自行车：在我们预览的第三部分也是最后一部分中，我们将重点关注所有拥有强大分类车手的环法自行车赛车队。参赛车队包括 Ineos、Movistar 和 Astana。
AG2R La Mondiale：人人都为巴代而战
罗曼巴德特 连续五年每年都进入环法自行车赛前十名，甚至两次登上领奖台。他无疑是本赛季的夺冠热门之一。因为这门课程实际上是为法国人开设的。计时赛里程只有几公里，而且有很多艰难的山路。此外，还有两位实力强劲的车手汤姆·杜穆林（Tom Dumoulin）和克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）缺席。但到目前为止，2019 年对于罗曼·巴代来说并不是令人信服的一年。在 AG2R La Mondiale 车队中，所有人依然为 Bardet 效力。瑞士人 马蒂亚斯·弗兰克 凭借他丰富的经验以及高山滑雪的素质，他绝对可以被描述为一位高贵的助手。因此他可能不追求自己的任何野心。
舞台搜寻也没有被忽视
AG2R La Mondiale 团队一直以紧密团结的团体而闻名。尽管等级制度分明，但所谓的帮助者获得机会的情况并不罕见。这次这也是意料之中的事。和 托尼·加洛平 该队中有一名速度非常快的选手，他可以在经过丘陵赛段后冲刺，赢得当天的胜利。如果事情变得有点困难， 亚历克西斯·维勒莫兹 成功的机会很大。古典音乐专家依靠平坦的舞台 奥利弗·纳森 给某个团体的候选人。在分离团体中也非常活跃的是 亚历克西斯·古杰德， 他更喜欢在稍微有点丘陵的地形上试试运气。 米凯尔·谢雷尔 在山中感到很舒服，并会在那里被视为罗曼·巴代 (Romain Bardet) 的助手。我们特别高兴的是 伯努瓦·科斯内弗鲁瓦。 23 年 U2017 世界冠军现年 23 岁，这是他首次参加环法自行车赛。
环法自行车赛车队：AG2R La Mondiale 车队
- 罗曼·巴代（法国）
- Mickaël Cherel（法国）
- Benoit Cosnefroy（法国）
- Mathias Frank（瑞士）
- 托尼·加洛潘（法国）
- Alexis Gougeard（法国）
- 奥利弗·纳森（比利时）
- Alexis Vuillermoz（法国）
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阿斯塔纳：福格桑表现突出
2019年，阿斯塔纳车队再次成为世界巡回赛上最成功的车队之一。几乎在所有地形上，都庆祝了无数的胜利。特别令人信服的是 雅各布·福格桑。 这位丹麦车手不仅赢得了环多菲内自行车赛预赛的冠军，还赢得了列日 - 巴斯通 - 列日自行车赛的冠军。在此状态下，他必定是黄色领骑衫的夺冠热门之一。因此，我们为他组建了一支强大的环法自行车赛队伍。首先 戈尔卡·伊萨吉雷、路易斯·莱昂·桑切斯、奥马尔·弗赖尔 UND 皮肤毕尔巴鄂 会在山里支持他。同时，如果道路畅通的话，他们也是赛段冠军的有力争夺者之一。
阿斯塔纳将一如既往地发起进攻
自成立以来，阿斯塔纳车队几乎在每场比赛中都采取进攻策略。尽管在主车群中处于明显领先地位，但身穿青色骑行服的骑手仍经常出现在突围群体中。 2019 年环法自行车赛也将出现这种情况。上述助手则充当中继站或潜在的赛段获胜者。成功逃脱的最佳机会可能是 阿列克谢·卢岑科。 这位哈萨克斯坦选手以斗士闻名，无论是在平地赛段还是山地赛段都能取得成功。整个车队中最被低估的助手之一可能是 马格努斯·科特·尼尔森。 这位前短跑运动员 - 现在仍然是一个非常快的运动员 - 甚至可以在山上提供有价值的服务。如果雅各布·福格尔桑 (Jakob Fuglsang) 未能说服他，马格努斯·科特·尼尔森 (Magnus Cort Nielsen) 也将被免职。球队阵容包括 雨果·霍尔， 他稍微落后于队友，并将参加他的第一次环法自行车赛。
环法自行车赛车队：阿斯塔纳车队
- 佩洛毕尔巴鄂（西班牙）
- 马格努斯·科特·尼尔森（丹麦）
- 奥马尔·弗赖莱（西班牙）
- 雅各布·福格桑（丹麦）
