自行车运动：伯恩哈德·艾塞尔 (Dimension Data) 是自行车运动的老手。这位 37 岁的车手多年来一直保持着高水平的驾驶水平。在蒂雷诺-亚得里亚海长距离比赛中摔倒后，许多车迷都认为他的职业生涯就此结束——但这位奥地利车手又回来了。伯恩哈德·艾塞尔接下来会发生什么？ Velomotion 在挪威北极帆船赛场外与他进行了交谈。
伯恩哈德，从高处摔下并头部受伤后，你还好吗？
伯恩哈德·艾塞尔: “实际上还没有全部实现。我还没有达到可以过上完全正常的生活的程度。虽然没有造成持久的影响，但是我所面临的情况对任何人来说都不会轻易发生。他们说血肿很大，需要手术清除。但我从来不害怕手术。相反：我甚至说，如果他们明天不开始钻孔，我会自己用无绳电钻来钻孔。我头痛得厉害，但没有其他症状。起初我以为是过敏——直到我做了核磁共振检查。手术进行得很顺利。之后我在医院住了一段时间。我总是想尽快重新骑上自行车。”
也非常感谢🚑和医生 @TirrenAdriatico！优雅 #安科纳医院，那里的每位护士放射科医生和医生。周日来给我做脸部整形的整形外科医生！ #millegrazie
— Bernhard Eisel（@EiselBernhard） 11。 三月2018
挪威北极帆船赛有何特别之处？
伯恩哈德·艾塞尔: “我一直听说过这场比赛，想亲自体验一下。我不是那种会乘坐游轮并在那儿度假的人。你永远不会再到达那么北的地方了。我去年来过这里，这是一次美妙的旅行，不仅仅是因为我赢得了山地衫——好事往往会出乎意料地发生。非常有趣。这次旅行很美妙，景色令人难以置信。骑手人数不多，交通岛很少，道路也很少，沥青路面良好。我们作为一个团队享受了很多乐趣。今年我很长时间才知道我会参加，因为我实际上应该从汉堡出发。但当时卡文迪什已经有安排了，我们认为不能派他和两名学员单独去那里。所以伯尼又回来了。然后我立刻就开始非常期待它了，尽管之后我必须直接去德国巡演。但我强烈反对欧洲人总是在同一条道路上行驶的想法。这就是为什么我总是喜欢参加像挪威北部或广西这样的探险活动。酒店很棒，食物很棒。每个人都很努力。真是太棒了。不幸的是，这样的旅游总是很少受到公众的关注。但是在游轮上还有什么地方可以享受按摩和淋浴呢？”
骑行时你实际上能在多大程度上看到美丽的自然风光和驯鹿？
伯恩哈德·艾塞尔: “已经。在欧洲其他地区，人们总是担心有人会开车闯过路障或走到街上自拍。在这里你最多可以碾压一只驯鹿。挪威人极其热爱骑自行车。他们都在这里。我认为大约有 100.000 万人生活在芬马克——我们都在路边见过他们。”
您之前已经提到过，您去年轰动地赢得了登山者冠军。为此，你收到了 500 公斤鲑鱼。它发生什么事了？
伯恩哈德·艾塞尔: “是的，鲑鱼！它仍然存在。我们还没有吃完所有的东西。这是骑自行车时可以赢得的最好的奖品之一。我听说过有些车手赢得了赛车，但这些在车队内部很难划分。对于我们去年的小团队来说，鲑鱼是完美的。然后我们在南非组织了一场晚宴。赞助商带着十个男人和他的厨师来找我们。甚至连南非大使也来吃晚饭。非常有趣！那时，我们吃了大约60公斤。现在我即将收到最后一批货物。”
当马克·卡文迪什不在的时候，你们在团队中的角色如何变化？
伯恩哈德·艾塞尔: “就我个人而言，没有太大的变化。就我个人而言，我不会再出去赢钱了。去年是出乎意料的，因为我在第一阶段就进入了领先小组。所以我只是想得到山地骑行服，因为我已经是一名活跃的突围车手了——然后我甚至被允许保留它。但今年我知道形式不对。 Mekseb Debesay 尚未签订合同，我们有两名实习生。我尽力为他们提供有利的条件并帮助他们获得合同。对我来说这更容易。但是如果只有五个人，其中两个是实习生，你参加的比赛就没什么野心了。我们会努力，但我们也没什么可失去的。”
在国际上，您最为人熟知的身份是卡文迪什的忠诚助手。如果您对其他车手的成功负有部分责任，但这些胜利却没有记在您的简历上，您会如何处理？
