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骑自行车: 坎塞拉拉接受采访,谈论他的新生活、Küng 和自行车运动的变化

31。 八月2017 by 迈克尔·贝林格

坎切拉拉 Fabian 采访 Eurobike

自行车:法比安·坎切拉拉 (Fabian Cancellara) 这个名字家喻户晓。这位瑞士自行车手拥有 17 年的职业自行车经验。法比安·坎塞拉拉曾在环法自行车赛中身披黄色领骑衫,并在巴黎—鲁贝赛、环弗兰德斯赛等单日经典赛中多次夺冠。此外,还有多个世界冠军头衔和奥运金牌。他还赢得了第二赛区—亚得里亚海赛和环瑞士赛等赛事。法比安·坎塞拉拉的成功故事可以写成一本书。 2016年里约奥运会后,他结束了自己的职业生涯。但究竟是什么推动了瑞士手表机芯的发展呢? Velomotion 在欧洲自行车展上与 Fabian Cancellara 会面。在GORE®wear展位,他花了几分钟时间向我们讲述了退役后的生活。

“还有许多新领域”

迈克尔·贝林格:法比安,你的粉丝们可能对你在成为职业自行车手并取得成功之后所做的事情非常感兴趣。你如何度过你的时间?



法比安·坎塞拉拉:你有足够的时间吗?不,只是开玩笑。我有很多有趣的话题。我正忙于铁人三项项目和追逐坎切拉拉项目,这些都是体育赛事。当然,我与 GORE®wear 有长期合作。我是 Trek 的成员,并且有我的私人赞助商。所以我当然不会感到无聊。

我听说您甚至还将于 3 月 XNUMX 日参加在罗夏举办的铁人三项赛。

恰恰。这也是我之前简要提到过的。我是一家名为 TriStar 的公司的合伙人。这个周末——3 月 55,5 日——我将完成 500:50 米游泳、5 公里骑自行车和 XNUMX 公里慢跑。我想要去体验一下那里的体验。我想进一步了解这次经历意味着什么。为了我自己,也为了整个组织向前迈进。因为这与胜利无关。我确实想知道我们可以改进什么。最终,品质才是决定因素。



如果做个比较的话:你的自行车生涯是否更加艰苦,或者退役后面临的挑战是否更加艰巨?

这总是取决于情况。骑自行车当然有机会锻炼身体。就我目前的工作而言,这有点困难。你在那里不可能保持身材。在这里您只能尝试协调结构、可能的日期和所有当前待处理的活动。当然,这意味着要有一个良好的结构、一个良好的议程……同时也要承担责任。因为我必须适应外面的世界,而不是以前的骑自行车的样子:只是训练、比赛和恢复。这就是这里的困难所在。但终究还是一年过去了。所以我辞职已经一年多了。我仍在努力寻找可以改进的地方。还有许多新领域。而这片新领土还需要一点时间。

坎切拉拉·法比安·戈尔即使在职业生涯取得成功之后,法比安·坎塞拉拉仍然继续努力奋斗。



“我太有野心了,不能只是待在家里”

您现在也是一名认证体育经理。你的目标是将来有一天开始骑自行车吗?

这门体育管理课程对于我的整体进步很重要。无论旅程将带你去往何方——无论是精英运动、草根运动还是个人体育管理——它都可以朝各个方向发展。我认为我现在所做的是进入下一个阶段、下一个项目的第一步。所以无论发生什么,它都会对我有很大帮助,而且它已经帮助了我很多。这非常令人兴奋,我只是不想停下来。我太有野心了,所以不能只是坐在家里什么也不做。这就是为什么我很高兴我有一些项目并且继续我的教育——正如我所说的:这不是全部,因为事情正在发生,你必须坚持下去。因为当你进行骑自行车训练时,你会遇到完全相同的事情。虚无缥缈。

但每小时世界纪录不再是问题了?



不,现在完全不再是这样了。

“Stefan Küng 将身处前线”

在鹅卵石上你展现出强大的力量。您现在认为谁可能是这片地形上最强的骑手?

目前还没有人脱颖而出。我认为总体来说,它拥有一批优秀、实力雄厚的赛车手。但现在要说“他是最好的,或者他可能是最好的”是困难的。正如我所说,它传播非常广泛。但这是件好事,因为它可以让新的赛车手参与到整个赛事中,然后可能会带来一些变化。



瑞士选手斯蒂芬·库恩 (Stefan Küng) 在计时赛中已经遥遥领先。他可以在鹅卵石路上发展吗?

是的当然。我认为他是注定适合这个项目以及计时赛的赛车手之一。可能还需要一两年的时间——然后他就会站在前线。他拥有真正在前线竞争的实力。

无论如何,在计时赛世界锦标赛上可能如此?



我不知道他的整个准备工作是什么样的。它总是取决于长度。但他确实有潜力。目标就在那里。他只是要找到到达那里的路。

坎切拉拉·法比安·戈尔
坎塞拉拉在其职业生涯中也表现出了远见。

“我们可以安排 8 名司机,用时 2 周”

法比安·坎塞拉拉对于只允许八名车手组成的车队参加环法自行车赛的讨论有何看法?



你可以参加八场赛事,为期两周。因为目前有三周,九名选手。无论你和八个人一起旅行三周还是两周,都会有所不同。公里数也并不总是那么容易确定。当然,你需要一些帮助。你必须讨论所有事情,而不仅仅是六名或八名赛车手或两三周。我认为环法自行车赛让人太容易说出“是的,八名骑手意味着控制力减弱”这句话。那你也可以说,我们做两个星期吧。因为这样它就不会那么激烈和艰难。因为到最后,三周的时间只是拖延而已。如果您遇到艰难的赛段,那么在最后一周,到处就只有 Grupetto 了。比赛在最前面进行。这已经不再那么有趣了。

另一个备受争议的话题仍然是广播。

我觉得有争议的话题有点夸张。这总是取决于具体情况。当谈到安全时,我仍然认为收音机很重要。因为我已经经历过 X 种情况,我们很高兴有收音机。我们知道救护车来了是因为发生了事故。并非为赛车手而设,而仅为街道而设。汽车总得经过某个地方,救护车也一样。或者您可以对赛道上或跌倒时的危险做出更好的反应。我们不再与 Eddy Merckx 站在一起,不再与老一辈站在一起。现在我们处于现代自行车运动中。技术变得越来越普遍。有一天,您可以观看自行车比赛并查看所有的瓦数值。您可以通过广播获取所有信息。一级方程式赛车已经有一点了。我想说,自行车运动将朝着这个方向发展,因为我们正在实现数字化转型。毫无疑问,这个地区正变得越来越受欢迎。



明白了。感谢您接受采访。

极好的!也谢谢你。

标签:坎瑟拉拉欧洲自行车法比安·坎切拉拉血块面试新闻

关于 迈克尔·贝林格

迈克尔·贝林格 (Michael Behringer) 对自行车运动及其各种策略、赛段分析、排名和预测非常热衷。 1996 年,他第一次参加了环法自行车赛。从那以后他几乎观看了每一场比赛。他对骑自行车的热爱已经伴随他二十多年了。看不到尽头。

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