都最活跃车手的红色号码。这不会是他最后一个奖项。
另一位红色球衣号码的候选人是 迈克尔·沙尔 （CCC）。我们多次在平坦的赛段上看到这位 33 岁的车手与突围团体一起出征。但不幸的是，这位身高1,98米的瑞士人在赛段选择上运气不佳。尽管他屡次被抓，但他并没有因此而气馁，第二天又再次尝试。有一次他甚至和同乡 史蒂芬·昆 （Groupama - FDJ）在路上。他实际上应该全职协助 Thibaut Pinot 船长（Groupama - FDJ）。但当他因伤被迫退出总排名时，他就被赋予了自由发挥的权利。经过 16 个赛段后，斯蒂芬·金 (Stefan Küng) 终于下车准备参加伊莫拉举行的世界计时赛锦标赛。世界冠军成为 塞巴斯蒂安·赖兴巴赫 （Groupama - FDJ）他可能永远不会成为冠军，但他是现任瑞士冠军。今年，这位31岁的球员再次庄严地披上了美丽的红色和白色十字架球衣。凭借第十二赛段的第八名和第十六赛段的第三名，他已经证明自己至少是一名高贵的助手。
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奥地利：五分之二的学生无法到达巴黎
2020 年环法自行车赛对于奥地利人来说不太顺利。由于他摔倒受伤，我们 格雷戈尔·米尔伯格 （Bora – hansgrohe）几乎只能在主场后面看到。 卢卡斯·波斯特伯格 （Bora-hansgrohe）在比赛中被黄蜂蜇了。和 迈克尔·高格尔 (NTT) 在逃跑过程中精疲力尽，他根本无法继续逃跑。因此这三名奥地利车手分别在第11和19赛段退出了比赛。然而，不应忽视的是，首先提到的两位专业人士必须为他们的队长 Emanuel Buchmann 和 Peter Sagan 工作，并且能够可靠地完成这些任务，特别是在平地上。但由于情况所迫，他们没有获得任何自由。另一方面，迈克尔·高格尔 (Michael Gogl) 却有。他曾多次以突围车手的身份积极参赛，但在一个赛段中仅取得第 16 名以上的成绩。似乎有某种看不见的东西
费利克斯·格罗斯查特纳 （Bora – 汉斯格雅）。这位天才登山者原本计划以高尚助手的身份将伊曼纽尔·布赫曼拉上山。但因为这根本不可能发生，所以他的脸色仍然有点苍白，这是可以理解的。 马可·哈勒 （巴林 - 迈凯轮）也不允许私自驾驶。尽管如此，这位 29 岁的球员还是出人意料地发挥出了多才多艺。桑尼·科尔布雷利 (巴林 - 迈凯轮) 在平地上积极奔跑，我们甚至看到他在车队为迈克尔·兰达 (巴林 - 迈凯轮) 的进攻做准备时加快了上坡速度。
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