环意大利自行车赛：200 公里的前奏，20 公里的行动。这是第15阶段的简单总结。在蒙特坎皮奥内 (Montecampione)，热门车队长时间待在一起，但在前往终点的途中，他们遇到了当天车队剩余的车手。最终，法比奥·阿鲁（阿斯塔纳队）夺得冠军。
与昨天类似，今天的比赛也长期被领先集团主导。其中最著名的当属西蒙·格施克 (Giant-Shimano)、达米亚诺·库内戈 (Lampre-Merida)、亚当·汉森 (Lotto Belisol) 和卢卡·保利尼 (Katusha)。
很长一段时间，该大队都保持着近五分钟的领先优势。在开始攀登蒙特坎皮奥内 (Montecampione) 的时候，16 年前马尔科·潘塔尼 (Marco Pantani) 和帕维尔·通科夫 (Pavel Tonkov) 曾在这里激烈交锋，汉森一开始就把鼻子探进风中。后来他被卡多佐拦住，然后才被放走。
第一个敢于冲进正在瓦解的领先集团的车手是哥伦比亚车手朱利安·阿里东多（Julian Arredondo，Trek），他想通过进攻来捍卫自己的山地衫。距终点 11 公里处，他追上了葡萄牙人卡多佐 (Garmin Sharp)。不过，他们两人与里戈韦托·乌兰 (Omega Pharma-QuickStep) 周围的热门车手群相比，领先优势并不大。
该组中，乔治奥·布兰比拉（Giorgio Brambilla）最初领先。意大利人这次想阻止乌兰像昨天一样陷入困境。这成功了。距终点九公里处，实力被削弱的热门选手集团追上了阿里东多和卡多佐。爱尔兰人菲利普·迪格南（天空车队）抓住机会发起进攻。他很快就建立了15秒的领先优势。
距终点六公里处，皮埃尔·罗兰 (Europcar) 紧追这位爱尔兰人。乌兰跟在他后面，埃文斯也一样。在37岁的澳大利亚人加快节奏后，罗兰再次发起进攻。距终点四公里处，奈洛·金塔纳 (Nairo Quintana，移动之星车队) 率先尝试了进攻，紧随其后的是法比奥·阿鲁 (Fabio Aru，阿斯塔纳车队)。然而，两人都未能摆脱夺冠热门的命运。罗兰则不同，他在距离终点三公里半的地方追上了迪格南。
距终点三公里处，阿鲁再次发起进攻。乌兰紧随其后。然而，埃文斯却没能控制住后轮。金塔纳的情况也一样，他后来追上了法比奥·杜阿尔特 (哥伦比亚)。三人很快就来到了罗兰身边。合并后仅几秒钟，阿鲁就再次发起攻击。这次，金塔纳追上了他。他与罗兰一起与乌兰保持距离。杜阿尔特最初和他的同胞呆在一起，后来追随金塔纳和罗兰的脚步。
在前线，阿鲁坚决抵御新晋实力强劲的三人组。最终，这位意大利车手庆祝了他在环意大利自行车赛上的首个单日胜利。落后22秒，杜阿尔特获得第二名，金塔纳获得第三名。乌兰落后阿鲁 41 秒，但领先拉法尔·马伊卡（京科夫盛宝车队）十多秒，领先埃文斯 30 多秒。
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整体