尽管已经是耐力赛世界系列赛（EWS）的第二个赛季，但一切仍然让人感觉很新鲜。苏格兰的比赛也是法比安·巴雷尔 (Fabien Barel) 没有参赛的首场大型比赛。他仍然被困在紧身胸衣里，并在家里为我们祈祷。 Fab 迫不及待地想要重新全力投入工作。
继智利之后，这里又是一个新的地方，对峡谷车队的大多数成员来说，这都是一个陌生的国度。但对于我们的“领头羊”乔·巴恩斯来说，这轮EWS赛事却带来了一种特殊的兴奋。在自己的“主场”，乔决心要给我们和所有对手留下深刻的印象。像乔这样典型的苏格兰车手，当然非常清楚这场比赛会是什么样子。主场优势显而易见——因此，当地博彩公司将他视为夺冠热门也就不足为奇了。
我们穿着厚夹克，取暖器和雨裤来到这里，但当天气显示出绝对不同寻常的美丽时，我们几乎感到失望。除了 29 月 100 日星期四下雨外，其余时间都阳光明媚。训练的第二天是一场巨大的泥泞大战，但比赛开始时赛段几乎完全干了。因此，唯一需要解决的问题就是众多的树根、狭窄的树木和陡峭的台阶。最后但同样重要的一点是，这场比赛并不轻松，两天内赛程近 3000 公里，海拔上升 XNUMX 米。
我们的当地英雄乔在第一天就展现出他是一股不可忽视的力量，并在完全混合分类中作为第一追逐者夺得第二名。您必须仔细查看才能在排名中找到真正受人喜爱的选手。卢多·梅 (Ludo May) 的第一天表现也好坏参半，排名处于中等水平。
30 月 XNUMX 日星期六，比赛第一天结束后，伊内斯·托马斯 (Ines Thomas) 做出如下总结：
“比赛的要求非常残酷，尤其是踩踏部分。你已经筋疲力尽，然后坡度开始变得非常陡峭，到处都是树木，你得弯腰穿过，还要时刻避开树根——这真的让我很难受。”
周日（6月1日）早上8点30分左右，比赛在筋疲力尽的情况下继续进行，强度丝毫不减。在赛道的第二部分，也就是格伦特雷斯著名的山地车训练中心附近，伊内斯在较为平坦、需要更多踩踏的赛段上，成功守住了前一天的第五名。不幸的是，卢多在幽暗的森林中继续失去节奏，最终只能屈居第34名。乔的出发号码是10号，但由于智利站的种子选手安排，他的出发位置并不理想。在当天最后一个也是最长的赛段，他与领先者尼科·劳展开了激烈的角逐。当“顶级酋长”乔进入赛段的最后几公里时，震耳欲聋的欢呼声响彻苏格兰的森林。在众多观众和车手的加油助威下，计时系统显示乔最终获得总成绩第三名。历史性的一刻！这是英国车手在Enduro世界系列赛中的首个领奖台席位！
乔这样描述他周末的亮点：
“经历了艰难的第一天后，周日我感到非常累。然后我完美地向左转，心想：‘哦，是的，成功了！事情就是如此！’那一刻我知道我已经找到了今天正确的节奏，剩下的事情就顺其自然了。”
和智利一样，EWS 的组织者对苏格兰有着正确的直觉。热情的当地人、骑手和骑行路线让这个国家展现出最美好的一面。这场比赛还在韧性方面树立了新的标准。大家都一致认为，要想走在前列，还有很多工作要做。
敬请关注——我们将于 6 月中旬带着特别的“作品”回归！