意大利车架制造商 Pinarello 已与捷豹合作了一段时间。此次合作的成果是顶级车型的第八次进化 教条。在发展中同样重要 教条F8 这是天空车队车手，尤其是克里斯·弗鲁姆的反馈。
与之前的型号相比， 教条 65.1 框架应该更加不对称。同时，据称这使得它能够变得更轻，空气动力学也更加优化。总体而言，空气动力学性能据称提高了 47%。为了实现这一目标，Pinarello 现在使用新开发的 FlatBack 管。其形式是基于对 70 个框架假人的分析。
管子由东丽 T1000 1k Dream Carbon 制成。与 教条 65.1 重量减轻了 120 克，硬度提高了 12％。车架高54厘米，重860克。新款 昂达F8-Fork 已被修改。这里的数字是空气动力学性能提高了 54%，重量减轻了 10%。
皮纳雷洛 教条F8 总共有 13 种尺寸（42 至 62 厘米）和多种颜色可供选择。