比赛报道：Jonathan Reuning
经过法兰克福的混乱比赛和德国自行车杯五周的休赛期后，该系列赛的第三场比赛终于在周日举行。这一天，图林根州东南部的施莱策三角区的天气状况最好。气温宜人，为 20 摄氏度，天空湛蓝，起跑时在赛道上无需像往常一样感到寒冷。在 Manuela Freund 骑长距离（133 公里）和 Jonathan Reuning 骑短距离（88 公里）的团队战术从一开始就很明确：防御性骑行。
长距离比赛于上午9点开始，15分钟后，短距离比赛开始。从一开始，链条就在右侧驱动。不幸的是，大约十公里之后，在一条又湿又坡的小路上发生了一起长距离大规模撞车事故。幸运的是，玛努埃拉没有摔倒。
无论长距离还是短距离，主车群都会很快被起伏的轮廓所击败。在短距离比赛中，起跑后立即发起了第一次进攻，领先的五人小组成功突围。赛场大部分时间都被较大的车队控制着，因为每个车队在领先集团中都有一名骑手。随着每前进一公里，追上他们的机会就变得越来越渺茫。比赛进行到一半时，场面明显变得更加紧张，许多骑手由于速度加快而变得非常紧张。玛努埃拉跟不上小组的步伐，尽管她已经没有任何竞争对手了，但她一直以为自己排在第二位。
在短距离比赛中，距离终点 15 公里处，追逐者仅有 25 名骑手。由于我的战术克制和由此产生的新鲜血液，我决定在 83 公里中的 88 公里处的最后一次长距离攀登时发起进攻。但突然间，距离终点还有七公里，我的计划就被叫停了。在我爬山的正前方，有五名骑手摔倒了。然后一切发生得非常快：我也被困在其他司机之间的路上——我的身体里充满了肾上腺素。我本能地立即跳回赛车并试图缩小出现的差距。追赶的过程中，我检查了自行车，发现刹车杆弯曲了，车把不再指向正常方向。这意味着我的齿轮停止工作并且我被困在最低档位。即使重置 DI2 十次也没有任何改善。我在爬山时能够赶上队伍，但我知道在最后几公里我没有发言权。我用最小的齿轮和176的踏频冲向终点线，并试图将损失降到最低。
在最后的冲刺中，曼努埃拉以微弱优势落败。她获得了女子日排名第二名，并成功卫冕总排名黄色领骑衫。对我来说这意味着每日排名仅位列第 2 名。
由于众多艰难的爬坡、美丽的风景和良好的组织，这场比赛是一次全面的成功赛事。尽管我最初因为摔倒和错失的机会而感到非常失望，但回想起来，我很高兴自己没有受到任何严重的伤害。
杯赛第四场比赛将于下周日举行。在“科隆循环”上，大型代表团将再次站在起点，口号是：向右串联，发起进攻！