- Hugo Houle（加拿大）
- 戈尔卡·伊萨吉雷（西班牙）
- Alexey Lutsenko（哈萨克斯坦）
- 路易斯·莱昂·桑切斯（西班牙）
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巴林 – 梅里达：尼巴利还是丹尼斯？
文森佐尼巴利 环意自行车赛结束后，他还将参加环法自行车赛。这位现年 34 岁的球员在意大利再次给人留下了深刻的印象。然而，他是否能在环法自行车赛中再次给人留下深刻印象仍是值得怀疑的，因为环法自行车赛山路崎岖，第三周的比赛尤其艰难。尽管文森佐·尼巴利 (Vincenzo Nibali) 被认为是最后一周的强力车手，但他可能仍会很难在环意自行车赛中获胜。担任巴林 - 梅里达的第二队长 罗汉·丹尼斯 投入比赛。这位澳大利亚人在环瑞士自行车赛中获得第二名，并且在爬山赛中的表现比以前更强了。然而他面临的问题是，2019 年环法自行车赛的计时赛里程数只有几公里。鉴于其重要性，如果它在总体排名中发挥了重要作用，那将是相当令人惊讶的。
第二排也有实力强劲的车手
即使文森佐·尼巴利和罗汉·丹尼斯都无法在巴林-美利达站的总积分榜上占据榜首，车队也不必放弃。 达米亚诺·卡鲁索 已经用过去的经历证明了他不仅是一个忠诚的助手，而且还能在分离团体中发挥良好的作用。在山地赛段 桑尼·科尔布雷利 甚至赢得群众短跑，而 伊万·加西亚（Ivan Garcia） 更喜欢加入领先集团然后主导冲刺。还 马泰·莫霍里克 被认为是一位节奏很快的车手，一旦他瞄准目标就很难被追上。 迪伦·特恩斯 在丘陵地形上很自如，不仅会在那里提供帮助，还会成群行走。 简·特拉特尼克 对于团体计时赛来说更为重要。
环法自行车赛车队：巴林 - 美利达车队
- 达米亚诺·卡鲁索（意大利）
- 桑尼·科尔布雷利（意大利）
- 罗汉·丹尼斯（澳大利亚）
- 伊万·加西亚（西班牙）
- 马泰·莫霍里奇（斯洛文尼亚）
- 文森佐·尼巴利（意大利）
- 迪伦·图恩斯（比利时）
- Jan Tratnik（斯洛文尼亚）
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Groupama – FDJ：6 家法国公司和 2 家瑞士公司
Thibaut Pinot 再次带领 Groupama - FDJ 车队参加 2019 年环法自行车赛。去年，这位法国车手专注于环意大利自行车赛。虽然他在2016年和2017年都曾参加过法国之旅，但均未能完成比赛。现在是时候展示真正的黑皮诺了——正如他本人在提名前所宣布的那样。计时赛自行车上的几公里对他来说很合适，尽管他可能不得不接受团队计时赛中的严重挫折。毕竟他可以亲自 史蒂芬·昆 依靠强大的计时赛车手。瑞士人还会保护他免受平原上风雨的侵袭。他的同胞 塞巴斯蒂安·赖兴巴赫 不过，他会像往常一样在山上陪伴他的队长。
应该允许 Gaudu 赢得赛段冠军
除了这两名瑞士人和蒂博·皮诺之外，Groupama - FDJ 车队还有另外五名法国车手被提名参加环法自行车赛。它们也被用来当做他们的队长。特别有效的是 大卫·高杜 是。这位 22 岁的年轻人在丘陵地形上尤其擅长。也许在未来的几年里他会成为一名真正的登山者。为了取得赛段冠军，车队管理层应该给予 David Gaudu 一到两个赛段的自由通行权。还 鲁迪·莫拉德 将会以分离团体的姿态出现在山区。 安东尼·鲁 另一方面，就像 马蒂厄·拉达格诺斯 UND 威廉·博内 更常见的情况是，在几乎没有陡峭山丘的平坦地段上发起进攻。
环法自行车赛车队：Groupama 车队 – FDJ
- 威廉·博内（法国）
- 戴维·高杜（法国）
- Stefan Küng（瑞士）
- 马修·拉达格诺斯（法国）
- 鲁迪·莫拉德（法国）
- Thibaut Pinot（法国）
- Sebastién Reichenbach（瑞士）
- 安东尼·鲁（法国）
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米切尔顿 – 斯科特：耶茨兄弟的进攻
