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骑自行车: 车手日志:贾里德·格雷夫斯保持 EWS 领先

18。 七月2014 by 编辑团队

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

距离上一轮 EWS 比赛已经过去三周了,我们仍然在阿尔卑斯山,但这次是在意大利的拉特乌伊勒。说实话,我不确定我在这里的事情会进展如何。瓦洛伊尔战役之后,我感觉身体有些疲惫,而且病了,所以我不得不休息一周,不要进行训练。幸运的是,我在参加拉特乌伊勒的比赛前及时恢复了健康,并有动力再次全力以赴。

拉蒂勒 (La Thuile) 是阿尔卑斯山的另一个典型景点。尽管太阳很少出来,而且由于雨雾的缘故,我们几乎看不到什么景色,但山上的风景依然令人惊叹,让人怎么看都不够。



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

周四是两天训练中的第一天,我们检查了比赛的五条赛道,并挑选了最佳路线, 超级卡帕 应该开两次。这些阶段平均持续约十分钟,这意味着你必须管理好你的精力,最重要的是不要让你的手臂过度劳累。



最重要的阶段肯定是第 1/4 阶段, 超级卡帕。从最后一个缆车站出发,我们必须爬到 2600 米,然后从那里直接下到城市。那里正在下雪,这使得训练几乎不可能进行,而且几乎什么也看不见。不用说,那里很冷。我在其他阶段也跑了几次,玩得很开心。这些路线很好地融合了技术路线和流畅、快速的路段。训练内容丰富多彩,每个人都玩得很开心。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

星期五我尝试再次检查第 1/4 阶段。虽然大部分雪已经融化,但是这一次雾太浓了,你几乎伸手不见五指。很高兴知道我可以遇到什么样的地形,但是训练是不同的,所以我不得不几乎盲目地骑行这两个阶段。晚点上山当然更好,但我还有另外四个赛段要训练,而且我不想在雪地里再次感冒。

比赛第一天



天气好转了,登顶变得更加容易了。雪已停,风也轻了。天还在下雨,赛道极其滑。我的跑步成绩很平庸,我必须集中精力于跑步的方向而不是追求跑得更快。地形非常艰难,一旦离开赛道就会失去宝贵的时间。我们进入了一个非常泥泞的路段,在这里保持速度非常重要,然后是一段短暂而陡峭的攀爬。然后,最后五分钟我们继续在一条极其流畅的道路上前行。但在这里,你也必须时刻集中注意力并避免犯错。总而言之,这是一个非常具有挑战性的阶段。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

一切进展顺利,但如果你想赢得比赛,仅仅好还不够。我出了一次小事故,这当然不是好事,但更让我恼火的是,我骑车有点太保守了。我和在瓦卢瓦尔时一样,骑车时过于被动。赛段结束后我排在第九位,但达米安·奥顿已经追回了很多时间。我非常生气,毕竟我不想玩接球游戏。



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

第二阶段非常有趣。经过一个小时的攀爬后,我们开始了赛段。到终点为止的路途中都有许多弯道。这肯定不是一个你可以赢得周末的阶段,但这绝对是一个你可能会输掉的阶段。由于下雨,许多斜坡都变得极其滑。如果你在这里滑倒的话,你就会跌得很远。尽管条件艰苦,我还是跑得很好并且玩得很开心。虽然后轮经常脱落,但我还是获得了第二名,排名也上升了几个名次,这无疑为我当天的最后赛段提供了一点助力。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

第三阶段非常棒。一开始,赛段就非常滑,很难骑出干净的路线。后来我们进入了森林,那里的地面非常抓地力。我感觉很好,但似乎我需要永远才能适应森林里的环境。树根是湿的,但过了一段时间我才意识到它们并不像想象的那么滑。我排在第五位,有点失望。 Rene Wildhaber 驾驶速度非常快,取得领先。第一天结束后我名列第七,我知道我的谨慎策略在这里不会奏效。

晚上我吃了一顿好饭,看了一部电影放松一下,然后很早就睡觉了,以便为第二天做好最佳状态。



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

比赛第一天



我的身体感觉很好并且我已准备好全力以赴。

第四阶段的比赛比前一天更加潮湿和崎岖,这使得比赛更加艰苦。上面的岩石部分非常滑,很难找到节奏。我骑得比周六好多了,但是在赛段结束时我的链条从最后一个链轮上掉了下来,并卡在了卡式磁带和车架之间。这很疯狂,但在经历了如此艰难的阶段之后,这肯定不足为奇。尽管如此,我还是比周六更接近领先者。我知道我必须在最后两个赛段提高自己的水平才能与领先者保持联系,尽管这两个赛段对我来说可能是最困难的。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

第五阶段的比赛节奏非常快,而且有一些路段的节奏非常快。这是一个典型的高山地形赛段。一切都进行得很顺利,我驾驶的速度也不错,直到突然有人决定独自驾车沿着这条路线行驶并挡住了我。我不知道这个人是谁,但他当时正在轨道中间行驶,尽管我大喊让他动,但他也没有动。这确实让我损失了几秒钟,但我仍然落后马丁·梅斯获得第二名,总排名上升到第五位。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014



最后一个阶段从头到尾都很有趣。这里有一些踏板部分、泥土以及所有构成一个良好舞台的元素的完美混合。我认为这是完美的耐力赛赛段,而 La Thuile 在该赛段中表现出色。

我的跑步进行得很顺利。我更加谨慎一些,想要避免出现缺陷,但仍然想付出 100% 的努力。我为第五名而奋斗,不想在最后一个赛段搞砸。尽管我没有追赶任何名次,但我在舞台上度过了最好的时光,并且非常开心。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014



Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014

祝贺达米安获胜。他是另一位能够保持平衡并充分利用速度的骑手......他绝对配得上胜利。

Team Yeti Fox Shox EWS #4 拉图伊勒 2014



我似乎时不时就找不到自己的节奏。我不知道为什么会这样。也许我给自己施加了一点压力,但我必须保持冷静。我每参加一场比赛就会感觉好一些,而且我觉得到目前为止,赛道还没有真正发挥出我的实力。有些人问我是否对目前的进展感到失望,但我对最近两场比赛的进展感到非常满意。这是一个不断学习的过程。当然,也有一两次令人沮丧的时刻,但总的来说,事情进展顺利。我们已经度过了赛季的一半,而我正在领跑耐力赛世界系列赛。我最期待的是即将到来的比赛,我认为我很有机会获胜。事情正在向前推进!

 

标签:耐力赛耐力赛世界系列赛EWS贾里德·格雷夫斯La Thuile新闻骑手日志雪人Yeti Cycles

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