周六，GREEN'N FIT 车队在霍根海姆环道的环道自行车赛上出发。德国自行车杯第 5 场比赛。车队在这条昔日的一级方程式赛道上也表现出了出色的表现。帕特里克·汉哈特 (Patrick Hanhart) 再次在短距离比赛中获胜，曼努埃拉·弗洛因德 (Manuela Freund) 和玛丽安·维特勒 (Marion Wittler) 在长距离比赛中分别获得第二名和第三名。帕斯卡·汉哈特 (Pascal Hanhart) 和科西玛·亨里希斯 (Cosima Henrichs) 也在各自年龄组中获得了领奖台。不幸的是，球队还有两名球员不幸陨落：Manuela 和 Felix Schmidt。尽管他们能够完成比赛，但菲利克斯的前臂和肘部却骨折了。球队祝愿菲利克斯早日康复。这次托马斯·弗罗斯特报道了他非常私人的比赛。
24 年 2014 月 10.30 日，星期六，上午 15.00:20：与我的柴油团队一起出发。船上还有玛丽安、安德烈亚斯和多萝西娅。我们下午 XNUMX 点左右到达霍根海姆赛道。一如既往，这里的氛围令人印象深刻，即使站着不动也会让你的脉搏加速 XNUMX 次。
我们的大本营就在大奖赛赛道旁边，也就是所谓的康蒂环形交叉路口。距离如此接近总是有优势的，特别是因为我们总是喜欢在比赛结束后与其他车队一起举行赛后派对。
天气终于放晴并有望保持干燥，考虑到较高的转弯速度，这也是一个优势。传统的赛道没有任何明显的海拔变化，保证了纯粹的最高速度。
这次我的身体感觉很好，很健康，不像在哥廷根或科隆那么糟糕。所以没有任何借口。我们早早就站在了起跑区A区，下午 17.30 点 XNUMX 分，发令枪准时响起。
对我来说，前四圈已经几乎达到极限了，尤其是发生了几起撞车事故。因此，必须一次又一次地封堵漏洞。有时我以为自己出局了。但从第六圈开始，一切突然又开始顺利起来，我能够一圈一圈地向前冲刺。最终，我成功跻身前40名骑手中的领先集团。
在冲刺到终点时，仍有许多来自 90 年代圈的车手挡住了路，所以我就跟着他们一起骑过去了。但没关系，这足以让我获得总排名第 35 名，我只是以第四名的成绩错过了 AK 领奖台。
凭借长距离的出色表现，曼努埃拉再次夺得头名。她再次成功卫冕黄色领骑衫。我们的第二位女强人玛丽安也驾驶着这辆车登上了领奖台！一旦他们适应了，每个人都已经进入了兴奋状态，因此 Rad am Ring 可以开始了。