2015 年之后开始 西蒙·耶茨 UND 亚当·亚茨 在环法自行车赛上首次再次聚首。然而，角色应该明确分配。亚当·耶茨关注的是总排名，而西蒙·耶茨将担任他双胞胎兄弟的贵族助手。在 2016 年获得第四名之后，这位英国选手今年肯定也会取得好成绩。然而，他必须在一定程度上克制自己活跃的骑行风格，尤其是在前两周，以免在第三周崩溃——就像他的兄弟西蒙在上一季的环意大利自行车赛中那样。两人在山上得到了 杰克·黑格。 这位澳大利亚人已经多次证明自己是一位忠诚的助手，必要时他还可以在突围小组中得分。总而言之，在这三位专业人士的带领下，米切尔顿-斯科特队在登山方面并不是特别强大。
许多自由的帮手
由于其他五名车手无法在山区为他们的队长提供特别密集的支持，因此他们可能会在平地赛段获得一些自由。首先， 马泰奥·特伦廷 成为焦点。预计这位意大利短跑运动员将留在集体冲刺中，并最好能在早期取得胜利。我们信任他能够做到这一点，尤其是在要求稍微高一些的路段，这样就能尽早与速度更快的人拉开距离。相比于彼得·萨甘、迈克尔·马修斯、格雷格·范阿韦马特，马泰奥·特伦丁实力丝毫不弱。尤其是他可以依赖众多帮手。 克里斯托弗·尤尔·詹森 和强大的计时赛选手一样优秀 卢克·达布里奇 UND 迈克尔·赫本。 作为一名值得信赖的司机， 达里尔英佩 服务。如果事情对马泰奥·特伦丁来说有点太困难，他甚至可以自己冲刺以赢得赛段冠军。
环法自行车赛车队：米切尔顿 - 斯科特队
- 卢克·达布里奇（澳大利亚）
- 杰克·海格（澳大利亚）
- 迈克尔·赫本（澳大利亚）
- 达里尔·英佩（南非）
- 克里斯托弗·尤尔·詹森（丹麦）
- 马泰奥·特伦丁（意大利）
- 亚当·耶茨（英国）
- 西蒙·耶茨（英国）
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Movistar：对阵 Ineos 时三人领先
在克里斯·弗鲁姆 (Chris Froome) 撞车后，英力士车队 (Team Ineos) 仍然可以依靠两位领先者，而移动之星车队 (Team Movistar) 将以三人领先进入环法自行车赛。车队管理层和车手自己任命队长 Nairo Quintana 叫。尽管如此，世界冠军 亚历杭德罗·瓦尔韦德 和他的西班牙同胞 米克尔兰达 不容小觑。这几公里的计时赛对三人都有好处。环法自行车赛最后一周的高海拔空气对奈洛·金塔纳来说尤其合适。尽管如此，他的状态仍存在很大的疑问。大约两年以来，这位哥伦比亚球员一直未能恢复到最佳状态。他表现得太少有攻击性和进攻性了。现在，Movistar 可以充分发挥前三名的优势了。
索勒可能会带来惊喜
如果 Movistar 三人组在比赛中受到对手的过度重视，这支西班牙队甚至可能会采取第四种选择。 马克·索勒 在过去的几年中不断发展，并且绝对有潜力进入环法自行车赛前十名。最重要的是，从战术上讲，如果对手放他走，他可能会成为一张真正的外卡，从而为 Movistar 打开许多可能性。即使这事没有成功，至少作为球队的一名高尚助手，他是球队的真正财富。就像经验丰富的 安德烈·阿马多尔， 这在计时赛中也发挥着重要作用。球队阵容包括 伊玛诺·埃尔维蒂、尼尔森·奥利维拉 UND 卡洛斯·维罗纳， 他们都必须 在决定性的攀登之前发挥助手的作用。
环法自行车赛车队：Movistar 车队
- 安德烈·阿马多尔（哥斯达黎加）
- Imanol Erviti（西班牙）
- 米克尔·兰达（西班牙）
- 尼尔森·奥利维拉（葡萄牙）
- 奈洛·金塔纳（哥伦比亚）
- 马克·索勒（西班牙）
- 亚历杭德罗·巴尔韦德（西班牙）
- 卡洛斯·维罗纳（西班牙）
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Ineos：托马斯和伯纳尔最受青睐
