亲爱的 Merkur 自行车队的朋友们，星期六，为庆祝德国职业公路自行车锦标赛，在 Baunatal 的专业赛道上举行了一场 GCC 比赛。我们周五晚上下班后到达，一起吃晚饭，为第二天做准备。由于工作周的缘故，我们大多数人晚饭后都精疲力尽地倒在床上。由于比赛直到周六下午 15 点半才开始，我们有机会睡个懒觉并悠闲地享用早餐。与其他 GCC 比赛相比，这确实是一种奢侈，因为其他 GCC 比赛通常开始得很早，因此早餐时间通常在早上 30 点或更早。
吃完早午餐后，工作压力便消失了，比赛日模式开始启动。于是，我们骑上自行车，利用出发前的时间骑了一圈，对路线有了第一印象。我们很快意识到这条路线并不像广告中说的那么平坦。这一圈的三次爬坡并不长，但不容小觑。到达终点线后，我们参观了 Lawi 看台，并从我们的体育总监 Enrico Poitschke 那里获得了比赛的最后指示。
现在已经是 12 点了，正是在比赛开始最后的准备之前再吃一口意大利面的好时间。于是我们就坐在一起直到2点，一边吃饭一边休息。与这样一支紧密团结的团队共度时光总是一件很特别的事情；在训练营和比赛中，你们彼此非常了解，以至于你们经常无需言语就能互相了解，而且随着每个一起度过的周末，乐趣和共同的幽默感会愈发强烈。在这种放松阶段讨论骑自行车以外的话题时，这一点尤其明显。能够成为这个团队的一员，我感到非常荣幸。我要感谢我的队友和赞助商，是他们让这一切成为可能。
时间飞快流逝，突然间我们又必须换衣服，骑上我们的富士山。比赛开始前 30 分钟，我们聚集在起跑线上，惊讶地发现天气之神对我们有一个不祥的计划。比赛开始前不久，天下起了大雨，街上都是水。场上的人们的脸都拉长了。但这没有帮助，比赛就是比赛，同样的条件适用于每个人。
出发信号一发出，我们便出发了。由于路面湿滑，赛车在转弯时必须非常小心，但出乎意料的是，赛车场立即获得了动力，在第一圈就出现了多次进攻，各支车队都试图获得一个良好的起跑位置。我们还决定成立一个领导小组，以给其他团队施加压力。根据大集团的构成情况，最先尝试脱离的总是我们或我们的竞争对手。但某一时刻，时机已到，亚历山大·洛斯 (Alexander Loos) 在路线最陡峭的路段做出了决定性的出发。当其他骑手试图追赶亚历克斯时，克里斯蒂安·丹格勒 (Christian Dengler) 和我跟在后面。从这时起，我们就成为一个由七人组成的领导小组。由于我们有三个人，因此我们明显占了上风，所以我们的任务就是确保速度，特别是在逃跑之初。然而，我们仍然还有一半以上的比赛要走。随着赛道的每一米前进，车队的跑动越来越均匀，其他车手也开始至少加入领先行列。
当我们完成最后一圈的一半时，很明显，凭借我们的起跑位置，我们一定能够实现团队排名的主要目标。在比赛最陡峭的部分，我试图再次加快速度并给其他骑手施加压力，但很快就清楚的是，没有人会在这一点上表现出任何弱点。在距离终点七公里的最后一个爬坡处，克里斯蒂安再次尝试取得微弱的领先优势，但这一尝试立即被其他骑手抵消。所以一切都取决于最后一公里，亚历山大做得很好，并保持较高的速度，为我做好冲刺的准备。
不幸的是，事情并不总是按照计划进行，在这种情况下，我的腿毁了我的计划。当 Christian Müller (Bürstner-Dümo) 和 Paul Sicking (Lock8) 在冲刺前不久再次发起进攻时，我的腿抽筋了，虽然我能够阻止 Christian Müller 的进攻，但当 Paul Sicking 介入时，我只能眼睁睁地看着差距一米一米地扩大。在最后几米，亚历山大·洛斯 (Alexander Loos) 再次展现出超强状态，尽管付出了巨大努力，他仍然仅次于保罗·西金 (Paul Sicking) 和马雷克·马洛斯扎克 (Marek Malouszczak)，获得了第三名。我们创造的良好起跑位置和人数优势让我们更有希望，但这次我们没有取得更多成绩是我的错。我想借此机会向我的团队道歉。不过，我们仍然对球队当天的成功和亚历克斯的第三名感到满意，现在期待着为期四周的 GCC 休息。
即将在纽伯格林赛道举行的下一场比赛已经成为了德国业余体育的经典赛事，而且绝对是最艰难的比赛之一。我们现在将为此做好充分的准备。对于一些人来说，阿尔卑斯山环法自行车赛的准备工作今天已经开始。 Christian Dengler 与我们的前队友 Boris Halsner 一起，Daniel Knyss 和 Manfred Böhm 作为监督员前往南方，他们当然会利用这段时间和山区进行训练。我们每天都会在 Facebook 页面上报道 Tour Transalp 赛事，当我们在凯尔海姆参加 24 小时耐力赛时，您很快就会再次收到我们的消息。
在此之前，我祝愿你们训练愉快，夏天有个美好的开始。
你的弗里德里希