就在我们推出新的供应商 Dethleffs 的第二天，我们就前往菲尔斯霍芬开始环巴伐利亚自行车赛。您可以在这篇博客中了解我们进展如何。
第 1 阶段：菲尔斯霍芬至弗赖拉辛
仅仅 15 公里之后，当天的领先集团就已形成，并控制了领先位置。我们队伍全神贯注于最后的冲刺。不幸的是，周三全天都下雨，5 到 10 度左右的气温给车手带来了很大的麻烦，以至于一些车手不得不在比赛期间彻底换衣服。在最后一圈，我们为亚历山大·克里格 (Alexander Krieger) 设定了非常好的位置，让他在决赛中冲刺到第 7 名，成为赛场上最优秀的洲际车手。
第 2 阶段：弗赖拉辛至雷特温克尔/温克尔莫斯-阿尔姆
第二天是总成绩骑手的较量。这是一个艰难的赛段，有许多爬坡，终点位于 Winklmoos-Alm。当大型专业车队开始认真起来时，当天的领先集团已经在第一个长距离爬坡时被追上，车手们随后分成了两组。我们的山地跳蚤尼科 (Niko) 能够留在前组，但是却面临着寒冷和持续降雨的问题。在最后的攀登中，他不得不感谢天气，因此无法发挥出他的全部潜力。不幸的是，对于我们来说，这是值得忘记的一天。
第 3 阶段：格拉绍至诺伊萨斯
2014 年巡回赛的这一段最长的路程并不轻松，气温只有 5 度，还下着雨。然而，我们车队今天想要展现自己的实力，因此不会让任何一组车手在没有我们的车手的情况下离开。随后，蒂诺紧跟 Jens Voigt 的自行车，一直保持领先，直到距离终点还有 8,5 公里。在冲刺阶段，他赢得了两项短跑比赛的冠军，而且天气也越来越好。在决赛中，西蒙·格兰斯 (Simon Gerrans) 和达里尔·英佩 (Daryl Impey) 在最后一圈的最后一次爬坡中发起进攻，Orica-GreenEdge 车队挫败了冲刺手的计划。尽管亚历克斯在最后的冲刺中落后很多，但他仍然能够获得第十名。
第 4 阶段个人计时赛（瓦塞特吕丁根站）
个人计时赛仅适合专家，但不幸的是，我们的队伍中没有这样的专家。在阳光明媚的天气里，我们的车手放松地骑行，为最后的赛段积蓄力量。
第 5 阶段：瓦塞特吕丁根至纽伦堡
在最后的阶段，天气之神展现了其更好的一面。这是最快的赛段，平均速度为 45,6。最后，纽伦堡站还剩下最后十圈要完成。在绝美的背景衬托下，比赛以高达每小时65公里的速度绕着纽伦堡老城区进行。今天，我们想让母亲住在纽伦堡的蒂诺 (Tino) 再次进行出色的冲刺。距离终点还有200米，蒂诺仍处于第一名。不幸的是，他冲刺得太早了，被几名骑手超越了。最终他仍然获得了第11名的优异成绩。亚历山大 (Alexander) 排名第 16 位，尼科 (Niko) 排名第 19 位，完成了我们出色的团队成绩，并凭借这一成绩确保了当天的团队排名。
2014 年是我们第一个职业年和第一次大型巡回赛的起点。所有教练和骑手都表现出色，证明了斯图加特队在国际自行车赛场上拥有一席之地。我们非常感谢拜仁巡回赛的组织，让我们度过了一次顺利且精彩的旅程。