Rider-First Engineered 是新款 Tarmac 开发概念的名称。周五晚上，Specialized 创始人 Mike Sinyard 在加利福尼亚州摩根山展示了这款有望再次改变一切的自行车。 Tarmac 可能不会彻底改变公路自行车运动，但 Rider-First Engineered 背后的理念却很有意义，而且令人惊讶的是为什么它长期以来一直没有被实现。
六种可用的车架尺寸（49、52、54、56、58、61 厘米）都是完全独立开发的，以实现性能和骑行舒适度的最佳平衡。身材矮小的南美登山者与汤姆·布南完全不同，对自行车的需求也完全不同。为了满足这些要求，每个车架尺寸都设定了特定的刚度和垂直柔顺性目标。
对于每个车架尺寸，骑手引入的力量是单独确定的。
图表清楚地显示了这如何产生非常积极的影响，尤其是对转向行为的影响。我们对首次试驾感到非常兴奋，因为不仅专业人士被允许驾驶新款 Tarmac。
您可以在本网站上找到有关新款 Tarmac 的非常详细的介绍视频。
