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循环公路骑行

Jens Voigt 在 Velomotion 采访中说道: “骑行就是车轮上的国际象棋”

29。 八月2019 by 迈克尔·贝林格

Jens Voigt 采访德国之旅

自行车:十二年前,延斯·沃格特(Jens Voigt)第二次赢得环德国自行车赛冠军。 2019 年他也将积极参与其中,但不会骑自行车。相反,他将在 kinder+Sport 迷你巡回赛中照顾年轻人。他还需要在赛道边签很多名。尽管如此,他在团队介绍之前还是抽出时间接受了 Velomotion 的采访。

延斯,你自己也曾两次赢得环德国自行车赛的冠军。定期举办这个巡回赛对于德国自行车运动来说有多重要?

Jens Voigt: “德巡赛是一项全国性的巡回赛,因此自然而然地成为整个体育赛事的旗舰赛事。如果现在又开始定期进行,那只能是一个好兆头。同样重要的是,我们在这里拥有财力雄厚、经验丰富的组织者和合作伙伴。他们当然不想呆四天。我认为目标是在周日到周日或周一到周日的某个时间举行德国巡回赛。然后有一天您可以从柏林出发,经汉堡和杜塞尔多夫前往慕尼黑 - 或反之亦然。如果几个联邦州能够连接起来就太好了。首届赛事便得到了沿途观众的热烈欢迎。大家都很满意。所以我只看到一个方向:事情正在好转!”

向上是一个很好的关键词。第 2 至第 4 阶段对于领先车手沃格特来说是完美的。

Jens Voigt: “是的,绝对如此。但这次旅行也很均衡。法比安·韦格曼 (Fabian Wegmann) 作为体育总监表现非常出色。这并不容易,但短跑运动员也得到了机会。没有礼物。很难说哪种类型的车手会获胜。事实上,每一天都很重要,每一秒都至关重要。去年,我们看到了一场非常激烈的比赛,热门选手之间展开了激烈的较量。”



那我接下来要问的是:您认为谁会获胜?

Jens Voigt: “参观结束后,我们当然都有些迷茫。有些人很累,没有进行太多训练,主要只是在恢复。其他人对参观感到不满意,现在想将其展示给大家看。这确实很难预测。”

你刚刚照顾了后代。您在德国之行中的任务是什么?

Jens Voigt: “确切地。我正式负责 kinder+Sport 迷你巡回赛。我们希望向所有年龄段的孩子介绍骑自行车。今天由于时间紧迫,我们只进行了1至2岁组别的平衡车比赛。从明天开始,六至十二岁的儿童将加入。我们创造了一个体验的世界。有三个站点需要完成:3)迷你 BMX 赛道,身体控制和平衡是关键。 XNUMX)是让孩子们学习如何直线行驶、停车和转弯的学习课程。 XNUMX)是一个小帐篷,里面安装了一个小型测力计。它的前面有一块屏幕,上面播放着真实的交通状况。然后孩子必须决定:什么时候我必须刹车,什么时候我有优先通行权?并且当测功仪上踩刹车的时候,屏幕上的孩子也会刹车。所以这一切都是直接相关的。然后,孩子们在每个站点都会收到一个印章。一旦他们获得三枚印章,他们就会获得一张小型自行车驾照。

从目前的结果我们也可以看出关爱年轻人是多么重要。看来明星们是越来越年轻了。埃甘·伯纳尔 (Egan Bernal) 在 22 岁时赢得了环法自行车赛冠军,而雷姆科·埃韦内普尔 (Remco Evenepoel) 在 19 岁时似乎已经达到了最高水平。

Jens Voigt: “是的,埃文普尔有一天会成为一名大明星。如果他的职业生涯能够按照计划顺利进行,我想没有人能阻止他。他有着令人难以置信的天赋。他最近赢得了圣塞巴斯蒂安经典赛。这当然不是一场轻松的比赛。”



您经常公开提倡缩短平地赛段,因为几乎没有人愿意观看长达六小时的集体冲刺赛。您希望看到自行车运动发生哪些变化?

Jens Voigt: “因此,非常自发并且不考虑现实性:更多的赛道比赛!对于组织者来说,结束所有事情会更加容易。电视也更容易,因为您只需在每个角落设置摄像机即可。您不再需要直升机或跟随摩托车。观众也会喜欢它,因为他们可以多次看到专业赛车手驶过。但作为一名司机,我会第一个说:这简直是胡说八道!因为赛车手不太喜欢那样。这也是个财务问题,因为出发点和目的地都要付钱。如果仅包括一个城市,则会损失很多钱。但你至少可以在目的地跑几圈。观众们一站就是几个小时,他们还想看更多。

如果我有下一个想法,作为一名司机,我会说:你真蠢!但双阶段就更好了。上午60公里,下午又60公里。司机会全速行驶。这会让比赛更加精彩。但司机们当然不会高兴。我只是在我的孩子身上看到了这一点。如今,两个儿子分别快 24 岁和 20 岁了。他们对我说:我才不会看一场持续五个小时的自行车比赛呢。我希望整个比赛能用 5 分钟的片段呈现,并配有酷炫的音乐。但我们当然不可能在五分钟内完成一场自行车比赛。如果你想激励年轻人,你就必须让他们能够接受。他们不像我们,拿着野餐篮坐在路边一坐就是两个小时。我们必须找到一种健康的组合,以免失去我们的长期粉丝,同时又能让年轻一代对骑自行车感到兴奋。

更多摄像机!前头盔摄像头、后头盔摄像头。一个摄像头位于车座后部,一个位于车把前部。然后,导演总是必须切换到某些令人兴奋的事情发生的确切地点。观众需要更多地参与到比赛中,应该能够随时看到一切,并成为主车群的一部分。也许我们应该使用无人机或将屏幕分成四个。总体而言,我们应该提供更多的行动和刺激。



作为一名老年人,我显然不想要这些创新。我喜欢坐在沙发上,喝着咖啡,吃着饼干。然后我吃一个苹果派,观看三四个小时的自行车比赛。当你了解正在发生的事情时,你会发现非常有趣。我常常在心里想:嘿,那两个人正在交谈,他们即将一起计划一些事情。或者我问自己:为什么他们把顶级团体离得那么远?”

自行车比赛就像一部电影,剧情慢慢展开,越来越精彩。其间总会有精彩瞬间。如果你只看最后几分钟,你根本不知道背后的故事。

Jens Voigt: “确切地。骑自行车就像是轮子上的国际象棋。我们决不能忘记,一开始就至少有多少个团队就有多少个计划。正如伟大的将军冯·毛奇曾经说过的那样?战斗中首先沦为牺牲品的就是作战计划。骑自行车也是一样。哪支队伍能够将他们的计划变成现实?我可以连续看几个小时。”

Jens Voigt 采访德国之旅 Jens Voigt 采访德国之旅
标签:德国之旅面试延斯·沃格特新闻

关于 迈克尔·贝林格

迈克尔·贝林格 (Michael Behringer) 对自行车运动及其各种策略、赛段分析、排名和预测非常热衷。 1996 年,他第一次参加了环法自行车赛。从那以后他几乎观看了每一场比赛。他对骑自行车的热爱已经伴随他二十多年了。看不到尽头。

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