市场方面：美国制造商 Trek 与 Fox 和一级方程式赛车悬挂系统专家 Penske Racing 合作，开发了一种名为RE:aktiv 的全新减震器技术。此外， Fuel EX将于下赛季推出 27,5 英寸版本。
Trek 声称，其RE:aktiv阻尼器技术与久经考验的DRCV系统相结合，将把旗下山地车的性能提升到一个新的水平。这主要归功于RE:aktiv系统对阻尼器的动态调节，该系统能够根据冲击的力度和速度做出响应。因此，在较小的冲击下，低速压缩阻尼保持激活状态；而在较大的冲击下，阻尼则会降低。
如果您按照所附视频中的解释进行操作，底盘应该会变得更加高效，并且类似于推进导向的 XC 自行车和下降导向的下坡自行车的混合体。该系统直接在阻尼器处寻找方法，而不是像以前一样在弹簧特性曲线处寻找方法。
RE :aktiv系统将应用于新款Fuel EX 27,5等车型。这款广受欢迎的山地车的 650B 版本将推出五款车型。29er 版本也将继续销售。新款车型预计将于今年晚些时候上市，目前价格尚未公布。更多信息请访问www.trekbikes.com。