这太疯狂了。即使没有克里斯·弗鲁姆的退役，英力士车队仍然是 2019 年环法自行车赛的两大热门。去年的冠军 杰拉特托马斯 想要取得自己的第二次大满贯胜利，并且在缺少真正队长的情况下再次夺得环法自行车赛冠军。几乎所有专家和博彩公司都认为，他在卫冕时必须担心来自自己队伍内部的竞争。 伊根伯纳尔 现被认为是世界上最好的山地自行车手。几周前，这位年仅 21 岁的哥伦比亚人赢得了环瑞士自行车赛冠军，而杰兰特·托马斯在同一场比赛中摔倒后仍需恢复。因此，如果在克里斯·弗鲁姆 (Chris Froome) 失败之后，杰兰特·托马斯 (Geraint Thomas) 的状态也不佳，那么埃甘·伯纳尔 (Egan Bernal) 将成为下一个英力士 (Ineos) 职业选手。团队内部的争执和分歧实际上似乎是难以想象的。
即使没有弗鲁姆，这支球队也表现出色
想必，英力士车队的表现丝毫不逊于近年来令人畏惧的天空列车车队。预计还将有山地赛段，英国队将以稳健、高速的控制力完成比赛。在高山上多人的情况下也是有可能的。 普尔斯 就像 米哈尔·科瓦特科夫斯基（Michal Kwiatkowski） 能够在翻越阿尔卑斯山和比利牛斯山的几座山口时保持较高的速度。因此，危险的车手很难脱离热门车手的行列。这位备受争议的意大利车手在中等至困难赛段仍然明显被低估 詹尼·莫斯孔， 高个子 迪伦·范·巴勒 以及计时赛实力强劲的选手 卢克·罗 UND 乔纳森·卡斯特罗维霍。 但由于他们目前在山区的实力，他们将主要部署在平原和丘陵地形，并且明显服从上级领导。
环法自行车赛车队：英力士车队
- 埃根·伯纳尔（哥伦比亚）
- 乔纳森·卡斯特罗维霍（西班牙）
- Michal Kwiatkowski（波兰）
- 詹尼·莫斯孔（意大利）
- Wout Poels（荷兰）
- Luke Rowe（英国）
- 杰兰特·托马斯（英国）
- 迪伦·范巴勒（荷兰）
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Trek – Segafredo：现在 Porte 必须交付
“现在或永不” 你必须 里奇·波特 在布鲁塞尔的团队介绍会上说道。尽管这听起来可能很痛苦，但事实可能就是这样。现年 34 岁的他正在进行第 14 次大满贯赛事，但令人难以置信的是，他从未登上过任何大型全国巡回赛的领奖台。尽管近年来他在一周巡回赛中几乎赢得了所有冠军，但这位受人喜爱的澳大利亚人在三周的比赛中表现得根本不够稳定。我们只能猜测他自己在多次摔倒中应承担多少责任。但他已经算是我们自行车这一代的不幸者了。今年，许多专家也不再将他列入名单，因为他们预计里奇·波特无论如何也不会抵达巴黎。在他最近的六次全国大型巡演中，他只完成了三次。除了 2016 年环法自行车赛外，他总是会遇到至少一天非常糟糕的情况。
每个人都服从黄色领骑衫的目标
尽管 Richie Porte 实力不俗，但他绝不是获得顶级名次的保证，因此 Trek – Segafredo 车队管理层将一切都押注在 Porte 身上，这令人惊讶。由于车队希望全心全意追求黄色领骑衫，去年赛段冠军约翰·德根科尔布 (John Degenkolb) 没有获得 2019 年环法自行车赛的提名。相反，你使用 朱利奥·西科内 UND 鲍克·莫勒马 两位真正的高贵助手应该尽可能长时间地离开 Richie Porte 在高山上的身边。在山势变得陡峭之前， Julien Bernard、Koen de Kort、Toms Skujins UND 贾斯珀·斯图文（Jasper Stuyven） 提供必要的支持。为了在丘陵地带赢得赛段冠军， 法比奥·费莱尼 在小型主车群的冲刺中。然而，整个小队都具备了通过分离小组进行长期成功逃脱的能力。
环法自行车赛车队：Trek – Segafredo 车队阵容
- 朱利安·伯纳德（法国）
- 朱利奥·西科内（意大利）
- Koen de Kort（荷兰）
- 法比奥·费莱尼（意大利）
- Bauke Mollema（荷兰）
- 里奇·波特（澳大利亚）
- Toms Skujins（拉脱维亚
- 贾斯珀·史都文（比利时）
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