自行车：我一直认为比赛的休息时间太短了。然而，今年我几乎没有注意到它，因为我目前正在建房子，并且第一轮 EWS 已在三月份进行了编程。
在经历了令人激动的 2014 赛季后，比赛的休息来得正是时候。我和妻子托里 (Tory)、儿子卢卡 (Luca) 计划在圣诞节前离开基督城，搬进我长大的布伦海姆 (Blenheim) 附近尚未完工的新房子。建设已经相当顺利，但仍有许多工作要做。几个星期以来，我用锤子和钻头代替了我的自行车和功率计！
我也想让身体康复。在教练和全黑队医疗队的支持下，我努力治疗自上赛季结束以来一直存在的伤病。然后是时候重新骑上自行车了。罗托鲁瓦越来越近了，我还有很多工作要做！
但我还是完成了良好的训练计划。然而，几周前在罗托鲁阿举行的一次严重摔倒导致小腿受伤，这可能毁掉一切。我不得不放弃热身赛并专心进行理疗。我本来希望避免这个问题，但这在我们的运动中可能发生，对我来说并不是什么新鲜事。
为了参加罗托鲁瓦比赛，我决定骑我的 29er。我还选择了 160 毫米前叉行程，而不是去年的 150 毫米。不幸的是，我得知我的朋友贾里德·格雷夫斯因伤不得不放弃。当夺冠热门球队无法开球时总是令人失望的。我为他感到难过，但是推迟并不代表取消。
比赛当天早上我非常兴奋。这是 EWS 第一次来到我新西兰的家，我的妻子和儿子在那里支持我。
第一个特殊赛段是最困难、最危险的。
所以我决定在比赛开始时谨慎骑行，不冒任何不必要的风险。说起来容易做起来难。我的第一次跑步一点也不平静。我以第四好的成绩结束比赛，这是一个很大的惊喜。后续的转接段很短。与那天早上我的良好意愿相反，我全速应对第二个特殊阶段。我骑自行车的感觉非常好，我的成绩也证实了这一点：个人最好成绩！取得良好最终结果的最佳方法是坚持不懈。因此，我努力不犯任何重大错误。
我感觉很好，第 3 和第 4 阶段的特殊比赛也进行得很顺利。第 5 阶段特殊赛事非常复杂。它很短，但却布满许多危险的树根。事实上，我的侦察之旅进展得相当顺利，但这次运气并不站在我这边。我重重地摔倒了，失去了宝贵的时间。但尽管如此，我很高兴只是受了点伤。我选择了全盔，而全盔再一次拯救了我。我迅速将遮阳板推回原位并调整了护目镜——在如此快速的运动中，完美的视野非常重要。我赶紧调整了刹车杆，然后就能够完成这个特殊赛段了。
我还有两个特殊阶段需要赶上。第 6 场是典型的 DH 比赛，我已经很好地控制住了。最后的一个特殊赛段融合了非常技术性的上部赛段和之后明显的 DH 赛段。比赛通过电视现场直播，并在 Crankworx 观众面前结束，这给比赛增添了更多压力。
我猛然出发，但地形很快让我冷静下来，并告诉我要小心谨慎。我顺利完成了第一部分，没有任何问题。然后我们去了路线的 DH 部分。与此同时，我的防滑钉也松了，但已经太晚了，什么也做不了。然而，在经历了几次可怕的情况之后，我不得不放弃最后的跳跃。我和我的自行车无法一起完成跳跃，风险太高了。我在这场最后的特别比赛中获得了第三名，总体排名第四，仅落后于首次登上 EWS 领奖台的温·马斯特斯 (Wyn Masters) 一秒。
竞争水平再次令人难以置信地高。这是一场在极具挑战性的地形上争夺时间的战斗。生存已经是杰作了。我对自己的成绩非常满意。
在爱尔兰的第二场比赛上见！