Simplon Kuro 275：小黑车

测试：说到山地自行车，“Enduro”是目前最热门的词。制造一辆好的耐力赛自行车并不是那么容易。这种自行车必须满足的要求太广泛了。它必须灵活，而且运行平稳。它必须能够很好地爬坡，但最重要的是在下坡时展现它的力量。该列表可以无限延长。

辛普朗也承担了这一任务。随着 黑275 奥地利人推着自行车上路，令人印象深刻。

来自阿尔卑斯山国家的小黑裙很有特色。斯拉姆斯 XX1 不仅外观好看，而且使用起来也令人印象深刻。除了清晰的换档行为之外，链轮的铣削也给我们留下了深刻的印象。这里，一些齿上装有小鼻子，可以有效地防止链条即使在崎岖的道路上也会跳出，从而不再使用链条导向器。

同样令人兴奋的是 XX1- 使用 Shimanos 换挡组件 XT-刹车。然而，在路上，它们非常敏捷并且可以轻松控制。

左制动杆旁边还有 列夫·因特格拉-KindShock 的 Vario 座杆。值得一提的是，Simplon 还为座杆采用了内部电缆布线。这符合框架的概念，框架也引导框架内的所有长电缆。

说到车轮，奥地利人依赖那些已经在耐力赛中证明自己的产品。这就是 DT Swiss 花键1 覆盖着 Schwalbe 的全能型面料， 汉斯·丹普夫.

但关于组件就说这么多了。毕竟， 黑275 框欄。其几何特征是上管较短、支柱较长且不对称，并且上管较短。这使得座位位置非常紧凑，但仍然非常舒适。令人惊讶的是，尽管支柱很长，但自行车的操控性却非常好。结合车把的低位置， 黑275 在进攻的途中。

碳纤维摇臂握住 Rock Shox 君主 RT3-行程为 160 毫米的减震器。它安装在前部，配有 Rock Shox 派克 RC DP叉子被合并了。其行程范围为 130 毫米至 160 毫米。在这里，您也可以看到经过深思熟虑的概念，因为在陡峭的爬坡上，下前部清楚地显示了它的优势。

“ 黑275 具有良好的响应行为。它几乎让人想起 4X 全悬挂自行车。踩踏板时，车轮仅轻微摇晃。悬架行程使用良好，但提供的触底保护却很少。

低速时操控性非常好。然而，在高速行驶时，它似乎有点紧张和不稳定，这在非常崎岖的道路上尤其明显。非常好的飞行特性给我们留下了深刻的印象。在这里，自行车似乎是可以预测的，并邀请你一次又一次地放开油门。然而，庞大的后三角可能会更硬一些。

辛普朗 黑275 是一款轻便、好玩的越野车，具有良好的耐力赛基因。它经过深思熟虑并且确实引人注目。如果您喜欢越野性能强的自行车，那么这款自行车一定适合您。

山地自行车： Simplon Kuro 275：小黑款