伯恩哈德·艾塞尔: “我自己已经是一名短跑运动员和一支队的队长。人们总是根据你的胜利来评判你。如果你继续追求自己的目标但实际上却没有实现，那么你自己和团队都会不高兴。我记得三年前我在环法自行车赛中取得了现役自行车手中最多的前 10 名成绩——但没有获得过赛段冠军。你不能用它买任何东西。这意味着你非常优秀，但还不够优秀。对我来说这很容易，因为卡文迪什突然出现，而且可以说是不可战胜的。当你意识到某人有如此大的才华并且自己能够适应这个角色时，一切都变得很容易。如果接受助手的角色，许多司机可以从他们的职业中获得更多。你更开心了，队长和队员们都很感激。另外，你的压力也会小很多，工作也会更轻松一些。我们现在可以从马塞尔·基特尔 (Marcel Kittel) 身上看到这一点。仅仅因为退出 BinckBank 巡回赛，他就必须经历这些。我不知道对于一个小家伙来说参加阿姆斯特尔赛段和小型环弗兰德斯赛段有什么好处。但遭受痛苦的短跑运动员对任何人都没有用。所以我从来没有因为开车经过而得到过报酬。我不会这么做。但如果他在环德自行车赛中赢得一个赛段，一切就都好了。这就是为什么我说：我不一定想与船长交换位置。你必须每年都确认最佳成绩，兴趣和压力也会增加。这可能会成为世界排名前五的骑手和那些想要进入前五的骑手之间的区别。”
马克·卡文迪什在接受采访时表示，他现在害怕在集体冲刺中全力以赴。摔倒后你感觉怎样？
伯恩哈德·艾塞尔: “我心里一直想着我不想再跌倒了。但这也取决于您在哪里驾驶以及您的感觉是否舒适。如果事情再次变得棘手并且天气不好 - 例如在伦敦骑行活动 - 那么我会立即把它拿出来。但当你重新回到正轨，能够掌控自己的位置，重新掌控一切时，一切又会恢复正常。你只能对其他司机产生轻微的影响。如果你不完全信任某人，你需要保持安全距离。很多人说过去一切都很好。但事实可能并非如此。那时，我可能会想：“哦不，他又来了。”年轻的司机并无恶意。但今年我们发生了很多严重的事故。事实并不一定如此。”
非常高兴能再次与我最好的朋友一起骑行， @EiselBernhard。更重要的是，几个月前他脑部出现血肿，现在他身体健康，我感到非常高兴。 （📸 @mhaller91) pic.twitter.com/FnBBLaj7aH
— 马克·卡文迪什（@MarkCavendish） 31。 七月2018
您是 UCI 运动员委员会和 CPA 的成员。你在那干嘛？
伯恩哈德·艾塞尔: “我其实和CPA没什么关系。人们总说每个人都有发言权，但事实并非如此。目前，大约有50％的人根本没有投票权，因为我们不是主要国家之一。在那里派一名代表并不会有什么帮助，因为老牌国家拥有太多的发言权。 CPA 仍然是一个非常好的组织。但目前我们还不能对这项工作感到满意。磨坊缓慢地磨着。一些事情已经在进行了。我始终赞成在这些委员会中任命全职从事这项工作的人。它不能与任何其他活动相结合。这其中涉及的风险太大，要做的工作也太多了。”
然后有新合同吗？
伯恩哈德·艾塞尔: “是的，我希望我事先签了字。我认为，在接下来的十天到两周内，我们就会决定前进的方向。但首先我们都想知道医生对此有何看法。如果没有异议，我们可以谈谈新的合同。”
我们向所有 Velomotion 采访对象提出最后一个问题：您对年轻骑手有什么建议吗？
伯恩哈德·艾塞尔: “我总觉得给小费很困难。如今的年轻司机很难受到影响。我认为最重要的是让年轻的车手在驾驶过程中享受乐趣。骑自行车可能不是最受认可的运动，但它是迄今为止最具独创性和最困难的运动。但你将在一生中学习到很多东西，并将这些知识运用到你未来的生活当中。它会塑造你，无论你骑行两年还是二十年。你只要十二岁就能到达别人只有骑着轻便摩托车才能到达的地方。视野很快就扩大了。你可以认识新朋友、新地方，而且更重要的是，你可以自主决定。从很小的时候起，你就习惯掌控自己的生活。即使你最终没有成为一名职业球员，你也会获得更多的经验。”
“骑自行车不仅仅是一份工作，我们是为了更伟大的事业”@TeamDiData 骑士 @EiselBernhard 讨论团队和 @Qhubeka 正在通过自行车帮助改变孩子们的生活： https://t.co/98rlGsozDh pic.twitter.com/j4AOJjvBCc
— 维度数据 (@DimensionData) 28。 七月2018